Škoda Kodiaq

"На Женевском автосалоне 2016 года бренд представит шоу-кар ŠKODA VisionS, элементы которого найдут исполнение в новом SUV от ŠKODA. Концептуальная модель представляет идеальное сочетание эстетики, мощности и функциональности. За последние годы ŠKODA полностью обновила и расширила свой модельный ряд. Следующим этапом станет расширение линейки в сегменте SUV.

ŠKODA впервые заявила о новом векторе развития дизайна в 2014 году, представив концепт VisionC. Отныне обновленный корпоративный язык найдет отражение и в моделях сегмента SUV. VisionS (S – обозначение класса SUV) демонстрирует элементы исполнения будущего SUV от ŠKODA, который станет крупнее успешного ŠKODA Yeti. Впечатляющие габариты сразу делают концепт заметным на дороге: его длина составляет 4,7 м, ширина равна 1,91 м, а высота – 1,68 м. Интерьер отличается традиционной для ŠKODA вместительностью, принесшей чешской марке особую популярность среди клиентов: ŠKODA VisionS предлагает три ряда сидений, предоставляя достаточно пространства для комфортного размещения шести пассажиров".

Источник: http://www.skoda-avto.ru/news/skoda-visions-new-suv

 

Touareg - это E-класс, а Kodiak - D. "Чех" будет построен на платформе MQB. Премьера серийной версии состоится на Парижском автосалоне и она будет копией концепта.

 

10 см между ними разница.

 

"Отныне ŠKODA пополняет линейку SUV – ŠKODA VisionS демонстрирует элементы исполнения будущего внедорожника от ŠKODA. В шоу-каре воплощены последние технологические разработки марки. Новые ŠKODA Octavia RS 4×4, ŠKODA Octavia G-TEC с трансмиссией DSG и Fabia Combi ScoutLine дополняют экспозицию марки ŠKODA в Женеве.

Шоу-кар ŠKODA VisionS отражает новый корпоративный язык чешского бренда, который получит развитие в серийных моделях сегмента SUV. Дизайн концепта отсылает к чешскому кубизму и традициям богемского хрусталя: четкие грани и острые линии формируют экспрессивный облик автомобиля, а искусно очерченные изгибы создают эффектную игру света и тени, которую подчёркивает насыщенный изумрудный цвет "Island-Green".

Впечатляющие габариты сразу делают концепт заметным на дороге: при длине колёсной базы 2,79 м длина кузова составляет 4,7 м, ширина равна 1,91 м, а высота – 1,68 м. Это первая модель ŠKODA на модульной платформе MQB, предлагающая три ряда сидений.

Еще одна яркая особенность концепта – современная гибридная силовая установка с технологией Plug-in: шоу-кар мощностью (225 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунд, максимальная скорость достигает 200 км/ч. Расход топлива составляет всего 1,9 л на 100 км (выброс CO2 – 45 г/км). ŠKODA VisionS может преодолеть до 50 км на электричестве без подзарядки и до 1 000 км при сочетании электрического агрегата и топливной системы.

Модель оснащена двигателем внутреннего сгорания 1,4 TSI мощностью 156 л.с. с крутящим моментом 250 Нм, который работает совместно с электрическим мотором (54 л.с., максимальный крутящий момент 220 Нм). Двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач DSG, передающей крутящий момент на передние колёса. Второй электрический двигатель мощностью до 115 л.с. с крутящим моментом 270 Нм приводит в движение заднюю ось. Передняя и задняя оси управляются независимо друг от друга, таким образом шоу-кар оснащён интеллектуальной системой полного привода, которая не требует механического сцепления. Все три двигателя взаимосвязаны: водитель ŠKODA VisionS может выбрать режим работы, переключаясь с электрической тяги на режим зарядки, что позволяет добиться максимальной эффективности. Литий-ионная батарея ёмкостью 12,4 кВт.ч расположена перед задней осью.

Учитывая растущий спрос на мультимедиа решения, позволяющие пассажирам одновременно обмениваться информацией, ŠKODA снабдила шоу-кар инновационной цифровой системой, использующей мобильные сервисы. Большие дисплеи позволяют пассажирам с удобством пользоваться возможностями информационно-развлекательной системы, подключившись к ней со своего устройства".

Отсюда: http://www.skoda-avto.ru/news/geneve-autosalon-2016

 

Класс. Мне очень нравится.

 

Вот зачем: http://www.3dnews.ru/926376

Это будущее.

 

Новый кроссовер Škoda будет называться Kodiaq (с буквой q, а не k на конце).

 

Hyundai Santa Fe - его главный конкурент на российском рынке.

 

В 2015 финансовом году чистая прибыль Škoda выросла на 6,5 % и составила 708 млн евро. Продажи выросли на 1,8 % - до 1 055 500 автомобилей. http://www.skoda-avto.ru/news/skoda-record-world-sales-2015

И немного не по теме, но не могу не поделиться радостью. Впервые с 2008 года SEAT вышел в плюс. Чистая прибыль в 2015 финансовом году составила 6 млн евро, а продажи выросли до 400 тыс. автомобилей. http://seat-mediacenter.com/en-stories/corporate/seat-posts-a-profit-for-the-first-time-since-2008/

 

Надеюсь на скорейшее возвращение испанцев на российский рынок.

 

Бренд не был достаточно раскручен в России. Плюс не была налажена сборка SEAT у нас в стране, из-за чего цены на эти машины кусались. Лучшим годом для SEAT в России стал 2013-й. Тогда было продано 3375 машин.

 

1. Зачем выходить на рынок, который не представляет интереса? Вопрос риторический.
2. Рынок № 1 для SEAT - германский, как ни странно.

 

"28 марта 1991 года было подписано соглашение о вхождении автомобильного подразделения ŠKODA в Volkswagen Group. Соглашение вступило в силу 16 апреля 1991 года. За четверть века марка превратилась из регионального производителя в динамично развивающегося гиганта мировой автоиндустрии. Сегодня ŠKODA производит более миллиона автомобилей в год и присутствует на более чем 100 мировых рынках. Самый широкий модельный ряд за всю историю компании производится на мощностях на 14 площадках, расположенных в разных частях света. В свой юбилейный год чешский автопроизводитель начинает новую модельную кампанию в сегменте SUV".

Полностью: http://www.skoda-avto.ru/news/skoda-volkswagen-partnership-25years