F30/F31 Дорест или Рест?

в ресте фары все полностью светодиодные вместе с ПТФ и, как я понимаю, управление дальним светом автоматически прикладываться должно к ним. Плюс куча более мелких вкусняшек. А чиповать наверняка через полгодика начнут.

 

До 10 моточасов вроде шьется
Имхо при одинаковых ценах ,выбирать особо не надо. Рест

 

Одному мне новые лед фары не нравятся? Как пятна бесформенные белые светят на дхо.

 

Мне тоже кажется, старые огни как-то цельнее смотрятся, злее)

 

конечно рест

 

Конечно надо брать рест , даже и не думай , как бы не было приятно вспоминать старые любимые игрушки - новая модель , есть новая , хоть только в мелочах - но это всегда хоть пол шага вперёд , а не на зад . Про чип не знаю , это к спецам .

 

Отличия Рестайлинга и дорестайлинга м-пак такие: пакет света(интерьерная, ручки, плафоны), расширенная приборка,сдвижкой подлокотник, hi-fi audio, шторка на подстаканниках, 2 трубы на 320, все фары.
Так что если цены норм то конечно рестайлинг.
Движок вроде чипуется в 330.

 

ну да) может в ресте и цепь маслонасоса пофиксили)) так что я за рест))

 

Мотор новый, B48, он немного тише работает на холостых. Цепь может и пофиксили, главное чтобы новые косяки не появились))

 

по отзывам самих менеджеров из салонов ОД рест стал более вялый по сравнению с дорестом, драйв вождения пошел на спад.
А с точки зрения пользования и последующей продажи авто - рест оптимален.
Наверно, тебе самому есть смысл пробовать и выбирать, что ближе.

 

Просто этому менеджеру нужно было продать оставшиеся дорестайлинговые машины)
По моим впечатлениям, 90% всех менеджеров не владеют толком информацией о машинах, которые продают. Они знают что-то там, что в буклетах написано про эту тачку и все)

 

Сидел в 2ух 320 в м паке рестах,сдвижных подлокотников и хай фай аудио не было у обеих,а так пакет света,лед оптика и расширенная приборка - приятные феньки,я себе на дорест пакет света умудохался ставить,еще плафоны под зеркальца не поставил,но уже умудохался.

 

Если ценник +/- одинаковый, то однозначно рест.
Хотя что-то я с трудом верю, что рест будет идти по цене дорест.
Дорест в ноябре был по 1.7 рубля, а рест сейчас ниже 1.95 коллега не смог найти.
А при такой математике я бы взял дорест и на 250к навешал бы плюх по вкусу.

 

Когда увидел на фото - удивился зачем менять что-то в такой фишке авто, как "глазки"! Увидев вживую огорчился полностью) Может хоть светят лучше. Но я после японского автопрома свету не нарадуюсь и на дорестайле))

 

Зато можешь огорчиться качеством немецкого автопрома)))

 

а он был на ф30?

 

Ты не прав сейчас. Это менеджер, у которого год назад я купил свою машину (если помнишь декабрьский ажиотаж 14 года) и к которому я приехал, чтобы обсудить обмен на 4-ку или 3-ку рест. какой смысл уговаривать меня не продавать мою машину и не покупать у него новую, не важно рест или дорест? Это с его стороны антименеджерское поведение было бы )))

 

На новые 1.5 литровые чипы уже делают, думаю и на 2-х сделают скоро. При равных конечно рест. надо брать.

 

Смотря в чем я не прав. То что из них только единицы нормально разбираются в машинах, которые они продают, это факт.

 

Прокатился на рестайловом дизеле, вялым по сравнению с N47 он точно не стал. Явные плюсы нового дизеля - меньше шума и вибрации. Из неявного, увеличили приемистость, на педаль живее реагирует в комфорте.

 

что значит "меньше вибраций"?
в старом н47 после прогрева вибраций нет совсем.

 

Рест потом легче продать будет.

 

Вот это забавно) Куда же живее чем N47?? У меня абсолютно обратные впечатления от теста В47 - вялая реакция на педаль на низких. Про шум и вибро - согласен.

 

Рест бери, хоть мне и не нравится новые веянья с подстаканниками (само исполнение дешевое), да и фары лед светят похуже в даль чем старый добрый ксенон, но в ресте получше двигло, а он важнее

 

А кто-нибудь лично тестил новый бензиновый В48?

 

Фары на ресте бесят, но брать надо все равно рестайл

 

одного из лучших цветов - бронзы - на рестайле, увы не стало...
правда он всё равно не шёл с этим мпаком