i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Как вы столько наезжаете )) у меня в год на м3 вышло 6000 )))

 

А зачем продал м3, если опять м3?

 

В марте сел и поехал в Амстердам через Берлин. За неделю 10000 км. И потом каждый день день, еще 17000- удовольствие за рулем

 

Срочно деньги на достройку дома нужны были. Да и новая будет 16 года)))

 

Я бы тоже свою обновил... Да у нас её не продашь быстро ... Кризис , да и авто редкое для нас ...
Как думаете, когда новый кузов м3?

 

Года через 3, думаю. Просто обновить, думаю смысла нет, угар по деньгам хороший.

 

Угорел при продаже знатно ?

 

1.3 млн за срочность

 

Белая кожа очень не практична, устанете ухаживать, но конечно хозяин барин. Прошлая М3 Ваша была очень хорошая и салон и цвет кузова.

 

спорим?на 1000 евро?

 

в М4 шатуны стоят от Н55 аж с Е серии еще

 

Откуда инфа про шатуны? Смысл их оставлять , если все кованное? Да и крутится s55 хорошо для обычных тяжелых шатунов...

 

А S65 плохо крутится, да?)

 

Зы... Как ни странно, но..._CARRERA_прав на все 100% Инфа из ЕТК
https://www.bmwcats.com/$11247624615/usage/

 

Так все таки кованные они или нет, напишите как есть.
На сколько я помню инфу брали с америкосвского форума, где черно по белому писали, что колено и шатуны кованные, а поршня какие то облегченные.
Где правда?

Так там и так спорт каты стоят. Заведи машину и постой сзади) Вонь приличная)
Ну поставишь ты чуть лучше спорт каты, особой разницы не будет.
Нужно ставить безкат

Нюанс один, главное что бы наша машинка в базе данных их программы была)
Для этого лучше позвонить и уточнить
А так там проблем никаких.

 

Ребят вопрос такой нубский))
Передние 4 поршневые тормоза, можно на зад перекинуть? Или там по кронштейнам не встанут?
Хочу тормоза на перед пободрее поставить. А передние родные 4 поршневые, на зад поставить.
И вообще, как они по взаимозаменяемости? На другую машину можно их поставить? Кронштейны универсальные идут?

Извиняюсь за безграмотность, но никогда не вникал и не разбирал тормозную систему.

 

В компетишн идет другая постель коленвала, совпадение?)

 

У нас в Спб сегодня пришла настоящая весна! +14 было днем. Открыл водный сезон -спустил водный мото, покатал
Завтра буду зимнюю резины переобувать и ставить спорт колодки. Какую тормозуху советуете под них?
Неделю назад первый раз на этом авто выезжал на трек на зимней резине по лужам Переобуюсь и повторю
Кто из Спб? У кого какие рекорды на большой конфигурации и маленькой?

И может кто то накатал на выхлопе акрапович или перфоменц и хочет тишины? Тоже буду рад
Есть вариант взять у одноклубника Эйзмен(не рейс). Но как то слишком звонко и громко и звонко он мне кажется. Что думаете?

 

Комплект шатунов подходит для всех серий , указанных выше, но шатун
11247846593 только на м3/м4

 

Нет, 65 вполне очень хорошо крутится, но у него нет той взрывной мотоциклетной легкости.
А у 55-Го она есть в силу общего облегчения частей трущихся-крутящихся....

 

Ага, тока чет на компрессоре она вдруг появляется такая, что 55му и не снилась)))) а вроде такое все тяжелое внутри))))

 

Я уже писал, что продаю Мку
Вот объявление:
https://auto.ru/cars/used/sale/1033927279-28a203/

В связи с тем что все кто звонит хочет скидку и говорит что ништяки это для них не так важно и на цену не влияет и просто приятный бонус ))) есть мысль снять выхлоп и весь внешний карбон, кроме спойлера на багажник.

Что есть:
Выхлоп М Performance с карбоновыми насадками цена 200000 ( у дилера 350000 где-то)
Даунпайпы evolution racewerks 50000 ( покупал за 85000 у Атомика)
Карбоновый диффузор RKP более агрессивный чем mperformance 50000 (покупал за 1250 долларов плюс доставка из США)
Карбоновые ноздри и жабры IND 50000 ( покупал тоже 1300 долларов плюс доставка)

Все детали в идеале как новые! Пробег на всем не более 1000 км
Если есть интерес готов снять и продать. Кто купит все, скидка 50000 рублей.

 

Артур, новый блок дороже чем 1000 евро стоит.

Я понимаю что у тебя спортивный интерес прикрутить какому-нибудь клиенту гибриды.
Но ты же этого с F82 еще не делал и не знаешь предела прочности ДВС.

Серега вон, с S65, уже по-моему перестал новые моторы считать.

 

Да ладно тебе, это легенды))))

В моей машине формально заводились пока только 5 моторов... Из них ездил я на 1ом, 2ом и 4ом и проехал 117 000 км, 19,000 км и 17,000 км, что дало в итоге 153 000 км пробега за 5 лет... И какого пробега!)))) 3ий и 5ый - это ошибки тюнеров, компенсированные кстати правильно переделанными моторами. Сейчас приезжает 6ой))))

Так что меня в Ваши тюнерские игры не вплетай.... Ни одной Вашей машине даже и не приснится такая надежность в плане руб. / км.))))))))

 

Castrol SRF. Можно менять раз в год, в отличие от более гигроскопичного гоночного Мотюля.

Если ты про Шушары, то в большой конфигурации, против часовой стрелки, у меня было лучшее время - 1.38,7.
Все сток, в т.ч. шины.

 

вот ты зачем-то опять лезешь в спор.откуда тебе знать что мы делали,а что нет.я никогда не пишу "свои фантазии" где-либо, а только реальные результаты.
если написано 685 сил на 102 бензе-значит так и есть и машина эта проехала 15000км уже.

 

1.38 отличный результат! Насколько я знаю рекорд 1.31 - но это подготовленная машина на подвеске и резине.

 

Это, если мне не изменяет память, полностью гоночный Seat на сликах так проехал. С каким-нибудь Александром Львовым в руле.

Но 1.38,7 - это далеко не лучший показатель для F80\82.
Krisa9977 на ней с первого раза 1.37,5 проехал.