New E-Class / 2016

"Стёп", богатые будут богаче, так было всегда. Даунгрейда по знакомым не вижу, от слова "совсем", просто дебилизм, смены авто раз в год-два, уйдёт и на этом все видимые изменения будут окончены.
P.S: Спать пора уже, завтра вставать нужно, зарабатывать на E200

 

А я всегда. Даже когда деньги вообще не считал. Прикольнее было раз в полгода тачки менять

 

ВАУУУУУУ Всеее все все ?
это 2 или 3?

 

3 и 5 это разница.....

 

Все, совсем все, можно купить что-то, только в 2017.

 

Раз в три богатые, раз в пять средний класс, остальные пожизненно на ладе весте

 

ну слушай мы все в курсе кто там торгует и как он это делает...
(в смысле тк кто реально покупал)
предположу что было реальных 2 клиента под них и взяли квоты
вот и все все все все

 

Сейчас "остальным" дали ещё XRAY, жизнь прекрасна.

 

Говорил с Константином, реально не 2 клиента, ушёл весь остаток 15 года (3 Уракана) и вся квота 16 года тоже разошлась по реальным!!! клиентам.

 

А сколько это в штуках то?
За 2015 год?
Ни Автостат, ни АЕБ такой строки как Ламбо по резалтам 2015 не пишут...)

 

Степыч, ну хоть 300. Что это показывает? Мало чтоли богатых неадекватов? Бггггг

 

На год на Россию дают 20-25 машин, в прошлом году продали 7-10 авентов (купе, SV, родстеры), остальное были Ураканы (только купе, в этом году добавился родстер).

 

Иоганн)
Я как всегда, в просветительских целях.. Пытаюсь уширить свой утлый кругозор...)

Странно, что Автостат и АЕБ их не видят..
20-25 - немало.

А Урус в 2016 будет?

 

Урус в 17 году, Ламборгини с 14 года показывает у нас хороший рост, совпало с началом кризиса.

 

10 huracan и 9 avetador вроде за 15 год

 

На уракан просто прайс в рублях хороший, вот и разобрали! Ферра уже давно за 20 улетела...

 

А где эти цифры берутся?)

 

http://motor.ru/gallery/2016/02/11/supersales/
Здесь и внутри была еще одна ссылка на их же материал.

p.s. конфа пока еще "та": на последних страницах успели анонсировать и умение насобирать Ешку на 5 млн, и Ламбы обсудить. )))

 

В РФ есть с десяток спортивных суперклубов, в каждом из них по 5-10 звездных игроков (предположим, в среднем) с юнешескими амбициями и солидными по деревенским меркам контрактами.
И всего 20 Ламб...

 

Спс.)

Это уже брызги, "излёт" мне кажется...)
Потеряло массовый характер...)

Ну да, есть.
Но видишь, даже звезды не знают что с ними делать в условиях РФ...)

 

Все верно.Умножьте эту цену на нормальный курс 40-42.Получите нормальную цену в рублях.Ту же,что и 212 стоил.Так что не в мире что то не так пошло,а у нас.
Не сомневался,что новые модели подорожают примерно с курсом.И скорее всего все будет на заказ.

 

Собрал е200 в бизнесе с нормальным для себя набором опций без изысков (музыка, лед, кейлесс) за ~3.7. На полном приводе минимум, думаю, в 4.2 выйдет, дороговато однако. Значит буду по 4-5 лет катать на одной телеге, ниче страшного

 

Вроде договорились на вскр. Поеду к лучшему в МСК (по моему опыту) "строителю" МБ, покрутим конфигуратор. Т.к. в конфиге на сайте много несвязухи. А из LLP не совсем просто понять, что за собой чего "тащит". Ну или не "тащит".))
Может чего нового-интересного пойму.
Там мысль какая - к текущим комплектухам за 4М прибавится тыс 400 (+/-150) - где будет предлагаться версия с 4М.
То есть саму комплектуху можно понимать не дожидаясь августа..
Потом отпишусь, что-как...)

 

Двигло то какое? Все таки 4М думаешь?

 

200 программно, корректно делается в 250 и в 300(чуть сложнее).
Смотрим на этот же мотор в линейке ГЛЦ:
GLC 250 4MATIC R4 211 л.с. 1.991 бензин полный
GLC 300 4MATIC R4 245 л.с. 1.991 бензин полный
Тут:http://www.mercedes-benz.ru/content..._cars/models/glc/x253/advice_sales/price.html
Про 4М - вот в сомнениях. Иногда (все реже и реже правда) хочется "порулить". А на 4М это "не вкусно".) Да и сравнение с кваттрой подтачивает...)
Но как правильно говорил Кирыч - "разум за 4М"..) Безопасность, всесезонная универсальность, послед. ликвидность...

 

я бы 4М брал, в т.ч. поэтому продаю монопривод
На Е200-250 w212 и на новых Е один и тот же двиг как понимаю, он легко шьется в 250 лс из 184

 

От 3М за дохлый дизель

Думал будет много ешек на улицах - я ошибся.

 

4.3m вышло по конфигу если собрать более менее ) и это без 4М

 

Е200 и в Е300 теперь будет шиться. Можно еще сделать тюн,тогда еще поднавалить до 280ти сил.

 

А можно спек выложить?)

Наверное.
Но куда, Рамон?)
По аналогии с ГЛЦ (ни на русском, кстати, ни на немецком сайтах нет теххарактеристик 300 машины) если смотреть, то 250 211 сил говорят 350 Нм и 7,3 до 100.
Можно предположить, что прошитый в 300 мотор будет выдавать в диапазоне 370-400 Нм и наверное 6,5 - 6,7 до 100. Для гражданского бытового использования вполне достаточно, мне кажется...)