F10/F11 Хлопнул бак на f10

походу это российская сборка дает о себе знать - не промазали герметиком или не заизолировали и коротит...

 

Ошибаетесь - у меня немец.

 

Ребят, а на других дизельных ф-ках 07,01,13 такое бывало?

 

я так понимаю, что нужно проверять теперь бак на предмет сопливости? или лучше 528 теперь брать, ну нахер этот взрывающиеся дизель....

 

Ага, а в 528 ну нахер этот двиган...

 

Я бы на месте тех у кого дизель, проверил. Там не долго. крышку насоса под задней сидушкой открутил, штекер питания сдернул и там все видно будет. Лучше перебздеть, как говорится.

 

Думаю что в этой ситуации надо сразу в независимую экспертизу подавать и вызывать на присутствие и бмв и записку(представителей), т.к. дилер полюбому скроет следы причастности в этом бмв и свалит все на запрвку, а те правомерно откажут, т.к. экспертиизы не проводились, а провести ее после того как дилер раскурочит пол машины не представляется возможным ну и потом в суд, реально будет громкий скандал и о вас напишут в Рамблер новостях)))))) ну и плюшки от суда на новый авто получите

 

Думал об этом, но возиться было неохота и не факт, что выгорит. А вот тем, у кого бак хлопнул - реально надо заморочиться.

 

Мама Мия.
Как теперь спать. Через неделю вернусь из командировки, сдерну диван, посмотрю что и как у меня.
Уважаемые соклубники правы лучше перебздеть.

А есть какая то статистика по годам, на каким машинах чаще, рестаил или до?

 

11 год.

 

Как снять задний диван ? ))) ... что , куда тянуть

 

за передний край вроде вверх, он на защелках.

 

А можно без "вроде" ))) сломать защёлки не особо охота

 

Если без "вроде" то на сервис! Там все равно надо несколько болтов откручивать чтоб до насоса добраться.

 

Немка 520D, начала подтекать солярка, примерно в октябре/ноябре 15. Поехал в сервис, посмотрели, говорят мол заливную горловину надо менять. Целиком, от лючка до бака. Заказал, провозил ее всю зиму в багажнике, на течь подзабил.. И недавно утром под машиной обнаружил пятно, литра на 2... Поехал в сервис, поменял горловину, довольный езжу 2 дня - течет. Причем пятна под машиной в разных местах, но все по правой стороне. Поехал снова - разобрали все, приговорили топливный насос. После замены все ок.

 

Очень высоко-технологически сложная операция , несколько болтов , точно на сервис !!!

 

Знакомая картинка. БМВ, в прямом смысле, жгет!

Для кого-то и гвоздь забить - высоко-технологически сложная операция, не надо всех ровнять под одну расческу. Вы, при желании, можете крутить болты, а у меня такого желания почему-то не возникает.

 

Как говорится , зачем умничать , если не знаете , как это делать

 

Ну что то наши пострадавшие молчат, добился кто нить от официалов признания что косяк за ними?

 

Официалы же сказали - плохое топливо виновато. Оказывается плохая солярка может просто так взорваться. Странно, почему АЗС на воздух не взлетают?

 

Потому что гон это официальный

 

вот не давно выиграл суд на эту тему! нужно делать все правильно и тогда БРТ будет отвечать за брак!

 

ОФИЦИАЛ смотрю тоже охреневший , давайте поменяем это , давайте поменяем то

 

Описали бы все подробно, что и как делали, может кому-то с такой же проблемой проще будет с них отжать.
Если не секрет, сколько отсудили?

 

Очень "полезная" информация.
Скорее всего давил на тему что даже если залито плохое топливо, то источник повышенной опасности не должен притенить вред владельцу, все должен производитель учесть, типа по ошибке залил бензин и взорвался?...

 

+1
520d, 2010 год, стоя заведённой на таможне, у нас полились реки дизеля. Домой - на эвакуаторе, концерты, гостиницы, билеты - похерены. Когда сняли на ближайшем сервисе сиденье, при попытках завести её, чудный дымок из бака валил. Машина уже не на гарантии, дилер - в отказ. Написала пару гневных писем немцам, жду ответа.

 

Похоже причина то одна у всех - плавятся провода в фишке питания, в результате воспламеняются пары. Все таки мудаки они, при такой серьезной проблеме и возможных последствиях - никаких попыток все исправить, только жалкие отмазки списать все на качество топлива, т.е. откровенно держат нас за дебилов.

 

Могли бы сделать какие-нибудь регламентные работы по этому вопросу.
Реальный + в карму дилеров.
Но видимо никому не охота связываться с ситуацией.

 

продал свою 528 и думал брать 530 D, но не знаю теперь. Может попробовать ешку взять, че-то бмв пугает своим качеством....

 

Ну Ну , попробуйте, чтобы вкусить по полной берите с 1.8 компрессор, или 2.2 дизелек. Потом бэху будете вспоминать как самый надежный авто. (из личного опыта).