Что купить без крыши на лето до 2-2,5 млн...

Катал Е шкур один сезон - понравилась очень.
Комфорт, плавность, шарф и прочие навороты для кабрика. Очень тихая для мягкой крыши.
Но сейчас на автору только одна висит - и очень дорого ИМХО

 

Сейчас бы взял покатать 4 ку ))

 

На всякий случай сообщу Вам, что имея одновременно Е93 и кабриолет с мягким верхом и сравнивая эти 2 машины, я окончательно удостоверился в том, что жёсткий верх имеет многочисленные минусы и ни одного плюса, а мягкий верх имеет многочисленные плюсы и ни одного минуса.

 

Всего 12 Ешек, продаваемых в России:

https://auto.ru/cars/mercedes/e_kla...rs=1&mark-model-nameplate[]=MERCEDES#E_KLASSE

https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mercedes-benz/e-klass/kabriolet?bt=0&f=188_2844b&s=1

https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mercedes-benz/e-klass_amg/kabriolet?bt=0&s=1&f=188_2844b

 

Лучше этого кабриолета пока не придумали. Именно поэтому у меня всегда будет кабриолет Е-класса.

 

наше с вами субъективное мнение просто не сходится =) лично столкнулся с порезом матерчатого верха какими-то злодеями и последующим восстановлением

 

Да тут главное Роме не поддаваться, любую тему загадит, большинство кабриоводов знает о плюсах и минусах и жесткого и мягкого верха.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...андалы-мягкую-крышу-Вашего-кабриолета.854201/

 

Никаких плюсов у жёсткого верха кабриолета никогда не было и быть не может.

 

Ню-ню. Я об этом и говорю, про Рому.
Их масса.Эта таже тема как с турбиной на двс, скоро атмосферников не останется вовсе.

 

Да и по ссылке, очевидно что порезы случались, пусть и немного, у жесткого верха это невозможно. Так что это 1 плюс.

 

"Их масса" - это в точку. Масса металлических крыш очень большая.
Хотя вполне достаточно того уродства, которым металлические крыши обезображивают кабриолеты.

 

На один порез у мягкой крыши приходится две вмятины у металлической крыши.

 

Обсуждать очевидные вещи с упертым человеком не вижу смысла, у Вас есть позиция, это хорошо, оставьте ее себе, т.к. на вкус и цвет фломастеры разные.

 

Очевидные вещи это то, что металлические крыши на кабриолетах - это как на корове седло. А вкус и цвет тут ни при чём.

 

Что интересует ? Первый кабрик , собираетесь купить ? И бюджет на покупку , максимальный ?

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1023669597-5dcc1/

 

Да, доезжал до Одессы и обратно даже как-то, продавал со слезами на глазах, только из-за пополнения семейства.

 

Не дорого, но рестайлинг и S. А главное - не чёрный.

 

Это дорестайл.

 

Если повезёт в эти деньги можно купить 981 просто бокстер не s , для езды с открытым верхом в бокстере нужна погода больше +20, в остальное время только с закрытым верхом, дует в нем сильно. У меня был бокстер s , в 981 кузове , и этото почти спорткар , жесткий , местами неудобный , маленький и тд , практически исключено использование зимой (хотя некоторые умудряются) , но при этом он даёт массу эмоций в плане езды , но опять же когда верх открыт очень весело. Если надумаете брать , однозначно не пожалеете, настойчиво рекомендую максимально быстро искать 981 за 2.5 их очень малО,
Себе после бокстере взял 6 f12 , мне больше нравится, но бокстере тоже оставил если была бы возможность , уж больно он прикольный.

 

Это рестайл. Дорестайл имеет ужасные большие фигурные фары.

 

Бесполезная машина, на мой взгляд. Ваше описание это подтвердило. Да ещё и самая дешёвая из всех Порше.

 

Вы про 986 кузов. Это 987, у него рестайл был в 2009 году.

 

Я 2009 года был уже второй рестайлинг. А первый - с 2006 года. Хотя в объявлении может быть действительно машина дорестайлинговая, а год завышен. Я в этих сортах не разбираюсь)

 

я голосую за мерсик slk амг версия