E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Спасибо,у меня такие же предположения были...

 

сегодня сбросил ошибки...и всё заработало

 

будем посмотреть

 

Так, а ошибки то какие были?

 

ойс, да там много накопилось, я сажевик недавно вытряхнул, а до этого он ругался матом...ну и так там всяки...прошивочку лили ещо до вытряхивания...видать не очень легла...сегодня ваще...заводится и глохнет...я давай сигналку сдирать...Доктор Бумер вечером приехал...разъёмчик датчика давления топлива пошевелил, ошибки смыл и всё зажужжало...завтра сигналку на место...

 

в том числе ошибки блока ручника

 

столько народа мучается с этим гребаным EMF.. респект автору! Предполагал, что там ничего сложного.. 15 тыс. на ветер выкинул думаю.. Когда спросил, покажи старый блок. Ответ: да типа от него ничего не осталось, выкинул. Время "замены" - не более часа. Я понял, что это был развод )))

 

Уважаемые,
у меня проблема со стояночным тормозом, сам актуатор тормоза работает, но не работает автоматически тормоз. нажав на кнопку, видно неисправность, AUTOMATIC HOLD MALFUNCTION

прошу вас помочь

 

Тут все ясновидящие...диагностика и поиск в помощь.

 

Месяц прошел, полет нормальный. Каждый день пользуюсь именно ручником!

 

Если с ручником беда - то авто холл работать не будет. Ремонтируй ручник и будет тебе счастье

P/s - вот хорошая тема по ручнику много умного и правильного написанно

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Ремонт-блока-ручника-своими-силами-emf.1020440/

 

ооо спасибо,буду знать если что

 

Где он в каком месте находится, есть у кого схема чтоб не искать?

 

Кто, блок ручника? Сзади под днищем между колёсами если что.

 

Cпасибо,очень полезная информация,ребятам выложившим фотоотчеты ,респект.
Молодцы!

 

А вот вопрос, у меня загорается ошибка по emf спонтанно,могу просто на холостом стоять,она загорелась ,через минуту потухла,и так несколько раз,
проводку просмотрел перемотал ,там все цело,
дальше куда?
как фишку проверить?
блок снимать или не надо ?

 

1. Считать ошибки.
2. Разъём с Блока отщелкивается без снятия блока.
Но мне кажется там все в порядке...
Скорее всего как раз контакт где-то болтается( возможно на двигателе)

 

6023 emf блок управления :неисправность в цепи подачи питания
"Меры по ее устранению включают в себя обновление ПО ручника и ликвидацию заводского брака в виде разболтавшихся пинов на ЕМФе."- вот вычитал
и вторая ошибка у меня 6ЕВЕ - EMF интерфейс

 

Возможно и контакты на фишке.
А так же реле похоже.

 

да ,похоже пины в фишке подгорели,вчера все снял ,пины поправил,сегодня ни разу ошибка не вывалилась
я рад

 

Не могу отцепить левый трос. Если не сложно можно популярнее как выкрутить,относительно чего он крутится ? Боюсь изломать пробовал держать за чёрную квадратную направляющую шайбу,
но походу она одно целое с гайкой на 8 из которой выходит трос, или надо крутить за сам шток латунный который в редукторе моторчика двигается. И чем его крутить, у меня он плотно прикручен,
а как я понимаю должна быть слабина.

Всё разобрался всем спасибо.

 

Отлично. Там вроде ничего сложного.

 

а если не секрет в чем была загвоздка?

 

Как понимаю сдохли тросы на моем, если вдруг у кого-то остались от нерабочего блока, подарите)
Если кто-то перебрал сам, прошу поделиться опытом.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-bloka-ruchnika-svoimi-silami-emf.1020440/

 

за статью спасибо! очень крутая статья! Кстити ошибка, о которой там и говорится, заодно реле проверю.
но где бы купить тросы отдельно...

 

В смысле, где угодно, тросы отдельно продаются, без проблем причем.

Вот номера:
http://avtodriver.com/catalog/zap/t..._stoyanochnogo_tormoza_levyy_bmw_34436772103/

http://avtodriver.com/catalog/zap/t...stoyanochnogo_tormoza_pravyy_bmw_34436772104/

 

В любом магазине,левый-правый разные.

 

В сервисе меняли тормозные диски. Не.сделали правильно настройку механизма ресжатия тормозных колодок, а всезнающий менеджер не сделал калибровку, педаль тормоза при включённом зажигании на заглушенном двигателе и кнопку ручника вниз именно вниз на снятие с ручника, а не на постановку, (долго не могли въехать что куда жать это уже сегодня, но в оконцовке всё получилось, когда сам сел за руль нажимаешь вниз значёк ручника начинает мигать жёлтым а на дисплее появляется надпись, что идёт настройка через 15 секунд отпускаешь кнопку и тормоз, вытаскиваешь ключ, вновь вставляешь , заводишь двигатель и ставишь на ручник) всю процедуру расписал так вот в пятницу когда попытался дернуть клавишу раздался скрип как хомяка задушили под машиной, весь сервис сбежался. Шпилька с резьбой и прямоугольной направляющей настолько вкрутилась в тело, что я поначалу подумал что это одно целое при этом троса не натянулись полностью колёса заблокировались наполовину в тоже время сместился сам механизм в блоке и аварийная разблокировка перестала работать. Сервис достаточно серёзный для Перми но когда они посмотрели цену нового блока Затосковали конкретно ну да ладно всё на месте заодно и тросы поменял.

Тросы менять можно без снятия самого Блока. Если левый трос не засажен как у меня, что ключом еле выкрутил. Процедура простая откручиваеш крышки обоих тросов на блоке . И Проглайном или дисом выкручиваеш шпильку с направляющей левого троса, а правую отодвигаеш отвёрткой синий фиксатор и трос снимается вверх собираеш в обратном порядке не забывай про десять щелчков при установке диска на место и настройку ручника как писал выше. В тисе всё довольно доходчиво.

 

Привет, вчера случилось тоже самое. Один в один к у Вас. Честно, скрежет был не хилый.... Даже не понял сначала, что это такое..... Вы решили проблему? Смотрели, что это такое? Чему хана?