E83 амортизаторы & пружины

Я своей цели добился - поменял сломанную пружину и повысил комфорт. При этом весьма бюджетно.

Для моей манеры езды - управляемость не ухудшилась. Гонщикам, наверное, да - не понравится. Но по мне, замена резины с 235*55/17 на 225*60/17 приводит к гораздо более заметному ухудшению управляемости.

 

Ну и хорошо! Бюджет так бюджет.
У каждого своя цель и выход из ситуации.

 

да! но только по сухому асфальту. по мокрой с лужами дороге , чем шире резина - тем хуже управляемость (аквапланирование) - недавно на себе испытал! так что фиг знает, что еще лучше

 

Дело говоришь, еще один минус разноширя, морда едет сквозь воду еще, а попа уже всплыла и разворачивает машину...

 

во-во я тут ехал - боролся с заносами и это при условии груженой по уши машины с багаждником под завязку

 

На какой скорости проблемы начались?

 

свыше 100 проблемы начинаются

 

А резина у тебя какой марки? Я вот на старой своей в колеях с водой дискомфорт ощущал конечно, но на новой таких проблем нет, к любую воду на любой скорости нормально.

 

Резина норм новая и она тут не при чем, дело в дороге - там не просто колеи с водой, а огромные лужи воды - дожди лютые когда и едешь по трасе

 

от марки резины тоже много зависит

 

континентал кросс контакт ухп

 

Ну вот мягковатый он. Все-таки оптимально для наших дорог по-жестче и с кремнием

 

Как сейчас у Вас работают данные пружины? Не просели? Не сломались?

 

все нормально с ними. менял резину недавно, специально посмотрел, не обломало ли нижние витки.

 

Спасибо!

 

Кто-нибудь сам менял пружины? Погуглил - там вроде стабилизатор надо открутить.

 

менял сам. стабилизатор было лень откручивать, додумался отжимать рычаг вниз гидравлическим домкратом. натрахался так, что лучше бы стабилизатор открутить, он сильно ограничивает ход рычага, сложно пружину вставить-вынуть.

 

Все понял, еще раз спасибо! Ровных дорог!

 

Сегодня по примеру brainstorm поставил пружины Monroe SP3619.
Вроде чуть комфортнее стала машина - задняя ось мягче перепрыгивает и меньше козлит на лежачих полицейских. Соответственно меньше шума из багажника.

Ps. Машина американка, бензин 2,5 литра, 2004 года. Метка на оригинальных пружинах была белая. Сломаны оказались обе (не сразу заметили поломку правой).
Менял в сервисе, сделали меньше, чем за пол часа. 1200 рэ за работу.

 

На Monroe SP3619 30 т.км периодически с полной загрузкой-живы

 

не присела машина?

 

Нет вроде. Не заметил занижения. По-крайней мере на глаз.
А так заранее и после установки пружин ничего не замерял специально.

 

Поменял на днях амортизаторы в круг. Пробег 140к. Родные были уже все без газа, 1 передний уже и без масла. Поставил каябу, так как достались по докризисной цене. Опорники все были абсолютно целые. Сравнивать не с чем по другим брендам, но поведение авто изменилось в лучшую сторону однозначно.

 

Так какие качественные бюджетные аналоги передние амортизаторы ставить на bmw x3 e83? Понятно что оригинал лучше, но цена совсем заоблачная с текущим курсом евро/доллара. Фирму Сакс покупать? А то че то в последнее время говорят что недолго ходят, подделывают китайцы. Либо Монро или Боже купить? Поделитесь отзывом пожалуйста

 

Бильштайн самое оно!

 

Какие именно бильштайны? В4 или в6 sport? У меня обычная подвеска, не спорт пакет

 

B4

 

Спасибо, а амортизаторы Монрое Адвентуре никто не ставили? Да дело в том, что знакомый по продажам запчастей говорит, что Монрое хорошие и качественные...

 

ну поиском-то нетрудно пошуршать: тынц, тынц, тынц
у каждого будет своё мнение, ставьте что хотите

 

Да уж, трудно определиться с выбором. Бильштайн либо Сакс буду выбирать. В ексисте Сакс почему то дешевле стоят чем бильштайны и боже. Мож "китайцы" Саксы