BMW 5-series G30 (2016 год)

ну не про дизайн же тут спорить. посмотрим как будет продаваться.

 

Что ни говори, а в первую очередь безопасность.
И рядная шестерка по рессурсности гораздо круче. В общем по мне L6 круче и крутибельней. А как известно обороты чем выше тем больше мощь.

 

Всем привет! Знающие люди, подскажите, пожалуйста, известны примерные сроки выхода на наш рынок g30? К лету хотел f10, имеет ли смысл?

 

Учитывая тот факт, что новый Е-класс в базе стоит почти 3 млн, то готовы Вы приобрести базовую G30 за такие же деньги?

Думаю ответ на этот вопрос позволит Вам определиться с выбором.

 

В целом согласен, хоть база базе и рознь. Или чудес ждать не приходится?

 

Берите f10, дай бог, чтобы G30 к весне следующего года у дилеров появилась.

 

Да не думаю к концу года должны уже начать возить, возможно правда по предзаказу, а не в массы. Но если к лету то реально брать Ф10 и голова болеть не будет.

 

в ноябре увидим у дилеров, немецкие
весной калины

 

Вот именно, что в массы пойдет к весне следующего года. Т.е. еще год ждать?
Когда можно уже сейчас кататься на F10)))))

 

Обычно в продажу в апреле выходят новые 5 ки. Массово скорее осенью 17-ого будут появляться.

 

Тогда конечно надо брать сейчас! Что ж, ждите вопросы в соответствующих темах

 

Скоро новая, западлоооо!

 

Западло, говорят те, кто не может себе позволить взять машину, а у кого такая возможность есть, идет и покупает. И если хочется и есть возможность взять пятерку сейчас, надо брать и получать удовольствие.
А с выходом новой модели, можно потом одну продать, а другую купить. Думаю, кто может купить пятерку, может и это себе позволить.

 

у кого есть возможность, тот покупает новую ешку, а не древнюю 5-ку
ну и меняет потом на новую 5-ку, если не понравилась))

 

Новую ешку пока можно купить только с "дохлым" двухсотым мотором и на ЗП... Даром не нужна)))

 

Тут кто-то заговорил про новую Е-шку?
Зацените качество сборки и подгонки элементов. Оно Вам надо?

 

Тестовые тачки, часто так. Видел 213 уже, всё там чОтко.

 

А вот если судить, по статье, откуда я взял картинку, машина не тестовая, а серийная.

 

кому надо, тот подождёт е43 или 350д, всяко раньше новой 5-ки

 

Противоречия в своих сообщениях не видите???)))

 

нет
смысл написанного в том, что при наличии средств чаще выбор делается в пользу более современной и статусной модели
написано в ответ на замечания Renny касательно финансовых возможностей покупателей 5-ки
то, что комплектацию под себя надо ждать, по-моему это нормально
или речь исключительно о покупке пакетных калин из наличия?
тогда опять возвращаемся к возможностям

 

Не путайте тестовые тачки и тачки для журналмстов.
У бмв даже по вину есть опция- авто для журналистов (точно название не помню)

 

Интересно фирмернная хромированная клюшка боковых дверей перекочует с новой семерки на пятерку ? )) пожалуй, это единственное серьезное отличие в дизайне, которое разделяет новую и старую версию в потоке

 

Всем бы такую базу как у новой ешки

 

в Германии 4матика тоже пока нет
но есть 350д

 

а что в ней? из существенного?
по моему ничего

калининград ее умоет легко

 

Как минимум команд/панорама/кожа
Но Калининград конечно вне конкуренции. Я говорил про немецкие конфигурации

 

Все верно!)Только к примеру нынешние МЛ и ГЛЕкупе настолько убоги по дизайну внутри и мультимедия , что на их фоне е70 и е71 вполне себе высокотехнологичны и к чему тогда менять поколение кардинально на F15!?

 

какое нам дело до немецких конфигураций? посмотри на российские
это же позор 21 веку

 

Особенно что х6 ф16 в калининградский стоит около 4,5 в норм комплектации+ колеса поставить и по мелочи на 0,5. В то время как гле купе около 7 будет.