BMW F800R (K73) -- пора объединяться владельцам

Поддерживаю! Сам немало учавствовал в F650CSчной теме, поскольку Scarver все еще стоит в гараже, но с июня 2014 в основном езжу на Федоре (кстати, часов через 10-12 пойду в гараж открывать сезон!).
Мопед неплохой, со своими заморочками, в целом радует.

 

С радостью присоединюсь!

 

+1
Выбрал 800-ку в качестве первого мотоцикла. За полтора сезон ни разу не пожалел

 

- у нас круче моты, нельзя походить на них!

 

присоединяюсь

 

Ну и я, приплюсуюсь))

Оффлайн встречу наметим?

 

Всем привет!
У меня Фёдор 2013, что-то подогрев ручек начал глючить. Что там и где надо паять? Помогите! Или где почитать на эту тему. Спасибо!

 

Смотри-оригинальную резинку я не смог закатать как презерватив(начинай изнутри-наружу, возле переключателя-в основном там провод переламывается),пришлось резать скальпелем-когда разрежешь резинку то увидишь всю спираль намотанную на ручку,где спираль порвалась там впаиваешь кусочек провода-соединяешь перемычкой ...а обратно ты садишь на лак для волос,побрызгал напялил-лак потом засохнет..левая и правая ручка- не одинаковая!!!

 

Спасибо!

 

всем здрям
зовут Павел, ФРку взял новую в 14 году, пробег 16к полет нормальный )

 

Всем привет. Плюсуюсь в тему.

 

ребятушки добрый всем!
просветите пожалуйста решил вернуться в стан мотоциклистов спустя 10 лет.
кто юзал разные мотики так ли хорош ф800р как его расхваливают?
амбиций к гонкам нет(остались в ранней юности) нужен аппарат для комфортной езды в сити плюс 2 дачи по 50км в один конец.
да и предложение офдир делает хорошее именно на эту модель.

 

Я вернулся спустя 16…лет и прошлой зимой приобрел FR, пока доволен хотя и не без нюансов.

 

какие именно? я перманентно катал разную технику на тестах и презентациях.

 

Мопед неплохой, но будет лучше прокатиться на нем перед покупкой, поскольку посадка пилота с небольшим наклоном вперед не всем может прийтись по вкусу. Московские офдилеры периодически предоставляют такую возможность.
Я свой приобрел летом 2014 в Автодоме, сейчас пробег более 40к по российским дорогам (включая грейдер), были два падения (одно довольно серьезное), в целом могу сказать, что "животное с пропеллером" оказалось довольно крепким и выносливым. Особенно хочу отметить отличные тормоза, которые неоднократно спасали мою задницу. Из-за непрофильного использования на 30к сдохли подшипники рулевой колонки, чуть позже появились проблемы с задним амортом (регулятор натяжения пружины пошел "по женской линии", был заменен дилером по гарантии). Все остальное - стандартные ТО у дилера (из-за гарантии, удовольствие достаточно дорогое) и прикручивание отломаного/погнутого своими силами в гараже.

 

Начинал как и многие тогда с ИЖа, а первым не совкоциклом была honda vt250 и постепенно наращивая кубатуру добрался до V-Max, пока права на машину не получил)
Блин с телефона в красках не напишешь

 

с дилером полное понимание тест будет, не понравилось одно сильно согнутые ноги, рост 185. на тесте низкое сиденье какой посадка будет на высокой не представляется возможным

 

У меня 187 и высокое сиденье, а когда примерялся у дилера были только с низким и я коленями в бак упирался.
Короче мне с высоким комфорто, ну может быть еще капельку выше хотелось бы.

 

один товарищ после спорта прокатился на моей ФРке и сказал мне, что как будто на велосипед сел и по весу фигня и по управляемости выше всяких похвал

 

У меня среднее седло и я бы тоже хотел сидеть повыше, после нескольких сотен километров колени болят. Рост 180-182.

 

f800r - хороший мотик. Третий сезона на нем откатал, менять не собираюсь.
В прошлом году я активно занялся обучением рулению на мотоцикле (мотоджимхана). В конце сезона у меня стал глохнуть мотоцикл. Произошло это в Москве недалеко от Автодома на Зорге.
Оказалось переломился самый толстый провод в жгуте слева под рулем. При повернутом влево руле этот жгут перегибается под очень острым углом. Провод конечно отремонтировали (5000 руб!!!), но осадок остался. Немного страшновато ехать на дальние расстояния. В АД мне сказали, что я единственный кто обратился с такой проблемой.
Сталкивался ли кто-нибудь с подобным? У всех этот жгут под острым углом сгибается?

 

Кстати, пару лет назад мы (владельцы ФР) встречались в Крылатском. Слушали разные глушители, смотрели у кого какие ништяки, обменивались опытом.
Надо бы еще разок собраться когда потеплеет.

 

Пацаны, не нашёл в инструкции.
Какая охлаждайка заливается с завода в F800R (2013)?

 

Надо в RDS смотреть, там написано, чего в ней быть недолжно. Либо на сайте,кастрол ру в подборе масла по марке мото

 

Залей 50% G12+ и не ошибешься..

 

В моем залита зеленая с нуля. Не менял пока, пробег 7.5к Лить буду Comma Glysantin G48, такую как лью в X5

 

Всем добрый вечер. Планирую стать счастливым обладателем Bmw f800r 2014г.в. Вариант присмотрел, пот ПТС 14г.в, куплен в 2015г, пробег сейчас 7500км. Прокатился, все понравилось, но остались вопросы. Развейте сомнения. Первое: бросилось в глаза что нет нижнего плуга, пластикового?
Второе: получилось так что конда поехал его смотреть, мот еще зимовал, и т.е при мне был первый запуск, бак был полный под завязку, но почему то комп показывал на нуле, после проехался 100м и все ок, это не страшно?
Третье: мот по докам куплен в 22.01.2015, т.е гарантия начинается с этого момента?или же с года выпуска?2014г.в

 

Нижний плуг с новья был в пакете туринг (вроде так назывался), т.е. не у всех.
Гарантия начинается с момента передачи транспортного средства первому владельцу.
Про уровень топлива хз, у меня и после зимовки нормально показывает

 

у меня на моем тож самое.... приезжаешь на заправку, заливаешь полный, потом какое то время едешь - пока датчик не отдуплится.... и то же самое потом в обратную сторону.. долго долго остаток на топливе 210км показывает, а потом уже убывать начинает...