BMW 635CSi E24

Мне осенью прошлого года привезли Pilkington 2423AGN. Но контора из СПб, конечно: http://www.glassavto.ru/kontakty/
Как-то после этого у них из каталога на сайте исчезли стёкла для 24, так что хз, могут ли сейчас привезти.
Левое крыло рестайл? Почём?

возможно, интересно. какого они цвета?

Мне как раз нужна центральная часть. какой там дефект?

Вот я бы не отказался от них, если не жалко), а то у меня совсем нет их, но совсем бесплатно совесть как-то не позволяет)

Что ориентировочно по деньгам будете хотеть за бампер? Можно в ЛС

 

Видимо был небольшой удар сзади (ещё до моего владения) и центральная часть немного изогнулась наверх. Почти не видно, но... заметно, если присмотреться. Думаю, что правится.

 

у вас машина 84, верно? значит мне на 83 подойти должен бампер подойти. можно фото и цену в личку?

у меня средняя часть бампера вот такая:

я же правильно понимаю, что она не от е24?
(нижний край должен быть, по идее, одной ширины с боковыми усами, а у меня он существенно уже)

 

https://www.drive2.ru/l/8988308/

Если что хозяина знаю.

 

ага, нижний край какой-то узкий и уголки закрывающие стык видимо не родные. ну и накладка резиновая цельная должна быть

 

Вахтанг, у других тоже станет все колоритно и разнообразно, стоит лишь поделится

 

Середина-то как раз может быть и родная, а усы от 28-го или 12-го. У наших на концах должны быть пластиковые оконцовки и резинка уже. У меня лежал 28-ой бампер и я сравнивал его с 24-м.
Фотку пришлю после завтра. Ещё есть "полосатая" вставка над бампером, если надо. Сфоткаю.

 

Будет видно, когда будет сухо, там посмотрим, пока ничего не обещаю. Деньги за бампер мне не нужны - просто не хочу сразу привыкать к таким суммам, а то не дай Бог потеряю эту сумму, то будет вдвойне обидно. С другой стороны, деньги, конечно, нужны, поэтому всю сумму я пересчитаю вперёд и проверю все купюры на просвет.

Кстати, есть два новых комплекта желобков на дверь в хроме:
51 13 1 839 945
51 13 1 839 946
отдам по цене bmwcats что уже является для меня убыточным предприятием, поэтому дешевле отдавать не буду.

Это всё благодаря Константину Николаевичу - он же не думает, что это у меня есть, я по его наводке опять же не думая, а находясь в полной уверенности, что Константин Николаевич плохого не посоветует, заказываю третий комплект и потом в гараже нахожу ровно такие же запчасти. В этом момент меня посещают сложные, но сильные эмоции В этот момент Константин Николаевич для меня становится на одну ступень с Бахом, Моцартом или Дитером Боленым в том смысле, что вроде бы ничего такого, а эмоции сильнейшие.

 

2Шарки: молдинги - твои, если придумаешь как их у меня забрать. Новые клипсы для крепления оных подарю. Сам с места не тронусь, что б отправить. Это и есть плата.

Ковры не тронь. Мотор перечитает нашу переписку в Вотсапе и пристыдится.

Вахтанг, я тебя предупреждал. Ты не поверил.

 

Усы, мне кажется, родные, а оконцовки, как и среднюю часть, я полагаю, спёр один из предыдущих владельцев. Резинку явно собрали из того, что было.
И по ETK средняя часть тоже выглядит шире https://www.bmwcats.com/bmw/E24/47195/L:-:198311/51/51_0685/
"Полосатая" у меня есть, это просто фото в процессе ремонта.
Ок, буду ждать

всё понятно)

Ок, ковры не трогаем))
Либо Тир-тир, если сможет, заедет забрать, либо я в мае, если до того не уйдут) Заранее премного благодарен!

 

Товарищ ищет задний подлокотник в сборе с консолью. Может есть такое у кого-нибудь на продажу? Реально ли такое отдельно найти и почём примерно?)

 

Sharky628: За ссылку спасибо! Крыло рестайл 9 т.р. Состояние вполне живое. Продаю, так как "вылепил" пластиковое.

 

Спасибо, буду иметь в виду! А вы в Петербурге?

 

Да. Крылья лежат в районе авиагородка.

 

мне не стыдно ни разу...
а уж перед тобой,тем паче)
подсадил меня на это ведро, сна лишил, денеХ-Х-Х, теперь еще и к ответственности призывает)...
как вспомню твой взгляд хитрый, не по себе становится...

 

В личку фотку не смог вставить:


Видно место удара - пытались поправить.

 

Благодарю за фото! Написал вам сообщение

 

Добрый всем день.
А кто-нибудь занимался восстановлением хромированных деталей? Встал вопрос с восстановлением хрома накладок переднего бампера. Может есть адреса, явки, пароли?

 

Их проще и дешевле новыми купить, оно пока доступно для заказа, они не шибко дорогие. А так, технологически правильное хромирование обойдётся дороже, чем купить новую запчасть. Это же индивидуальным заказ, а это всегда предполагает большой бюджет, тема регулярно появляется, но самое бюджетное решение, это покупка новой запчасти.

 

Заказать-то, конечно, можно. Но мы не ищем легких путей! (с) Одно место нашел, покрытие - медь/никель/медь/хром, бюджет - половина от стоимости. Посмотрим, что сделают.

 

Напишите потом отзыв по результатам, если не сложно

 

Вот специально не поленился и посмотрел сколько это стоит: два клыка по 11000 плюс центр 12500, в сумме 32500 за новые запчасти, неужели разница в 16000 рублей настолько фатальная, чтобы заниматься глупостями? А представьте, что результат вас не удовлетворит и что тогда? вам вернут деньги? Сомневаюсь будете переделывать до упора?
Старая машина это всегда дорогое удовольствие для обеспеченных людей на уровне своего увлечения - это аксиома, без вариантов. По моим убеждениям, если владелец е24 не может без звука отдать миллион-полтора на свою игрушку, то е24 не для него.

 

Товарищ ищет задний подлокотник от 24 в сборе с консолью. Может есть такое у кого-нибудь на продажу? Реально ли такое отдельно найти и почём примерно?)

 

Когда-то в начале 00-х восстанавливал свою машину "хром" был почти копеечный. Уже не помню где я нашёл передний бампер, но средняя хромированная часть на нём была как меч Дмитрия Донского, если бы пролежал в земле с той самой битвы! За 20 уе "заводчане" сделали как новый а уголки пошли как бонус. Лет 15 прошло а эти детали как новые! Да! И суппорта хромировал - по двадцать-то $ можно было!

 

- Корабль летучий построишь?
- Куплю! (с)
Вахтанг, Вы совершенно правы! Конечно проще купить! И вообще, проще привезти сразу машину в приличном состоянии из-за границы и не париться. И, в принципе, я могу себе это позволить. Но это если речь идет о просто владении автомобилем. Для меня такой проект (уже четвертый, правда предыдущие были немного проще) - это всегда возможность узнать и научиться чему-то новому. Я стараюсь по максимуму сделать все самостоятельно, от переварки кузова и переборки двигателя, то перетяжки сидений, ну или хотя бы "ключи подавать" Во-первых, мне это интересно, во-вторых, достало уже наше купи-продайное настоящее, хочется, как говориться, "освоить и рабочие специальности". Ну, а в-третьих, чем больше я знаю и умею, тем легче мне дается каждый следующий шаг. На этом проекте пришлось придумать как восстанавливать резинки и рамки задних фонарей, научиться полировать стеклянные фары, освоить 3-д моделирование и узнать как сделать матрицы для пластиковых деталей - мелочи, но для меня смысл именно в этом. А вот гальванику освоить самостоятельно удалось только в плане нанесения меди и никеля, да и то в размере 3х3 см - есть в технологии ограничения для домашней реализации. И если удастся найти людей, владеющих процессом, то еще один вопрос для меня будет закрыт. Вот, как-то так...

 

Вот с этого места поподробнее, если можно)

 

1971 BMW 2002ti L.E. Diana (E10)


.

 

Оно не просто проще, оно и бюджетно, и быстро и предсказуемо и заведомо правильно

e24 это не та машина, на мой взгляд, где оправданы подобные шаги в наше время, это не Руссо балт, не Хорьх, не послевоенный Порше или Мерседес, феррари 60-х и тд где, так сказать, уровень коллекционирования на совсем другом уровне, где свосем иные бюджеты и подход к реставрации в целом.

На мой взгляд, единственный вариант типа "хочу научиться и мне интересно крутить ржавые гайки" - это вариант для рантье, всё остальное вызывает улыбку. В современном мире ты или сам крутишь гайки или зарабатываешь столько, что за тебя гайки крутят спецы, которые не работают за бутылку пива. Я сам это всё проходил поэтому мне и в голову не приходит применительно к е24 заниматься хромированием того, что стоит новым 11000 рублей - это банально убыточно с точки зрения время/деньги - то есть мы опять возвращаемся к варианту рантье

вот вы упомянули про "...На этом проекте пришлось придумать как восстанавливать резинки...задних фонарей"

Зачем восстанавливать резинки, если они стоят 1350 рублей?

Я вот честно не понимаю

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bmw_e24_635_csi_molding_bamperakomplekt_724865470
https://www.avito.ru/moskva/zapchas..._dekor-naya_reshetkasrednyayanozdri_724852600
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...635_csi_reshetki_radiatora_komplekt_724850815
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...omplekt_kovrov_dlya_bmw_e24_635_csi_724848799
для бедных и не бедных
есть еще
губа нижняя без противотуманок - под покраску без ремонтов -10000
дверь - 25000
боковое стекло - 3000 ( вместе с дверью в подарок отдам)
заднее стекло - 3000
мотор печки - 3000
крышки на фары и фонари - комплектом отдам за 5000 (все четыре, но у меня их пять)
поштучно отдам по 2000
основа пластик задних фонарей под покраску - 4000
блок кондиционера - 8000
гур в сборе
расходомер с корпусом воздушного фильтра
ну и всякая там разная полезная ерунда для рантье, нищебродов, просто фанатов и сочувствующих...
готов все отдать одним разом, чтобы уже окончательно освободить гараж от этого богатства!)
за 1000 американских рублей

 

Поздравляю всех Вас с Днём Защитника Отечества!