E90/E91 автонейтраль e90 325 6L45R

Я не понял, что ты именно имел под автонейтралью- поясни плиз) я так понял, ты программно включил блокировку гидротранса в положение "всегда вкл"?- и соответсвенно уменьшились затупы при нажатии на газ? как на ds стало?)

 

Может я конечно этого не замечал(что вряд ли)- но у меня не переводится в нейтраль)) у тебя значок d на N менялся на экране? или это скрытно происходило. При переходе 100% бы чувствовал "ослабление на педали" и скачок оборотов- но этого точно не происходит)

 

А неее))- такого точно нет

 

А ну, а ну - можно ли поподробнее про все описанные движения:
-какими симптомами выражено включение нейтрали
-каким образом это (блокировка ГТ!?) программно включается/выключается

 

Так и что было?

Поздравляю, Шарик...

 

ты знаешь, как включить этот параметр в нцс? как называется он?
Я просто в кодировании честно говоря очень начинающий
у меня тоже джиэм, тоже дергает акпп, и уже на 100% стало ясно что это не баг а фича.(после консультаций с мади и главным инженером)
Изучил матчасть, по сути этим параметром ты выключаешь новую "фишку" 6ст акпп которая появилась по сравнению с 5хп и 5эл соответственно....раньше блокировка бублика срабатывала примерно на 80-100км-ч, когда Нм вала акпп и мотора сравняется(грубая фраза) .. а начиная с 6ступок, блокировка гт включается когда ей захочется, в зависимости от того как ты жмешь тапку.

 

у меня ничего не дергает) только тупит (экология при старте).

 

я уже читал какая там у тебя экология при старте
что это за параметр с бубликом по ходу никто так и не скажет...

 

Может параметр NIC в EGS поможет?
(или NNIC в FA)

 

софт должен быть финальный вроде.
ну и nic закодить