F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

нужно спросить у романа из госдумы? роман аууу

 

При одина

 

А сколько за м6 f12 просят ?

 

Тогда вам придется купить его ешку

 

7400000

 

Если в евро это сейчас , дешевле чем в Германии в 2 раза , Надо срочно брать

 

это при какой прайсовой?

 

10100

 

надо брать

 

+1 надо брать по gt завтра узнаю

 

Короче,640-норм тачка,но чувство неполноценности на ней все ж возникает...когда едешь прям за 650 и светофор за светофор ты в ж@пе вопрос решается Только путём прошения водителя быстрого авто ехать спокойно со светофора,что он и сделал мужчина был симпотичный и в шоке(наверное). вот как-то так))

 

за эту цену мы попадаем в пространство 911 и полностью там пропадаем как в бездне

 

Тут хоть понимаешь, за что именно недоплатил 25К у.е. при покупке машины.
А вот я как-то давно заехал на Мазерати со светофора с какой-то Субарой - от это я реально расстроился

 

Да нууу,Мазер-это уже другая лига-у меня дружбан ездит круглый год уже давно на мазере гт 400 сил и пофиг ему на такое как Субару и вообще,что его проезжают;я-то написала об одной и той же модели с разными (в космос) двигателями.
Единственное утешение-хз сколько он на нем ещё проездит,3 литра более надёжны.

 

Та я про относительность в общем то. Альпина так же легко объедет 650-ю, и так далее...
А про надежность да, меня в салоне менеджеры прям хором отговаривали от 650-й, хотя это их деньги жешь. Хотя люди ездят, в общем-то, и даже довольны

 

Лена, у тебя сток?

 

Лен,ты же вроде в сторону Мерседеса смотрела? Я встал перед выбором 650 или амг 63. Цена та же, а эмоций уже больше)

 

А что с 650 не так

 

Я не вникал, если честно. Сам лично если бы нашел - взял бы б.у. 650-ю, но не нашел и потому купил 640

 

если нравится то не расстраивайся

 

Шутишь? Чего мне расстраиваться

 

Коллеги, трясется на кочках откидная спинка пассажирского сиденья, с выбивающим мозг мелким дребезжанием)) У всех так? Как то возможно это устранить?... протянув гайки, или че там вообще...(авто не уставшее, если что) Походу это особенность откидного механизма- зафиксированная задницей пассажира, держится отлично,чем тяжелее пассажир, тем меньше вибрация))

 

У меня нет такой проблемы.

 

Попробуйте опустить сидушку в самое нижнее положение.

 

Почему грешу на особенность крепления- в иксе у меня спинки наглухо зафиксированы, а в купе обе спинки, водительская и пассажирская, имеют небольшой люфт, относительно сиденья. Люфт в любом случае подразумевает случае акустические эффекты, при езде по кочкам, имхо...

 

У вас тоже болтается спинка? В принципе, это не критично, но конечно, хотелось бы в авто выходного дня, чистоты восприятия мира, не оскверненного жуками в салоне)

 

Да, если наехать на несколько кочек подряд, есть дребезжание, и действительно неприятное. А вот в нижнем положении сидушек его нет. Так из салона было, лень разбираться пока.

 

Уже писали тут про это, замена каркаса сидения по гарантии

 

Конечно!