Живая 335: миф или реальность?

Первая уже по рукам пошла (Дубликат ПТС), 2 и 3я по фотография выглядит ничего, но надо смотреть по факту. Последняя тоже малость смущает, хотя это субъективно мое мнение.

 

Последний вариант, можно рассмотреть. Остальные обеспечат тебе головняк, пробег скручен раза в три минимум. В любом соучае это лотерея. Смотри, пробивай по вину на аварии, меряй краску, смотри документы. Если все ровно и сходится со словами продавца, вези в сервис. Но вье" ные они все наверное, и с проблемами с двиглом, кмк

 

Фото даст только визуальное восприятие , каждую надо щупать живьём и смотреть спецам . Правда если кто то щупал какой либо экзэмпляр и может здесь от постить - тогда толк в фото есть .

 

п

если бы было 40тк, тогда должно смущать, так вроде похоже на правду. То что нет обвеса и руля, в какой то степени преимущество, волк в овечьей шкуре. А вин есть?

 

живая 335 - это не миф, а реальное состояние всех без исключения машин. живыми могут быть тока 316 и 318, увы

 

По моему 316 и 318 вообще мертворожденные

 

335 не доставляет геморроя даже если ее гонять каждый день. после того как все детские болячки и огрехи эксплуатации бывшего хозяина будут устранены, тебе останется только менять масло.

Проверено.

 

Тема
Ошибка двигателя на 335i
на 200 страниц вызывает у меня другое мнение

 

мнений может быть сколько угодно.
и тема это в основном посвящена нищебродам которые ищут самые дешевые варианты решения проблем.
Я заменил все, починил все, и на форум захожу только потроллить.

Мой опыт таков. тачка огонь. главное заменить все.

 

сколько накатал?

 

С момента последнего серьёзного ремонта? 40.000. Всего на тачке наездил 70.000

Я от скуки меняю блоки управления светом на рестайлинговый, блок стеклоподъемников на новый потому что старый затерся.. Сеточки динамиков... Оптику на рестайлинг... Подвеску .. Просто так. Главное тачку зачинить в мясо

 

Поддерживаю. Отмечу ещё, что та тема (в которой и я попринимал участие) наполовину про проблемы с двигателем до 30.000 (а их всего три по большому счету - ТНВД, преобразователи давления и вакуумные шланги и форсунки) и наполовину про тюнинг двигателя и проблемы с этим связанные. Да и каждые 10 страниц всё повторяется по-новой, отсюда и набежало...

 

эта клубная
https://auto.ru/cars/used/sale/1025978851-26e5/

собсно вот
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Продается-335xi-е90.991784/

Upd. ТС оказ-ся в теме там отписывался

 

Включая саму тачку?

 

в его случае примерно так оно и есть
там ток кузов еще не менян

 

Для неумеющих пользоваться поиском: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Продайте-мне-свою-335-е92-за-1-млн.823875/

 

задние сидушки и ССС остались))) а ну и боковые стекла. До них руки никак не дойдут

 

Саныч777 - я бы брал последнюю . А пробег смущать не должен - он на 335 с годами тока меньше становится И эта омолодится годика через четыре и будет висеть на автору с пробегом 50000 и сказками про честность

 

у меня 335 хi эвотек ст2 на ручке, и когда возникают мысли о продаже, то я понимаю, что отдавать ее за лям,ну уж очень не хочется, имея ввиду то, что за лям врятли что то поедет интереснее или хотя бы так же, да и на РУЧКЕ точно ничего не найти((((((

 

Ну моя 335 прошла за 4 года 120 тысяч, проблем не было никаких, было пару случаев гарантии и все! Сдал в трейд ин Порше ясенево со всеми ништяками в марте 2015 года, а теперь она на авто ру без черных дисков, карбоновых накладок на зеркала которых я хрен знает скока ждал, битая в морду слева(зазора такого никогда не было), откудато взялся М-руль незнаю, скручен пробег до 90 тыс км, а не так давно было аж 60 тыс км, да и еще умудрились сломать заглушку для детского сидения, караул вообщем! Если вдруг будет ее смотреть отпишитесь) чувствую все таки надо было оставлять как летнее авто...

https://auto.ru/cars/used/sale/1031734809-af5f/

 

Q50 бери) раз рассматриваешь) можна на гарантии взять очень гуд вариант)

 

а на последней из твоих ссылок сколы огромные на переднем крыле никто не заметил???

 

также- правая фара светит другим цветом и имхо более затертая чем левая

 

Не гонитесь за ведром которое не крашено.
Говорю как уже заипавшийся полировать оптику, красить передний бампер, и разочаровываться от вида капота в сколах.
На 335 ездят быстро - пескоструй на скоростях 150-200 в разы выше чем на скоростях у сотки. На 335 можно красить каждый год бампер и каждые два года капот. Стекло лобовое меняю второй год подряд - все секется и против солнца начинаешь херово видеть. Короче главное чтобы ровная. На развал загнать например поглядеть как ровно колеса стоят.

 

В этой теме обмусолено все по три круга.
По факту проблем мало:
катушки, помпа, тнвд, вакуумные трубки форсунки, клапанная крышка иногда трескается. Вот и вся любовь.

 

Alphabet - мда - жесть . За год так авто ухайдокать ...

 

Я свою к живым причисляю) ПТС оригинал, я третий владелец. Первый владелец тётка, за 5 лет владения накатала 32к, второй задротик жуткий, за год владения наездил 12к, но зато кучу болячек отлечил и продал (себе взял Х6М, я его диагностировал перед покупкой). В итоге имею 335 небитнекрашен, кроме заднего левого крыла, было чутка придавлено на стыке с бампером - покрасил вместе с бампером. У меня 2,5 года почти. Про пескоструй и сколы я хз у меня нету особо, может я просто не любитель за фурами гонять? Лобовое у меня атермальное родное стоит, подзатерлось дворниками за 8 лет тут спорить не буду, но менять не охота мне его. Родное стекло без сколов и трещин мне лично говорит многое о машине. Сейчас пробег 74-75к, за время владения поставил тюнячки разные (чарджпайп с дивертерами, даунпайпы, турбы, колеса VMR, дифференциал и еще кучу всякого по мелочи). Пару недель назад профилактически поменял все ролики, маслосливы на турбах (подтекал один), шкив гены, помпу (зажужжала как раз), термостат, прокладку клапанной. Чип так и не поставил после всего тюна. У меня была JB4 с 45 до 50к, потом решил поменять на кобб, но так и не дошло дело, т.к. не понравились турбы, которые я поставил (гибрид-самоделка спорного качества). Сейчас задняя турба потекла по стыку холодной/горячей части, поэтому будут менять обе, плюс наверно поддон акпп с маслом махну заодно (потеть начал). До этого его менял с маслом на 32к второй владелец сразу после покупки тачки (чеки есть). Масло и все расходники меняю раз в 5-6к, т.е. раз в полгода примерно. Весной мою радиаторы со снятием. В общем могу сказать, что тачка не проблемная на таких пробегах и с нормальным подходом к обслуживанию. Ну и по поводу цены продавать её за лям не имею ни малейшего желания Сейчас повесил её на авто.ру за 1.200 чисто рынок поддержать. Отдам только если человек приедет и без лишнего делания мозга заберет без торга