Ваш самый неудачный бизнес.

занимательная история,чего нить стырить это же милое дело ну тогда мой нынешний бизнес тоже пошел со школьных времен , было мне 12 или 13 лет ( 96 или 97г ) , семьей набрали много белых грибов уже день 5й подряд .Мама сказала что все это перерабатывать не готова лично мне стало жалко опять все раздавать по соседям , погрузил на велик 2 коризины и поехал на базар , помню что продавал 1 белый по 2 рубля , правда бизнес оказался успешным) сие происходило в Брянской области г.Трубчевск

 

к сожалению так. золотые слова.

 

было дело у работяг из Карелии. перед НГ нарубили ёлок, и на транзите большом привезли из в Питер. стели у выхода из м.Купчино. приняли их через 15 минут. выкупали мы...

 

судя по тому, как часто ты рассказываешь о том как удачно скроил - я бы задумался над психологией ) удовольствие доставляет не потребление по ходу, а скроить.

прикинь по твоей тематике будут стараться кроить, отжимать скидки по максимуму, стараться выйти на прямую на твоих работников?

 

Что-то в новом 2016 еще никто не отписывался!

 

Помню на первом курсе института увидел объявление: Прием металла. Зашел - увидел принимают свинец. В голове родилась мысль насобирать аккумуляторов и сдать им. Для этого пошел на автобазу и договорился там на самовывоз бесплатно. Взял у отца жигулёнок и загрузил полный багажник
По дороге фантазия рисовала насколько я буду богат, после этой поездки.

Разочарование пришло, когда скупщик сказал - мы целые аккумуляторы не принимаем. Очищай и неси чистый свинец. Попробовал очистить один. Промудохался 2 часа и бросил. Там же за углом на мусорку выкинул и весь багажник этих аккумуляторов

 

Надо было просто разжечь костер и наплавить слитков, сетка свинцовая плавится быстро делов на пол дня, делали в детстве так)

 

Аккумуляторы старые были. Сетка от кислоты уже вся гнилая была. Там только клеммы интересны были. Но так как инструмента не было для разбора, то просто выкинул их. Тем более вес клемм не дотягивал до мечты стать в одночасье олигархом

 

Можно дозу свинца получить пока горит костер. Так что, все правильно сделал.

 

На летних каникулах с товарищем, на дворе был 1985 год, узнали про лесоторговую базу, и что там можно поднять нереальные деньги на разгрузке вагонов с внимание чугунными ваннами, вагон товарный который 64 тонник, изделия в стопках. И вот с утра мы на точке вдвоем, пробили да вагоны пришли, рядом тусит банда мужиков, но мы не сдаемся подходим к ихнему бугру, и прибалтываем его отдать разрузку одного вагона нам, тариф за вагон 250 рублей, господа эта же сумма!!! Бугор хитро улыбаясь грит не вопрос забирайте, и под ехидные улыбки мы подходим по рампе к вагону, нам даже ломик любезно дали, с грехом пополам откатили дверь вагона, и... "Деньги советские ровными пачками с полок смотрели на нас" - песТня, представьте себе полный вагон изделий, стопками блин по меньше мере по 7 штук в каждой, мы начинаем корячиться снимать по одной штуке и таскать в грузовик, на третьей штучке, бугор сказал хорош, идите ребятушки с богом. Блин как они грузили рохлей как и погрузчиков тогда не было, бригада рыл 20 здоровых мужиков вагон они раскидали за пару часов. И вот мы грустные такие собрались уходить, тут к нам подходит тетка завскладом и говорит есть работа на складе, мы даже не спросив про цену согласились, короче работа не пыльная загрузить за день пару машин с товаром в магазин, на складе перебрать товар, так как в одном складе крыша обвалилась. А на складах чешский санфаянс, финские краны, и много чего еще, а в магазах шаром покати... Короче в первый день нам закрыли наряд 25 рублей с копейками в одно лицо, зав базы когда их подписывал, стал канючить вы как коЗмонаФты зарабатываете, да зарплату выдавали каждый день в кассе, ребята какой же это кайф в 14 лет прийти домой положить небрежно в вазу 25 (четвертак) рублей одной бумажкой. Дальше больше один ранее судимый работник базы научил нас торговать мимло кассы прикручивая интерес, в магазах то ниче не было, надо дсп 1 руб сверху, санфаянс то уже трешка за простой и до 50 руб за импорт, стали пордтягивать друзей со двора, сами обленились, берега видели делились, и тут каникулы закончились перспективы открывались я Вам скажу, и тут каникулы закончились. на полном серьезе хотели бросить школу, но увы и ах базу перевели в другой район, а мы с представителями этого района воевали, так что все закончилось не начавшись)))). Вот такой он первый бизнес)))

 

Апну самую любимую тему!

 

У машины багажник не отвалился?)

 

Скажу больше. Задние сидения вынимал и туда нагружал

 

Прочитал всю тему, реально интересная. Но думаю, что 90 процентов людей которым есть что написать по теме - молчат или пишут как в школьные годы подзаработать пытались)))
Несколько историй написаны в теме про закуп товара в Китае, сделки на пару десятков мио и пришел брак. Сейчас в Китае есть компании и переводчики которые предоставляют сервис по поиску-проверке товаров у производителя перед отгрузкой. Заплатить 20ку мио рублей за товар и пожадничать/не додуматься нанять человека который за 100 баксов в день проверит каждую третью коробку перед отгрузкой?

 

Когда я пытался найти такого человека в 2010 году, то меньше чем за 500$ никто не соглашался. И речь шла даже не о проверке товара. Нужен был человек который приедет на завод под Пекином и сфотографирует палеты и товар на качественный фотоаппарат. На зеркалку, а не сотовый. Займёт такая работа максимум 1 день. Так вот за неделю поиска на разных форумах никого дешевле 500$ я найти не смог. Люди, предлагающие такие услуги просто отказывались работать за меньшую сумму.
Ну а во-вторых, не каждый товар можно проверить на месте. У нас вот сырьё было, там для определения брака его обрабатывать надо.

 

это фантастика

 

В Москве/Подмосковье не надо никому проверить какие-нибудь коробки?

За 100$ в день готов! Серьезно!

 

За 50 в Питере помогу

Из удачного, но закрытого - магазин сэконд хенд. Грубо говоря, с одного магазина выхлопа мало, нужна сетка. Основная проблема - продавец хороший нужен.
ИМ часов Луч + ИМ финских товаров - работают в мелкий плюс, занимался бы дальше если бы были какие-то свои СЕОшники. Иначе вся прибыль уходит на рекламу. Часы интереснее финских товаров.
Строительная контора в 2008 году - неудачно, ошибки - слишком большой штат набрали, честно работали, деньги всегда платили вовремя работягам + не достаточная денежная подушка - в итоге провал.

 

Плохо искали. Цена колеблется на данный момент от 100 до 150 USD + оплата проезда. В 2010 году цена на эти услуги могла быть выше, но не в 2-3 раза. Либо завод Ваш находился не под Пекином, а во внутренней Монголии)))

 

С "русскими" помогайками и студентами за рубежом лучше не связываться, вы правы.

Думаете не справится? Обычно фотоотчет предоставляют...

 

О, эту мистическую услугу сюрвэя надо настойчиво искать по древним монастырям? Непременно так и сделаю, когда налажу циркуляцию ци по малому кругу. Были размещены объявления на десятке разных форумов, в том числе на sinocom.ru и tks.ru (самый крупный по таможне). Сам я тоже работал в логистике. Если этого не хватает для нахождения исполнителя, то или услуга стоит дороже, или настолько редко заказывается, что её никто не оказывает вменяемо и на постоянной основе. Известные конторы, предоставляющие сюрвэй услуги хотели от 500 до 1000 USD. За один день, Карл. Адрес был такой: Street Address :No.7, Xingguang 5th Street, OPTO-Mechatronics Industrial Park, Tongzhou District, City : Beijing

 

Синоком в 2010 году? Форум ТКС специализируется не на услугах по Китаю. Я ж говорю не там искали.
При чем здесь что Вы работали в логистике?
О чем спор? Ну не нашли Вы в 2010 году адекватный вариант, бывает...
Напишите по теме лучше: в итоге палеты без фото отгрузили? Продали успешно?

 

вы можете сказать (только честно) вы лично сами пользовались услугами проверки груза за 100уе? это выкинутые деньги будут непонятно за что ))

 

Почему?

 

Спора никакого нет. Для спора нужны какие-то аргументы сторон. С вашей же стороны кроме неинформативного двукратного посыла «нужно лучше искать» подкреплённого потрясающе весомым «я же говорю» пока ничего не было. Если высказываете своё мнение, то нужна конкретика. Типа «в 2010 за 100$ сюрвей вам сделала бы фирма AAA, а в 2016 надо обращаться во всем известную БББ, стоит это 150$, спросить толкового менеджера Ивана Сергеевича. И вот хороший форум по логистике из Китая – ССС».
Если же вы сами находитесь в Китае, говорите на китайском, и там нанимаете знакомого местного студента на такую работу – это понятно и неплохое решение. Но у заказчиков, подобных мне, такого прямого варианта нет. Тем более что сроки поиска сюрвея ограничивались 2 неделями, производитель довольно поздно сообщил о дате отгрузке.

Да, форум Синоком был в 2010 году. Судя по возрасту в профиле, вы тогда должны были учиться в ВУЗе, поэтому ваш скепсис «знатока» на этот счёт непонятен.
Форум TKS специализируется по таможне вообще, и на логистике в том числе. Там обмениваются опытом и решают проблемы тысячи компаний, которые возят грузы. А так как основной товарооборот России как раз с Китаем, то именно там сидят всё основные перевозчики. У логистов, работающих с Китаем, есть услуги и опыт сюрвея. Вот только за 100$ никто из них работать не хочет. Может быть с 2010 года ситуация улучшилась. Именно об этом и хотелось бы узнать из рук заказчиков таких услуг.
Моя десятилетняя работа в логистике здесь притом, что дала мне опыт доставки грузов из разных стран, в том числе и Китая, а также большой круг знакомых. И за 100$ я находил сюрвей в Прибалтике. В Китае, а также в Финляндии, не удалось. Плохо искал? Может и так. Но субъективные оценки меня не очень интересуют, в отличие от конкретных вариантов решения проблемы.

Моя ситуация на форуме уже упоминалась. Я и компаньон (тоже из БМВклуба) привозили несколько контейнеров сырья из Китая. Сюрвей тогда пришлось брать за 500$ через человека из www.asiadata.ru Фотографии получили, около 100 шт, разрешение и чёткость кстати не супер, но нас устроило. Первый контейнер содержал сырьё хорошего качества. А вот со вторым контейнером был уже попандос. Китайцы поставили сырьё частично плохого качества. Засада была в том, что внешний вид сырья был хорошим, а плохое качество выявлялось только при обработке сырья. До этого мы никогда не сталкивались с таким сырьём и не предполагали, что оно вообще такое может быть. По этому сырью частично были убытки. Но кое-что китайцы признали на основании фото-видео документов и компенсировали. Хотя даже на компенсированную сумму мы всё равно попадали на накладные расходы: доставка + растаможка + НДС.
Посылать своего человека в Китай, как тут кто-то советовал, довольно дорого при таких малых объёмах. Хотя и такой вариант рассматривали, если бы бизнес пошел так, как планировалось.

PS. У меня в тексте под сюрвеем понимается нужная мне на тот момент операция – проверка общего числа палет, фотографирование всех палет товара и некоторых образцов сырья на зеркалку. Я знаю, что такое настоящий сюрвей с отчётом и заказывал их около пятнадцати раз.

 

Буду краток:
В 2010 году был еще один известный форум где можно было найти адекватного переводчика на выезд на фабрику. Стоило бы это менее 500 долларов точно. В личку отправил вам название форума

В ВУЗе не учился, сразу пахать.

У нас в компании данные услуги сейчас стоят 120 USD + дорога до завода. Мы находимся в Китае, говорим на китайском и на инспекцию к поставщикам и на заводы у нас далеко не студенты ездят. Может быть такое что какая-нибудь большая логистическая компания к нам обращается с данной услугой, а вам цену выставляет в 2-3 раза дороже. Если все еще интересно - обращайтесь.

 

Благодарю за полезное предложение, контакты сохраню.
В данный момент с Китаем не работаю, но проекты на эту тему имеются.