F48 Блог владельцев F48

мне собственно тоже, но я не люблю никакое дерево в авто
можно создать отдельно тему "бычка и стеб"

 

Про "дерево", как и было написано, это на вкус и цвет, то есть каждому своё. Тем более, что многое от конкретного салона конкретного производителя зависит. P.s. Только вот про тон общения не понял: про меня что ли? Что с ним, с "тоном" моим, не так? Может просто не надо адресно, к тому же бездоказательно, подвергать сомнению очевидные вещи? Ну а если кому чей-то "тон" не нравится, тут можно поставить гражданина (меня, к примеру, я не обижусь) в "игнор". Ну, что бы не напрягаться лишний раз. Только вот интересно, пара-тройка действительно дерзящих тут без разбора граждан у многих в игноре стоят?

 

я не личностно,я в целом,какую ветку не полистать,везде все дерзят друг другу
я и сам могу перегнуть,но форумчане,давайте все же будем тактичнее друг к другу....
хотя может это я один наблюдаю ЭТО...

 

Насколько мне нравится fineline pure в f15, настолько же видно, как в f48 на нем экономили

 

в F48 они другие и называются fineline stream,собственно они стоят у меня

 

Планочка это мальца дороговата чтобы её распилить пополам для неверующих. Ну а пластик от шпона я отличить ещё вроде могу. Пусть слой там и тонкий.

И что значит бездоказательно? Какие у Вас самого планки в салоне? Может фотками салонов обменяемся? Я сужу о том, что у меня по факту есть в авто и что "пощупал", а не теорией занимаюсь.

Если бы это был просто подкрашенный пластик, то цена бы у него не отличалась так в % от обычного серого пластика. Тем более когда заказывал себе центральную планку после фейслифта (с хром.акцентом по низу), даже в заказе дилера нужно было подписать согласие на возможные отличия в оттенке шпона.

 

пластик-пластик,дерево,да еще и ценное!
а вот у мерседес,автограф Готллиба Даймлера на лобовом,он сам каждое стекло подписывает иль как?)

 

Я не говорю что дерево, я говорю про слой шпона сверху, пусть и тонкий.

 

Все считают себя самыми умными, а на критику, даже конструктивную сразу в штыки. Да и постебаться любим, сам люблю
Еще элементарно нет модератора, который бы следил за порядком, можно с куя на куй общаться, можно посылать на куй безнаказанно

 

Тема про ф48 на самом деле, нужен конструктив. Пора звать гросспейса

Ну а то что в х1 кожа не кожа, дерево не дерево, а в хлебницу батон не вмещается это тут уже обсудили

 

"Неверующие" и распиливали, и собственными глазами неоднократно видели, как из светлого "ореха" тёмный "дуб" делают и наоборот. В малярке. Пластиковые планки "под дерево" от "шпонированных" в принципе на глаз отличить нереально. А на фоне всяческих удешевлений производства автомобилей оставлять такой архаизм как шпон, тем более на начальном, дешёвом уровне болидов, производителям вообще не надо ни разу. P.s. У меня самого всяких разных планок (на разных машинах) было сильно богато, уж поверьте на слово, сейчас "алюминий", который "Гексагон", и чего? Ну, к чему этот вопрос-то? А фотками зачем меняться? P.p.s. Вот, к примеру, диски R18 идут в базе, а за R20 надо ~ 100000 р. доплатить, почему так? Неужто только из-за пары лишних килограмм крылатого металла? Ответ вроде как очевиден: производитель хочет побольше заработать, на "людских слабостях" в том числе. В частности, впаривая дерево с названием, которого даже в природе нет. Файнлайн. Кстати, оттенок разный не только у шпона, в покраске он тоже разный может быть. Ладно, доказывать более Вам ничего не собираюсь. Спор ни о чем. Мне всё равно какое дерево пустит корни в вашем болиде.
Уважаемые владельцы F48! Cорри за флуд в "вашей" ветке. Далее буду сдерживаться.

 

https://www.drive2.ru/l/8884649/ Живой пример как натуральный шпон превращается под шпон
Держал в руках, качество отличное. Не зная, визуально не отличить. Современные материалы позволяют творить чудеса.
Шпонотреп закрываю

 

теперь надо за кожу дакоты и кожу сенсатека взяться...

 

Действительно флуд. Может и сиденья тоже не из кожи, ведь кожзам сейчас стал очень хорош. Почему бы и тут тогда не обмануть наивного потребителя? Или это только на планках такое кроилово? А в седьмой серии тоже пластик вместо дерева на панели или там все же снизошли на шпон?

Я совсем разочаровался в х1 после этого. Понимал, что эконом, но чтобы настолько....При этом в новой модели должны были ещё сильнее удешевлять производство

 

и коврики пластиковые еще в X1

 

Ну хорошо ещё хоть кузов пока железный, хотя может это уже углеводородный пластик? По типу что в I сериях применяют

 

Не только в Х1. Уже как 3 года этот "пластик" начали делать. Если честно - говно редкостное. Ну, как по мне. Кого-то может от них и "прёт". Пожалел, что не купил универсальные (от БМВ): сверху велюр, снизу резина. Хорошие.

 

Е70 пошёл 9 (девять) лет назад. Е71 - 8 (восемь). Передние крылья - пластик. Не говоря о бампере с "полморды". А-класс у "врага" уже как лет 20 наполовину пластиковый был. Про "новые технологии" в новой 7-ке вообще говорить не надо. P.s. Мля, опять не сдержался... Нервы...

 

кожу с жопы дракона

 

Вспомнилось, что раньше в начале 2000-х на ваз 2109 продавался набор стикеров для салона "под дерево" )))

 

Ну что тут скажешь? Какая машина-такой и блог у нее

 

Хейтер вернулся!

 

ну да,но мои мне кажутся все таки пленкой или эко-шпоном...хотя цена у них одинаковая

 

Тонкий, но слой шпона там есть, как я и упомянал выше. А раньше вот досок совсем не жалели немцы ))
Однозначно же покажет только "вскрытие"

Гросспейс жги есче!

 

Владельцы бензиновых F48,у кого какой расход топлива?

 

XDrive 2.0 бензин (192 лс)
Пока пробег 900 км - расход 11,9, счетчик еще ни разу не обнулял.

 

У меня примерно также , пробег только немного меньше, городской режим