Горит чек двигателя

а ты жестокий

 

реально выдержка у тебя, я до сто то с чеком еду психую, а тут 2 года...!!!

 

Начитавшись здесь про горящий чек, про лямбду -зонд , определил порядок действий. 1-посмотреть корпус дроссельной заслонки; 2- менять заправку; 3- менять ЛЗ.
Предыстория. чек загорелся через 3 месяца после покупки.Не знаю с чем это было связано.После этого начал собирать инфу(отчего и почему). Чек тух и загорался -периодично.Неприятно. Залил присадку УМТ-потух надолго, но потом опять загорелся.
Сегодня снял корпус дроссельной заслонки, масло с сажей с внутренней стороны от заслонки(к впускному коллектору) промыл растворителем.Все легко смылось.Резиновое колечко перед этим вытащил.Все собрал, завел, обороты плавали, потом стабилизировались(умное слово).
Результат. Расход, средний, начал меняться в течении 3-5 мин. До этого он мог вырасти на 0,1-0,2 или упасть на на 0,1-0,2 за пробег за день.Когда завел после чистки средний расход показал 19!(я обалдел).до этого было13,2 , что тоже много. Но он менялся во время езды, чего раньше не было. И после полудня поездок упал до 14, потом до 13
В общем -доволен. Главное забыл-чек потух.

 

а что по пункту 2 решили?

 

попробую, думаю вряд ли. сегодня расход опять 14

 

Было такое... Дроссель почистили и все ок, расход стал прежнем и чек погас

 

BMW E87 1,6 мотор N45 Может кто поможет, месяц уже мучаюсь с машиной, никто ничего решить не может. У меня месяц назад начал загораться чек (не закрашенный) и значок антипробусковочной системы (она же система стабилизации курсовой устойчивости и ABS и всё что там к ней ещё прикручено). У машины тяга сразу пропадает, ехать невозможно. Диагностика показала ошибку по дроссельной заслонке. Поставили другую ничего не изменилось. Проверили проводку от блока управления двигателем тоже всё ок. Сказали надо менять блок. Нашёл б/у, оказалось что EVS (KAS на BMW не той версии), на этот б/у блок поставили прошивку с моего блока. Всё заработало, через 2 дня те же ошибки, машина заглохла и больше не завелась. Завели на моём родном блоке, но ошибки остались. Перепаяли процессор блока управления, 2 дня поездил и опять те же ошибки и машина не едет. Уже не знаю как мне быть. Никто не может понять в чём собственно причина. Очень надеюсь на помощь.

 

Решили проблему???