Замена цепи на n47d20

Приветствую
Заказал цепь
13 52 8 589 971

это последний номер замен
мой мотор n47d20a машина е81 2008гв
в упаковке пришла двухрядная цепь

кто что скажет?

 

Что тут сказать ? Продавец\поставщик накосячил, требуйте замены.

 

Вообщем поменяли цепь! Эффект просто очешуительный!!! Две цепи из трёх были растянуты!! Самая верхняя цепь та что идёт от тнвд до распредвала была вытянута на полтора звена!! Меняли все цепи, башмаки, натяжители, звездочки. Пробег на момент замены 183тыс родной оригинальный, двигатель стал работать мягко и тихо! Бюджет по замене 36700 запчасти 20000тыс работа, попутно удалили сажевый в связи и ошибкой и забитостью последнего, плюс чип с поднятием мощности. Вообщем доволен! Спасибо всем, отдельное спасибо tiptop!!!

 

Недорого! Делали со снятием мотора?

 

Нет, на месте. Снимали лишь коробку!

 

Понял.

 

Доброго всем настроения
не пинайте пожалуйста, или пните в правельном направлении
интересует следущее: нормально ли что у меня накапливается масло в нише форсунок? двигатель N47 20d. такое ощущение , что набегает из отверстия под маслозаливной. просто накапливается в течении трех лет и дотекло уже до первого цилиндра

 

Масло там быть не должно.

 

А Вы уверенны что это масло ? Частенько бывает что солярка , прокладку под форсункой надо менять и посадочное место чистить .

 

Давит из под колечек форсунок соляру

 

други, такой вопрос, при проблемах с растянутой цепью может быть такой симптом - повышенная вибрация на хх от мотора по кузову?
Просто уже все что можно поменяли. Остались только цепи и балансировачные валы соответственно.

 

точно не соляра, это масло, наверно скоро движек лопнет , только успеваю дырки затыкать, сначало с прокладки крышки фильтра подавило, потом с прокладки стакана : поменял вместе с стаканом и теплообменником все прокладки и колечки. потом со щупа засопливело: там тоже колечки сменил. квг промытый мембрана целая, на снятый патрубок от квг до воздухозабора движек реагирует "чеком". Двигатель при всем при этом работает изумительно, тянет как слон. вибрации в норме. цепь то слышно то нет. маслозалевную крышку если по шире открыть то дует сильно (бездыма) если прикрыть чутка то присасывает (звук работы при этом не меняется) пробег 140тк.всего. 85тк было в германии
x3 e83 2008 n47 20d.

 

случайно сейчас набрел:11 31 7 797 901 натяжитель цепи. т.е. ее можно с наружи подтянуть?

 

Подушки меняли?

 

ессесно

 

да, очень легко меняется. Я кстати поменял только что. Вроде колбасить стало меньше.

 

Или потыкать отверткой проверить натяжку башмака?

 

А как менял, что снимать надо?

 

а какие предпосылки были для замены натяжителя? можно там, через отверстие, башмак пошевелить проверить натяжку. на снятом натяжителе были какие ни будь дефекты?, цепь уже поменяна? какой пробег на авто?

 

цепь никак не проверишь, только по звуку. Если скребет, значит пора менять. У меня как раз таки "скребет" решил начать с простого, но в апреле буду менять цепи. Пробег 126к. Ну и еще у меня на хх вибрация такая не хилая, прям жестко работает мотор. Ищу проблему дальше.

 

Добрый день.
Почитал про движок, видимо замена цена самая большая его проблема.
Подскажите какая цена вопроса этой поломки?

 

Как повезет,если загнет клапана,то тыщ на 100,если не загнет,то в 60 уложитесь.

 

Привет!
e90 lci n47d20a 2008 октябрь, покупалась новой в Москве. Пробег на текущий день порядка 130к, затарахтела цепь. Делать буду у знакомых и хотелось бы залезть туда один раз, запчасти буду покупать сам. Поэтому вопрос - нашел несколько списков запчастей, какой из них актуальнее\полнее, что бы не забыть какую-нибудь важную позицию. Пойдет ли такой вариант или добавить что-то еще:

 

Привет. Что там и как на е90 не в курсе. Мой список деталей выше, подбирал все в декабре.
Актуально или нет смотрите сами.
https://www.bmwcats.com здесь все подробно, по вину.
ПС если в Москве, советую менять у tiptop'а

 

я вот не понимаю смысл метки на звезде тнвд, ведь это просто насос высокого давленя , и ответной метки на блоке впринцие нет

 

280т цепь тишина

 

Вот и я заменил цепи на своем коне Е83 2.0D на пробеге 252 000 км. полет нормальный!
В сравнении с новыми, старые растянулись примерно на пол звена.

 

че то непонятные истории.......у меня пробег когда продавал был 165т. никакого шума не было.

тут же......у кого в 123.....у кого в 186.....а у кого-то и 252.

масло менять раз в 12-13 тысч. оригинал и кастрол

 

Пригнал авто на 114 000 км в состоянии "новая", но в процессе эксплуатации по мере износа начали вылазить различные неисправности, сама цепи начала "цокотать" на пробеге в 200 000 км.
В мотор лью только мотюль (MOTUL 8100 X-clean 5W-40). Спросил у автомеханика, который мне менял цепи ГРМ, сказал что двигатель достаточно чистый!

 

Для статистики: во сколько работа обошлась?