F30/F31 Сорвали секретку

Ты чО, издеваешься?! Вот оригинал, крепче не придумаешь
https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/54111/all/36/36_1777/

 

Опа, а у меня на машине другая, как у ТС

 

Да и такие сорвать можно при желании =)

 

эти очень трудно испортить, с ними другая проблема - они как секретки не состоятельны
открутить их очень легко.

 

Долго ли ковыряли и сколько денег захотели? У них на сайте не нашел про секретки.

 

Ребяяяяяята, избавляйтесь вы от этих секреток. От них только геморрой. Мне в том сезоне закрутили автоматом намертво 3 колеса. Пробовали вываривать- не вышло. Потом вышел на мужика, который в своем криминальном прошлом снимал колоса с машин, он мне сумел выкрутить эти намертво сорванные и сваренные секретки. Так что если кто-то позарился на ваши колеса, то секретки их точно не остановят. Если только вы по 5 штук на каждое колесо воткнете, но это лишь потребует больше времени на снятие.

 

ДВС всем! Недавно тоже побывал в такой же ситуации,как ТС. В ара-сервисе, сорвали пневмо пистолетом. Приезжал в РЛД,ценник назвали большой, но скорее всего из-за наплыва народу, не хотели возиться. Официалы тоже ценник заломили. В итоге решил попробовать сам снять. Секретный болт состоит из двух частей,первая с резьбой и вторая секретная головка,которая плотно сидит на шлицах в первой части. Зубилом и молотком за 10 сек выбивается(влево/вправо/вверх/вниз) секретная часть,потом ее привариваем к головке на 21, вставляем обратно в первую часть с резьбой и откручиваем. Вся процедура занимает 10 мин,при наличии сварки.

 

+1. При покупке сразу подарил их знакомому и забыл про этот гемор. Тут иногда обычные болты сорвать умудряются, а про секретку страшно подумать.

 

А знакомый чем так вам насолил? ))

 

Знакомый- не всегда означает друг)

 

Снял секретки в РЛД на Волгоградке, по времени заняло около мин на колесо
Что характерно, рядом с ними лежит горстка уже снятых болтов, все от БМВ

 

Так проблема не в секретке, а в тебе - отдал обслуживать машину обезьяне, не проконтролировав самостоятельно ее работу.

 

Ты уж извини меня, но отдавая машину в шиномонтаж, ты предполагаешь, что люди хоть немного понимают в своей работе, в конце концов, ты им за это платишь. Ты платишь им за то, чтобы они самостоятельно выполнили свою работу, а ты пришел и забрал свой авто. Если ты предлагаешь стоять и контролировать работу шиномонтажника, то в таком случае, проще поменять самому. И судя по тому, что проблема с секретами не у одного меня, и то, что на прошлых машинах( не бмв) проблем с секретами я не встречал, то ты не прав

 

Близится пора смены колес на лето. Сейчас стоит зимний комплект, обутый официальным дилером. Следовательно, секретки они (надеюсь) затянули с правильным моментом.

Впереди поездка на монтаж у дома. Что нужно сказать, проконтролировать, чтобы:

1. Они их не свернули при выкручивании.
2. Они их закрутили не намертво после установки лета? Как правильно их следует закручивать? Можно ли использовать пневмопистолет?

 

а это не важно с каким моментом их закручивали, как говорят шиномонтажники болты на бнв самозакручивающиеся срывается не болт, а насадка. моя насадка выдержала кажется 4 сезонных смен.
можно посоветовать тока запастись насадками либо ехать к дилеру менять колеса.

 

а кто где брал обычные, не секретные болты?

 

В магаз приходишь со своим болтом, там подберут подходящий для тебя.

 

снять и ставить новые!

 

Заехал балансировать колеса, шиномонтажник смотрю все болты закрутил пистолетом кроме того Который с секреткой, потом прошёл все динамометрическим ключем а секретку в ручную, я спрашиваю а че секретку не затянул ключем, он сказал что её нельзя так как все её надо чуть затянуть иначе потом поимеешь Геморой, бридж Стоун центр в Митино

 

я катаюсь на четырех болтах, потому что недостающие болты мне брательник подкинул, а закрутить их нечем

 

На выходных довелось снимать секретки на Х1, они такие же как и на F30.
Поэтому оформлю в виде фотоотчета, может пригодится кому.

Итак, нужна головка на 24 и 20. Наждак, или напильник, или балгарка, в общем нужно будет сформировать грани.
Берем головку на 24 и забиваем ее молотком на секретку

 

расшатываем с помощью удлинителя головку и пытаемся снять головку вместе с частью секретки. Дело в том, что секретка состоит из двух частей. Достаем верхнюю часть. Снимается она довольно легко

 

Вытаскиваем секретку из головки, там есть еще кольцо, выбрасываем кольцо, а оставшуюся часть с многогранником подтачиваем на наждаке или любым другим способом, лишь бы были четкие грани. Я стачивал до шестигранника под головку на 20

 

Далее забиваем обточенную под шестигранник снятую часть секретки в болт в колесе, откручиваем и радуемся.

Настоятельно рекомендую перед всеми этими мероприятиями ослабить все болты на колесе и проехать с разгоном и торможением пару десятков метров. Это ослабит натяг секретки в колесе и уменьшит усилие откручивания.

Всем удачи и легкого шиномонтажа!!!

 

красавчик! выручил!!!!

 

Не за что!

 

способ реально работает !!!!
потерял свой ключ ,сходил к офицалам - запросили 7000 за 4 колеса
расстроился не знал что делать думал уже набор заказывать за 10-ку оес-4392
прочел статью pioneer.by выбил головку, осталось заточить и достать болты!

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ps/ эти достану но новые все равно вкручу ))) сам с трудом нашел как выкрутить а многие автосервисы до сих пор предлагают высверливать и дедовкими методами