E84 Кодирование X1(E84) для чайников

для е-серий для кодирования и диагнозы пойдёт к+дкан адаптер.
маньяки, типа меня, покупают айком (программинг)

 

А некоторые типо меня АЙКОМ 2 wi-fi третий говно и греется очень сильно...

 

у меня тож 2й, лень вайвай колхозить, но надо, ща пользую метровый лан кабель от роутера))...
третий видел лишь на картинках))

 

Работал третьим говно, второй лучше на мой взгляд и надёжней корпус

 

у меня ICOM с wifi, сам сколхозил , просто интересно было.
бесполезная для меня лично опция получилась, только диагноза по WIFI ,а ISTA/P все равно по воздуху ничего делать не хочет.

 

WINkfp по "воздуху" работает, но такие эксперименты предпочитаю не делать, а NCS кодирует на ура

 

Так об этом и написал, что бесполезная фича это WIFI в ICOM.
Для крупных сервисов при приемке авто ( для диагнозы ) только удобно.

 

Для сервиса очень удобно, а в личном пользовании не нужно, согласен полностью

 

Подскажите параметр чтоб кольца не притухали при вкл света на Х1 рестаил, там диоды стоят.

 

ну вообще так делать нельзя. Но если решил - в теме про установку оригинального ксенона своими силами по 10 раз все параметры приведены

 

А с какого перепуга нельзя то??

 

А с такого , то что яркость очень большая у диодов
У меня после установки фар , яркость тоже была на максимум , так ночью моргали все

 

Я конечно жутко извиняюсь, но я по моему совета про как их сделать ярче не спрашивал, а спросил как сделать чтоб не притухали. у меня в до рестайле стоят диоды на всю яркость и никто пока не моргал!! Вы сильно преувеличили яркость своих колец в фарах!

 

про 10 раз Вы погорячились конечно, спасибо, я нашел.

 

Достаточно поменяться с другом машинами и посмотреть как это выглядит со стороны на не освещенной дороге , я думаю ваше мнение поменяется
Тут люди очень долго бились с этим притуханием , я не думаю то что все преувеличивают яркость своих колец

 

А как с помощью BmWhat сделать яркость колец, чтобы не притухали, при включении ближнего света?

 

народ а можно изменить количество взмахов щеток после включения омывайки на лобовое? поставить например 2 а не 4?

 

Можно все.

 

как? можно расписать?

 

Это другая тема http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...em-svoj-bmw-sami.843176/page-20#post-30013374

 

Кстати, на расширенной приборке у меня наконец то заработала после соответствующего кодирования постоянная подсветка, а то летом ДХО в основном горят, и в тени порою бывает плохо видно , теперь все норм....

 

аналогично, у меня подсветка всегда включена, правда у меня это называется типа "М-режим"

 

Вопрос к знатокам!?
Подскажите, недавно делал у официалов проверку на ошибки! Серьезные ли они? Дилер как то не внятно ответил, типо надо прошивать авто, и тогда узнаем какой датчик врет, это по первой ошибке!
Дело в том что после замены сзл и спорт руля, машина как то не понятно управляется, плавать по дороге, перебрал пол подвески! Вопрос в том, могут ли эти ошибки влиять на управление? Или это кратковременные ошибки?

 

мотор то какой?

 

Так мож не закодировали и не откалибровали датчик угла рулевого колеса? Очень похоже...

 

Кодировали только круиз!
А датчик угла не получилось, сзл не распознался, установщик, в ручную покрутил! У официалов это реально сделать? Я в этом деле чайник

 

20i
N20

 

Ну вот и ответ на вопрос по поведению машины - датчики абс говорят, что машина прямо едет, а датчик руля - в сторону ...
Сделать можно и у неофициалов, главное чтобы было понимание , ну и szl правильный.

 

А правильный это как?
Я покупал С реальной машины х1 2015 г выпуска!
Читал где то, что ещё вин в szl надо прописывать!?
Вообще после установки руля с szl я проехал ещё 1000 км и началось, сначала машину в сторону начало вести, потом вообще как по льду стала ехать летом! Зимой вообще опасно ездить, постоянный занос!
Вспомнил москвич АЗЛК

 

Все дела делал у партнёра клуба в интех
Датчик угла не смогли найти в своей программе