F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Все разница в разболтовке?) старые платы на 2 болта новые на 3, если я в корпус на 3 болта засуну свои микросхемы с 2х Болтовых плат, все должно заработать без проблем и дополнительной прописки блоков?
Сумбурно написал, но понятно надеюсь)

 

Неа, не только, еще контактная фишка в рестайле укреплена внутри фары, а дорестайловые на модуле! надо колхозить...

 

Если добавляется обогрев руля, то никакие параметры не кодируются?
В NcdCafdTool.exe в разделе "FA-CAFD" выбрал опцию 248 (подогрев руля), нажал "calculate" и в ответ получил "selected options yielded no FDL". Это значит никакие блоки не кодируются, а только добавляется опция 248 в FA?

После замены кнопки обогрева стал меньше греть руль, не пойму в чём дело, хотел по кодируемым параметрам посмотреть мож там есть степень нагрева... В рейнгольде нашел следующее "Обогрев рулевого колеса обладает сопротивлением с отрицательным ТКС. Это сопротивление предназначено для регулировки температуры обогрева рулевого колеса." Какбы этот параметр отыскать?

С другой стороны есть память состояния подогрева рулевого колеса JBF | 3400F25_SZL_MFL | LENKRADHEIZUNG (0, 15мин, 24ч, всегда).
0, 15мин - работают нормально
24 ч. - не помнит даже полчаса
всегда ещё не пробовал, но по отзывам тоже глючит

 

Добавление опции в FA самом по себе ничего не дает.
Данным FA необходимо прокодировать блоки, учавствующие в работе данной опции.
Только тогда в этих блоках активируются нужные для работы параметры.

 

В NcdCafdTool.exe в разделе "SVT-CAFD" выбрал опцию 248 (подогрев руля), нажал "calculate" и в ответ получил:

<<< CAFD_00000014.caf.004_055_030 (JBBFE) >>>
JBBFE > F25_SZL_MFL 3400 > F25_CODDT_BYTE_00_SZL_LIN_LHZ = F25_Lenkradheizung_verbaut
JBBFE > F25_SZL_MFL 3400 > F25_LIN_VARIANTE_LRE = lre_lhz
JBBFE > F25_SZL_MFL 3400 > F25_LRE_VERBAUT = aktiv


Посмотрел что у меня в этих параметрах - всё точно также.

Почему руль стал греть слабее? Рейнгольд предлагает мерить ток/сопротивление и пр. на контактах разъёмов.... Придётся разбираться как тестер электрический работает... С тестером не сложнее чем с есисом разобраться?)))

 

Не стоит полностью полагаться на эту программу.
Хотя вполне может оказаться, что после установки руля и протяжки проводов все заработает само без кодинга, т.к. необходимые параметры уже активированы.
У меня по крайней мере так было с добавлением пакета освещения.

После каких операций руль стал слабее греть?
Сам по себе что ли?

 

При повороте руля что-то стало скрести под кожухом. Диллер поменял то-ли блок переключателей, то-ли блок кассетных пружин (может и то и другое). Когда диллер отдавал машину сказали что руль греет но светодиод на кнопке не горит, приезжай завтра перекинем кнопку. Я забрал машину, руль грел как надо и светодиод горел. Менеджер сказал давай кнопку на всякий случай поменяем. После замены кнопки стал греть слабее. Сначала думал что мне кажется, но с наступлением морозов понял что не кажется, но к тому времени прошло 1.5 мес и гарантия кончилась.
Рейнгольд говорит что аккумулятор всегда был заряжен на 70-80 %.

 

По логике кнопка никак не должна влиять на силу нагрева руля.
Там есть резистор для этого.
В рейне вроде есть процедура тестирования, не пробовал ее запускать?

 

Запускал, она тестит состояние кнопки и если кнопка меняет состояние, то рейн предлагает мерить ток/сопротивление на контактах кажется той фишки к которой подключается кнопка.

 

Приезжай мою кнопку попробуем

 

Други помогите разобраться со звуком, у меня дорестайл 14г с nbt с завода, звук hifi, установлены динамики в дверях, под сиденьями и центр в торпеде, так вот включаешь фильм 5.1, а играет стерео(разговор из всех динамиков), кодируешь multichannel { aktiv }, звук становиться 5.1 только через центральный динамик звука нет. Может потому что усилитель 6 каналов стоит 2саба+4динамика(с пищалками)в дверях, а центр тогда куда подключен? Он вроде играет

И если кодировать audio_system {top hifi} играет значитьно громче и ярче

 

добрый день! про-кодировал опции 8TL и 8NL (внес записи в FA, затем прошил блоки NBT и BDC__BODY. Габариты задние и дхо -начали гореть вместе. Отключать дхо через меню можно. но проблема в следующем:
- при открытии авто, не загорается приветственный свет(дхо).
Галочка приветственный свет - в меню стоит
Режим света — на авто и стоит!
днем когда открываешь и закрываешь — моргают 3 раза повортники, но дхо не загораестя
а в ночное время когда открываешь и закрываешь — поворотники не моргают, но загораются приветсвенные габариты.
В чем может быть проблема?

 

Спасибо, по результу отпишусь!

 

На авто поставь

 

На авто и стоит

 

Сам спросил, сам себе и отвечу))) Если кому интересно, конвертнуть обратно BR28 в MP3 можно используя софт BRx Konverter http://www.matthiasrebbe.eu/downloads/

 

подскажите, такая комбинация работы глазок возможна?

авто - оставить как в штатном режиме
0 - темнота, всё выключено
габариты - увеличить яркость колец
ближний - оставить штатно

 

Авто штатно
0 - темнота или кольца(галка в гу)
Габариты кольца ярко-тускло,все та же кнопка в гу
Ближний - штатно
Приедешь все покажу

 

Что кодировать не подскажешь?

 

ничего... в меню БК есть галка
что то типа "постоянные ходовые огни вкл/выкл"

 

Не всегда.
Смотри опцию 8TL,если нет,добавляй и код фрм
Как бонус,будут гореть задние диоды

 

Итак, вопрос остается открытым.

1) 0 понятно, есть такая галка

2) Габариты кольца ярко-тускло,все та же кнопка в гу - нет её.

в HU CIC > 3000 ковырялся, интуитивно не нашёл параметр, который , возможно, активирует этот пункт меню
Увеличение яркости колец нужно именно в режиме габаритов при вечерней езде по городу, когда ближний нафиг не нужен.

есть вот у ф30 такая фигня, по аналогии поискать в FRM попробую
Кольца в режиме габаритов горят также ярко, как в режиме DRL\ДХО
FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S



3) Ближний, штатно - передумал, хочется кольца чуть поярче...если такое конечно возможно.
upd. сделал 16% , по умолчанию 8%. Следующая стадия 100% - слепит конкретно.
FRM > 3060 > U_EFF_POL

4) 8TL добавил, но нафиг не нужно, будут диоды гореть днем почем зря, платы греться. И стопы хуже видно, писали где то, вроде АМР

 

Ппц,дружище.Приезжай!Авторитетов не слушай!Все покажу.У меня пока ничего не грелось зря!

 

del

 

Да оставил пока, пусть светятся на радость всем Заехать пока времени нет.
Есть возможность параметр подсказать, выводящий чекбокс яркости колец в режиме габаритов на cic?

 

Отключение DRL
HU_ENTRY (HU_CIC) (HU_NBT) | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT | standart (werte = 02) = появляется пункт в настройках освещения в айдрайв "Постоянный ближний", на самом деле это ДХО (8TN)

 

У меня была изначально эта опция и эта галка. Вопрос не про вкл/вкл DRL, а про яркость габаритов
"Габариты кольца ярко-тускло,все та же кнопка в гу" - тут тайный смысл есть? Я не вкурил
По картинке: 1 - работает, 2 - не нашел пока, 3 - сделал яркость колец 16%

 

DRL MODUS в фрм на поставить drl_s

 

Спасибо. Работает.

 

Может чуть не в тему, но спрошу тут. Есть в семье X1 Е84 + D-сan шнурок, как на одном компе заставить работать рейн с F25 и E84? На виртуалке ставить Ediabass c настройками соединения другими? Или достаточно в его *.ini тип коннекта поменять? А может еще есть пути? Кодировать не буду его, только рейн охота приконнектить.