Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Красивейшая - да, но на этом все...
Если сравнить в аналогом от Ф, тема закрывается.
Хотя новый Ванкуиш единственный Астон, который в езде напоминает МАШИНУ ))))

 

Никит, полностью согласен!))
Но, есть одно "Но", на такой машине ты будешь более индивидуален, нежели на Ф =)
Благо, что в Астон Мартине начали делать автомобили, которые могут уже по малу соперничать с другими марками.

 

99% людей оценит ф намного больше чем астон, так что тут спорно. Разве только что понты среди 1%

 

Не согласен.
Если это старый DB9 или другие старые модели, то да.
Новые астоны выглядят очень приятно на улицах и встретить их можно очень редко.

 

Большинство людей не отличают астоны от феррари, как и от тюнингованной селики какой-нибудь) я имею ввиду если брать в общем, среди тех кто не интересуется авто

 

Космос! И цена для новой машины.

 

3млн,с предложениями в личку

 

Не очень понятно, чем этот вариант лучше десятка сравнимых предложений на M5 F10?

 

Может тем что атмосферник?

 

Какая разница, это же не трек-тул. В любом случае, продавцу удачи в продаже

 

Наверное потому,что это одна из последних в России живых е60,а ф10 с пробегом 10ткм стоит в районе 5 млн,это предложение для реального фаната ,отдавать за дёшево такую мку считаю глупостью и если не продам то особо не расстроюсь ...

 

Денис все верно и цена реальна за идеальную е60.Очень нравилась она в белом,ап этой легенде.

 

Удачи найти такого фаната...

 

даю 5 тыщ руб за фото этого фаната

 

Уверен ?)

 

Абсолютно!!! Жду фото этого сказочного долб... фаната, хоть какое-то доказательство сделки и номер карточки Сбера. Сразу перевожу 5ку

 

Ок!Но оскорблять не очень правильно...

 

денис, даже не пытался. сам могу на женщин по пьяни кучу денег потратить и утром признаюсь себе и окружающим, что долб...б. Это бывает... Но тут реально нужно быть просто сказочным. Если не лень продолжать диалог, то готов обосновать детально почему.

 

При том что эта конкретно машина может быть и очень даже хорошая. Просто нужно было на ней ездить, а не хранить для будущего владельца. Либо оставить себе и сейчас ездить. Рынку пофиг на то, что у нее 10 ткм, разница с 50 ткм 5-10% цены...

 

у нас - да, в Германии - нет, думаю, ее тут даже не надо начинать продавать, чтобы время не тратить

 

Е60 - это v10, настоящий звук, настоящий ручник. И да, это чистый фан. По поводу ценообразования, тоже не думаю, что много желающих будет за 5 забрать, но выбирая между е60 и ф10, сделал бы выбор в пользу атмосферника.

 

Так человек написал, что за 3 млн продаёт, причём тут 5??? Вполне норм ценник по сегодняшним временам.

 

Астон вообще не слишком броская машина, да и владеют ими, по большей части, самодостаточные люди, которым нет нужды пострянно реветь выхлопом в потоке, или нестись как полоумный гелик по разделу на Кутузе...

Машин в России было не слишком много, причем разделение Москва-регионы было равным, судя по ГАИшной статистике...

По рулёжке Астона, я уже, наверно, рассказывал, как ребята из Lamborghini Squadra Corse на трек-днях Ламбо на МРВ прокатились на Ванквише и Рапиде С, а потом долго и позитивно цокали языками по поводу баланса и управляемости абсолютно повседенвных машин... Просто стоял рядом, и наблюдал со стороны за их реакцией, когда они живо обсуждали с владельцами Астонов поведение машин...

В Женеве представили DB11.

 

Е60 надо консервировать и оставлять до возраста живой легенды но не факт что она ей станет...
Сейчас это просто устаревший кузов с обычной формулой обесценивания, хотя если по нашим непонятным реалиям посчитать может так и стоит...

 

Ванкуиш - великолепный ГТ!!!! Последний который, великолепный, если не хочешь слишком много агрессии (ф12 ), то надо брать.

Но для меня в паре Ванкуиш и Ф12, выбор сделан.
И езда, и инжинеринг, и звук - все в Ф12. Особенность - чересчур она мощная. Не всем нужно, а Ванкуиш напоминаем 575 маранелло по характеру, только подвеска лучше.
Стандарт был 13 лет назад

 

Согласен, за m5 c пробегом 10к в идеальном состоянии ценник в районе 40к евро- вполне. Хотя конечно m5, а это не m3. Фантика гораздо сложнее найти )

 

Ваня, не муди. эМка с таким пробегом - большая редкость. Её не надо рассматривать как авто на каждый день. В Европе за 40 евро приличных м5 е60 нет уже.

 

А сколько стоит вывоз авто в европу для продажи?

 

автовоз до Германии. Затаможка копейки стоит. 10000 руб.

 

таможня стоит 20-30% от каталожной стоимости