E70 Проблемы с климат контролем

то свистит, то гудит, то хрустит. Лечится как нибудь или онли замена? похрустывать громко стал пару дней назад. До этого подвывал, но не всегда.
В поиске ничего толкового не нашёл.
Е 70 30Д 2009г. (138 т.км.)

 

Ни у кого не было чтоль?

 

only

 

Другой опыт был у кого?

 

У меня свистит/гудит...на этой или на следующей еду в сервис,отпишусь,что скажут..

 

Это одна из детских болезней е70. Себе в октябре поставил новый, стоит не дорого, около 5 тыс руб, меняется легко под бардачком.

 

Буду ждать, интересно послушать. Самому на этой неделе не получится что-то делать, времени нет ))

 

Около 5₽ это оригинал или нет ?

 

Оригинал. Хотя сейчас может подорожал чутка

 

Здравствуйте, проблема такая: машина стоит на холостом 10-15 минут в теплом боксе, нагревается до 60-65 градусов, если включить печку, может остыть до 50, при этом постоянно в пол - силы вращается вентилятор радиатора, на трассе машина практически не нагревается до 70 градусов особенно с печкой. Печка дует чуть теплым, если на улице холодно, то прямо холодным.
Нижний патрубок радиатора холодный, горячим становится когда машина хорошо прогреется, то есть термостат вроде как исправный , верхний сразу горячий, по диагностике появляется ошибка A737 Сообщение (водяной клапан): отсутствует, получатель JBE, отправитель IHKA, не могу понять что это, и влияет ли он на печку? куда копать? Может я не так проверяю термостат?

 

Ну вообще температура низкая. Двигатель какой? Водяной клапан мог совсем умереть и не отвечает.

 

Водяную помпу меняли около года назад, двигатель n52 бензин, клапана, которые на раздельный климат контроль вы имеете в виду? Я их снимал, перебирал, прозванивал, работают нормально, когда снимаешь разъем появляются другие ошибки.

 

термостат и доп насос печки если есть

 

Только помпа электронная

 

1. посмотри уровень антифриза
2. попробуй прокачать систему охлаждения (в tis загляни, там подробно написано как это сделать)
3. клапана печки редко поддаются ремонту (там резинки какие то могут развалиться и о.ж. будет попадать в электрическую часть и могут не корректно работать), я у себя менял когда печка стала холодным дуть
4. термостат проверь
5. помпа тоже может быть, работающий вентилятор это первый признак неисправной помпы!!!

Удачи!!)

 

Вечер добрый парни ! печка сначала работает мин 15 нормально , потом одна сторона теплая другая холодная, еще мин 15 все холодный воздух везде?
доп насос поменяли что дальше?

 

его менял https://yandex.ru/images/search?tex...533f0e1.jpg&pos=12&rpt=simage&_=1456941553842 ?

 

нет!

 

У меня из-за него такое было. один в один. Стоит на левом лонжероне. Слышал, что некоторые по нему стучали и отлегал клапан....

 

спс!завтра попробую постучать но сомневаюсь нет на замену

 

в сервис как домой ))мастеров уже всех знаю лично

 

+1
Недавно тоже самое было, только 3,0 бензин, но хрен один!
100% это клапана печки, к сожалению только замена!
Меняй и наслаждайся

 

Ок спс!

 

диагностика - клапана печки 10р плюс замена !

 

БМВ как таз - научит и ездить, и ремонтировать)))

 

усе отремонтировал !пока тепло
14 т и вся любовь ))

 

У меня ситуация была,что летом с одного контура дул теплый воздух... Поменял водяной клапан и сразу все заработало!
Насколько мне известно, водяной клапан не ремонтируется

 

Клапан меняй

 

Сегодня тоже мотор печки приказал долго жить.При включении работает секунд 10 и тухнет.При снятии было обнаружено что стерты щетки.Может кто менял, от чего подходят щетки и как снять не сломав крыльчатку.

 

У меня была временная проблема с печкой, когда подсел аккумулятор. Сначала подумал, что ёж. Печка не увеличивала обороты при регулировке, но когда ставил обдув на стекло, то работала на максимум. Поездил, подзарядил как следует аккумулятор и проблема пропала.