Замена тормозных дисков

уже оставил предоплату
но спасибо за совет

 

Я для человека привел пример стоимости хорошего неоригинала.

в 8000 руб можно уложиться спокойно.

Как я писал выше, тормозные диски (мой опыт многолетний на разных авто) вообще все-равно какие. Я ставил Raybestos зв 1200 руб/шт на Субарь как пример.

Колодки BMW оригинал я покупал за 2000 руб, сосед такие же за 1800 руб выхватил. За 4500 руб такие ставить я бы не стал. Не потому что 4500 руб дорого просто, я, к примеру, могу себе позволить такую "роскошь" А не стал бы потому, что явно есть неоригинал тот же TRW за 2700 руб, уверен они ничем не хуже.

 

Вот пробег почти уже 100 тыс, готовлюсь к третьей замене дисков и колодок по кругу... Кто нибудь ставил текстар (и диски и колодки)? Каковы отличия от оригинала? Оригинал не очень понравился оба раза диски вело и колодки какие то ватные... ( пробег примерно по 30 тыс)

 

Любые сток колодки (бмв, текстар, трв и тп) будут плыть, диски сток будут в шоке при очень активной езде. Они все ± одинаковые. Чтобы не вело диски и не плыли в перегрев колодки - смотреть в сторону спорт решений EBC, DBA, M Performance и тп

У меня пробег 35 - 3я замена колодок и первая диски передняя ось.

Тут отчет, чтобы не повторяться:

https://www.drive2.ru/l/9428777/

упор делал на бюджет. полет как сток

 

Спасибо, а скрипов нет?

 

Добрый день! Ну вот и я наконец-то стал владельцем 325xi coupe e92 2008, из ближайшего что нужно делать это как раз задние колодки, задние диски, масло+фильтра. Посоветовали ставить zimmerman и ate, но тут прочитал, что если брать, то лучшим одним комплектом однйо фирмы. Пробег авто 48к, задние диски не менялись ни разу, но судя по состоянию можно и проточить, вот и думаю стоит ли вообще их менять? Посмотрел по истории обслуги, лили масло bmw twin turbo, перекуп который мне продал доливал enginе,на движке написано castrol, в сервисе вообще говорят лей хоть ликви моль =) Что все-таки заливать?

 

Muvka - на спортколодках тоже надо аккуратно - я тем летом убил турбогрувы ЕБЦшные желтыми колодками той же фирмы .
diadiajenia - 48000 за 8 лет ... нюню - блажен кто верует . Перекуп - просто ангел А по теме - одной фирмы - чушь полная . Вообще на зад можно особо не заморачиваться - можно подешевле что-нибудь .

 

Ну состояние салона об этом говорит и авто в целом плюс история полная сначала у оффициалов потом в другом сервисе, авто вышло с салона в 10 году. Буду ездить и надеяться, что так оно и есть ))

 

diadiajenia - ну перекуп то врать не будет

 

Ага масло поменяно тысячу км назад по датчику где то недалеко до min)акум новый - оригинал, зима покажет

 

Главное чтоб тебе нравилось авто , а пробег не столь критичен .

 

после аккорда 2.0, это какая-то ракета, хорошо, что не взял 335, до первого столба бы было. Вообщем постепенно надо осваиваться

 

diadiajenia - нуда - с вашими то дорогами ... А насчет дисков и колодок - как говорил на зад можешь ставить что угодно - а вот на перед можно что-то покрепше типа ЕВС желтых или феродо 2500 и к ним диски стоптек , если бюджет позволяет .

 

ну перед как новые менялось все 5тысяч назад, недооценил наши дороги и низкий профиль, жена попала в яму 2 грыжи один диск на проточку наверно надо ставить обычную резину

 

diadiajenia - ставь радиус поменьше . все начиная с 18 лотерея . Сам давно перешел на 17 - проблем стало намного меньше с яйцами и комфорту больше .

 

да убью уж этот сезон китайку эту да выброшу, на зиму возьму 17 колеса 17 диски правда еще не решил какие, сейчас стоят м стиль

 

diadiajenia - дауж - с таким профилем тока по калдобинам ... По хорошим дорогам - самое то ... Но где их взять .

 

Я на WRX убивал в дым и фиолет их 5ю комплектами (2 красных и 3 желтых)... умерли своей смертью - толщина менее 22 мм

но убить можно все))))

 

Проехал 300-400 км, скрипов нет

 

Muvka - я убил быстро - на кольцевой хорошие торможения с большой скорости в течение получаса и диски потрескались . Абыдно было ... и жаба душила . Вотте и баблигум

 

оуууу я про город... какое кольцо...

на кольце нужны гоночные тормоза

 

Muvka - ну дык я полагал - хороших дисков/колодок достаточно для чуть зажечь - оказывается несовсем . Нуда на это лето у меня стоптеки прикуплены - посмотрим наскока лучше ЕВС

 

Хорошо)))

А на чем Вы на кольце ездите?)

 

Ой - звиняюсь - ты неправильно понял . Я в питере и имел в виду питерскую кольцевую автодорогу . Там полно пустынных мест ввиду просчета проектировщиков где можно вваливать абсолютно безопасно 200+ . Ну и тормозить приходится с 200+ ... Не - я бы купил тормоза хорошие но все норм под диски 19 с диким вылетом ... Вот еслиб под 17 кто-то что-то хорошее предложил - но нет таких китов .

 

ааа... ясно))))))))))))

 

Кто то может ответить?

 

312х24 - для автомобилей с опцией "Экспортное исполнение для Кореи(L802A)"

 

Скоро ракеты станет не хватать - дело привычки. Все через это проходят.

 

да смешанные чувства, этой ракете негде поракетить, ввиду качества дорог и камер =) но настрой на что-то выше, чем 250 лс уже есть

 

Ездил на днях на ТО, пробег 31 тыс, говорят пора менять колодки по кругу + диски спереди. Меня смутило, что датчик еще молчит, остаток наружней колодки еще ок 3-4мм (дилер уверяет что внутренние стираются быстрее), а диски предлагают менять уже при первой смене колодок (хотя борозда действительно существенная, но на всех моих предыдущих авто диски меняю раз в 2 замены колодок). Как думаете, меня разводят?