Новый RX. У кого из дилеров скидки и адекватный трейд-ин?

Сейчас дилеры наоборот пихают все новые рх с дополнительными опциями на 400-500 тысяч или говорят заказывайте и ждите.

 

200Т, по отзывам, совсем не едет

 

А адекватного трейд ина, ни у одного дилера, по определению быть не может. Все жулье. Продавать только самому.

 

+1
с такими данными быстро уйдёт (если не жадничать)

 

Вообще, удивительны русские дилеры
В штатах дилер легко может продать трейд-иновскую машину себе в убыток, т.к. прибыль он уже получил при продаже новой (особенно, если схема с "финансированием").

 

А из каких соображений выбирается именно RX?
Может, подойдет NX?

 

У нас тоже такое присутствует. Не знаю насколько часто, стараюсь наблюдать за сданными в трейд-ин а/м знакомых, и пару раз видел как цена опускалась очень-очень близко к той за что их принимали.

 

А Ступик наоборот говорил, что мотор - огонь...

 

Он, вроде, про NX говорил

 

Ну да, правильно.
Но мотор то один и тот же?)
По весам - да РХ тяжелее, снаряжнная 1995 кг пишут.
У НХ 1735 - 1860 кг, но там полный привод должен отъедать.
Не?)

 

260 кг разницы
Так есть варианты и FWD и AWD. Честно говоря, я не интересовался, как устроен полный привод на 200Т. Вполне допускаю, что он там "on demand" - тогда разницы особой нет.

 

Кстати, глянул на сайте Лексуса разгон до 100: у NX - 7.2, у RX 2WD - 9.2

 

Ну это уже разница..)
Как им это удается?)

 

я тоже так думал, пока не взял тест драйв.Очень гармоничный мотор, едет весьма не плохо.Перед этим тестили мерс ГЛЦ дизель 170 л.с. вот это не едет так не едет.
Щас с женой в думках, думаем махнуть ее рр эвок, претендента два: мерс ГЛЦ и лексус рх 200т, оба стоят примерно 3млн, оба бензин.Жена склоняется к мерседесу т.к. он лучше выглядит, просто потрясающий салон, но жесткая подвеска и салон меньше рх.В рх200т подкупает просторный салон, мягкая подвеска, опции, но качество и дизайн салона хуже чем у мерса, спорный дизайн.Х.з что делать.Если честно то по совокупности потребительских качеств, а также зная высокую ликвидность лексус тут и думать нечего.

 

полный привод как на рав4, подключаемый....не самое лучшее решение

 

Кстати куда вы этонтого иксперта заслали?

 

Вес меньше на 260 кг
Передаточное число главной передачи 3.888 против 4.398


Высота меньше на 65 мм, хотя, при этом, по данным Лексуса, коэффициент лобового сопротивления у RX - 0.32, а у NX - 0.34

 

Cкучаешь?)

 

ХЪ
А по данным lexus.com drag coefficient у них одинаковый - 0.33
Кому верить?

 

Ага

ага, такого эрудита который имел в хозяйстве столько машин, больше не найти.)))

 

Где-то рядом было, что Ступик перебрался на ЛК проповедовать....)

 

там он за БМВ агитирует?Не долго он там продержится, это не демократичный БК, там его сразу забанят

 

после 270 наверное незаметно

 

Это о какой машине речь? И чем измеряли?

 

Одно польское автомбильное издание. Они меряли DRIFTBOXом.

 

На 1.2 сек быстрее заявленной производителем? Странно
Интересно, гибрид у поляков секунд за 6 едет?

 

Да! Хотелось бы глянуть пруф