Помогите с выбором BMW до 1,5 миллиона

Про крайне надежную это вы сильно погорячились....
У нас в компании полно иксов и все з...лись их ремонтировать уже. Цена запчастей космос,- заглушка в бампер стоит как бампер на машину среднего класса... Машина крайне ненадежная...

 

Это ж как вы ездите на них?
Вообще, улыбнули ваши отзывы об автомобиле)))
Сам владею аппаратом 2008 года выпуска. Покупал у единственного владельца, который продавал её по причине покупки нового Икса. Срок владения - практически год. Имеют место быть небольшие поломки. Но все сглаживается пробегом в 140ткм (при покупке пробег был 130ткм). К примеру, сейчас необходимо поменять помпу. Цена вопроса - рублей 20)) Ещё она стала маслице поджирать. Планируется замена МСК.

Откуда вообще сумма в 40 тысяч в месяц? Не понятно)))
Если машину любить и ухаживать за ней, она всегда будет служить верой и правдой!

По крайней мере, БМВ доставляет море удовольствия. ИМХО

 

Конкретно по слабым местам е70 есть что сказать?

 

А у меня мнение другое - машина крайне надежная с незначительными детскими болезнями. Владею 4 года. Цены на запчасти абсолютно адекватные.

 

Подозрительно дешего. Очень подозрительно. Смотрите внимательно документы, кузовщину и техническое состояние. С такой ценой в первую очередь все же документы. Спорт пакет кстати подразумевает расширители арок колес, которых нет на авто. Такая машина должна начинаться от 2200 как минимум.

П.С. Ошибся, думал это дизель. Но все равно дешего.

 

Согласен с комментарием! Ценник на авто по ссылке неадекватно низкий.

 

Так это по ходу перекуп.
Предыдущий ценник на машину:
BMW X5
1 680 000P
55 000 км. 2012
3.5 авт.
Была добавлена месяц назад: 05.01
Всего Объявлений 12
Лексус, Астра, МБ, Порше и т.д. "Салонам не звонить, продам сам."

В общем, будьте осторожнее с этим вариантом.

 

То, что расходы на амортизацию оплачиваются не ежемесячно, а единоразово, при смене машины, не делает их меньше.
Цифра в 40 тыс. взята из реальных ежегодных подсчётов на мой нынешний автомобиль, причем она не опускалась ниже этой цифры ни в один из пяти лет эксплуатации. А4 жены обходится примерно в 30 т.р. в месяц, Рав4 обходился в 15-17 т.р. (правда, 5-7 лет назад, сейчас уже больше).
В принципе, если хочется думать, что расходы на машину это только бензин и изредка ремонт, то это ваше право.
Я даже советую автору попробовать, но только если это не в ущерб семье.

 

Вы прям куркуль! Я вот не способен такие расчеты производить. Мне кажется лучше это не делать, что бы не расстраиваться))

 

А я и не расстраиваюсь

 

все зависит от того что и где делать. я не знаю как у вас так выходит......у меня х3 2,0 д за 6 лет и 160 ткм потребовал 150тр. или 2000 руб в месяц. Х5 3д конечно потребует поболее но не более 5000р примерно. Откуда цифры в 40 не очень ясно.......
это ТО и ремонты. ДТ и уценку я к расходам не отношу))))))

 

Странная ошибка понимания!) В амортизацию закладываешь прям все! Но при этом пишешь, что на новом авто она меньше. Новая за воротами уже теряет 20-35% стоимости, плюс на новой ТО дилерские дороже в 2-2.5 раза!!!
Насчёт 40 тыс в месяц - возьмём мой авто: взял трехлетку, за три года наездил 60 тыс км, расход средний около 13 литров (это по средней цене ДТ около 265000 руб), ТО примерно раз в полгода (пусть около 6*8=48тыс руб), были диски с колодками по кругу - не помню сколько, но пусть даже 35 тыс руб, на третьем году мелочи типа сайлентов и стоек стабилизатора - не помню, пусть 10, резина зимняя и летняя 19-ые ещё 70 (до валютных колебаний правда). Это за три года получается около 430 тыс руб, с осагами пусть 450= это по 12.5 тыс руб в месяц. И даже если прибавить каско по 150 тыс руб в год в норм страховой конторе, то даже так = ровно 25 тыс руб в месяц! Но!!! Половина расходов каско! А его делают далеко не все. Короче, про 40 тыс в месяц реально только в случае 4.8!

 

Принципиальных отличий при разных объемах не будет. Хоть 2.5, хоть 3, хоть 6.5. До 40 дотянуть нереально даже при всем желании

 

Где я писал, что амортизация на новом авто меньше? На новом авто меньше расходы на ремонт.
Прибавьте к вашим расходам (25 т.р. с каско) амортизацию - разницу в нынешней цене вашей машины и такой же, но на три года моложе, добавьте мойки, налоги, стоянки и выйдет те-же 40 т.р.
Те, кто не делает каско, периодически оплачивают кузовной ремонт или вообще покупают новую машину после угона\тотала, а также тратят свое время и нервы на общение с виновником аварий.

 

До 40 может и нет, но принципиальное отличие в цене на дизель и 4.8 будет - проверено не мной, но моим близким знакомым! Складывается из топлива и налога, разница в год около сотки выходила, пробеги у него около 25 тыс км в год.

 

При чем здесь разница цены моего авто и на три года моложе? Если даже так, то авто потеряло около 0.5 млн руб в стоимости. и что? Говорили про новое авто? Так эти 0.5 как минимум оно потеряет выехав из ворот дилера! Стоянки? Не все ставят туда, особенно с каско! Налог? На то он и дизель о 235-245л.с., чтоб почти не влиял на стоимость владения. Мойки? Ну ты уж совсем за крохи цепляешься))). если ты не чистюля-перфекционист, который как дебил гонит авто на мойку каждый день потому что ему нечем больше заняться, то вряд ли потратишь в год настолько весомую сумму, что она подтянет стоимость владения к обозначенной тобой! Кузовной ремонт? Я по каско поменял стекло лобовое от камня за три года, а прикинь сэкономил бы если б не делал каско))).

 

Непонятно, что всех так взбудоражила цифра 40 т.р. в месяц? Она абсолютно реальна и мною подсчитана, кому интересно, могу дать ссылку на блог в Драйве, там подробно каждый год расписано, на что именно потрачены эти деньги. У меня сейчас не Х5, а дизельный Туарег, но на него расходы примерно такие же, возможно даже немного поменьше.

Возможно, дело в том, что многие в душе понимают, что машина обходится не так дешево, как представляется на первый взгляд, но боятся себе в этом признаться?

 

Поздравляю!

 

Конечно поздравляю, но вариант я так понимаю из за цены выбран. 7-8 летний икс с этим двигателем я бы вообще не рассматривал. Ну да ладно...

 

За сколько взял, если не секрет?

 

Очень дорого за 08 год 3.0 бенз! Брал в регионе? Надо было в Москву ехать выбирать.

 

10 летний дизель как правило в германии наматал тысяч 200-300 за три года, и еще столько же в России за 7 лет. если его еще и заправляли солярой бог знает откуда, то зачем вообще покупать бмв за миллион? проще купить что-то по средствам, и не лохматить бабушку.

 

Офигеть. Ей красная цена 900. Действительно проще было бы в мск съездить, в гостишке остаться на несколько дней, но зато рублей 300 подкроил бы.