E70 Все о кодировании БМВ Х5 и не только....

Кабель у меня есть.
Карлей кодировал с телефона через кабель и переходник..

Софт для ноутбука Win 7 нужен.
Попроще в установке и использовании.

 

Названия необходимого софта есть на первой странице темы, а инет весь завален этим софтом, я бы посоветовал качать с http://rutracker.org
Понадобится BMW_Standard_Tools, SP-DATEN, не помешают Рейнгольд и Инпа.

 

Пробовал установить софт на ноут Win7, не вышло.
Использовал режим совместимости, снимал с папок атрибуты "только для чтения" и т.д.

Но при финальном запуске показало отсутствие чего-то там 32.dll.
Прописал путь - всё равно не работает.

Есть ли у кого-то пакет с инструкцией для win7 ?
Проверенный в работе.

Спасибо.

 

А за чем Вам это? Если не получаеться установить софт, лучше дальше не лезть в машину, дешевле будет-)

 

Я разберусь, я человек грамотный.
Ошибка при установке как у меня - распространена.
Дело просто в том, что надо знать какие-то особенности при установке на Win7.

Чтобы сэкономить время - и прошу совета.
Знать всё - невозможно, не так ли?

Да, и есть ли где-то софт из шапки? Ссылки просрочены.
Я скачивал с Рутрекера.

 

Инструкций по установке полно, если Вы человек грамотный поставьте себе VMWare Workstation и туда xp, будет отдельная винда с софтом.

 

VMWare Workstation- это запасной вариант.

Пока у меня возникает вопрос:
где взять пакет софта, проверенный и работоспособный на Win7.
Чтобы не терять время на установку заведомо кривого софта.

Складов софта много. Проверенный ищется.

 

Любой софт работает на WIN7, какой то нативно, какой то, ST например, в режиме совместимости. Не вижу проблемы в поиске инструкции, ими завален весь инет, да и не нужна там инструкция, все просто - ставятся тулсы, закачиваются датены, создается профиль или загружается чужой в нцс, а дальше возникает самый интересный вопрос, что это и для чего вообще ? Поскольу иделогия работы родного софта кардинально отличается от идеологии работы софта типа Карли, который для того и был написан, что бы уйти от идеологии оригинального софта.

 

Карли тут не при делах.
Если я использовал Карли - это не запрещает мне использовать и другой софт.

Мухи - отдельно, котлеты - отдельно.

Да, софтом всё завалено.
Именно поэтому я хотел бы указания пальцем или ссылкой на проверенный работоспособный софт.

 

Карли тут для примера, речь идет о том, что в оригинальном софте нет галочек с выбором нужных функций, нет понятных названий. И интерфейс в целом весьма условный.
Весь оригинальный софт работоспособный, мне не встречался нерабочий родной софт ещё.

 

Компьютеры - не мой профиль. Но я разберусь, нужно время
А чтобы не терять время - я бы был не против увидеть ссылку на проверенный софт с инструкцией.

 

Как я уже сказал, все есть на рутреккере, лучше ничего нет. Что бы не терять время советую установить все необходимые фреймворки и наборы библиотек на винду.

 

Ну, ставил я с Рутрекера, неудачно.
Местные там пишут, что на Win7 никто не запустил.

В то же время есть примеры запуска другого, работоспособного варианта софта на Win7.
Этот вариант и ищется.

 

Вам все разжевали и в рот положили, постом выше, я Вам предложил альтернативный вариант, а Вы все ссылку требуете. Странный Вы......

 

Везде оно есть....
Да, везде, только кривых или неполных версий - 90%.

И незачем мне идти вокруг, если есть прямой путь.
Ставлю проверенную работоспособную версию.
Нашёл у знакомых и взял через файлообменник.

С вашей болтовнёй только время потерял зря.
Нечего было сказать по делу - проходили бы мимо.

 

Смешались кони,люди..Тема о кодировании инженерным софтом.Кто хотел-изучил видать.Весь софт ставится на 7,8,8.1 проверено.Системы использовал 64 битные.10 не проверял.

 

На 10 64 тоже встаёт, проверено.

 

Комп перестал видеть диагностику - вырубился Рейн и Инпа, не видят машину. Что за? Как локализовать причину?

 

Проверять ком порты, настройки эдиабаса и сам шнурок

 

Как можно поднять блок, переставший отвечать?
Т.е. в рейнголде стал красным?
Хотя раньше все норм было...

 

1 что за блок?
2 Некоторые блоки (как FRM) можно поднять только с паяльником на столе
3 Не всегда если блок не отвечает то проблема в нём

 

Три блока, если быть точным, два не помню, завтра точно гляну, один точно VTG, как раз после восстановления FRM красными горели 7 блоков, теперь только три. Вот и я думаю, что проблема не в блоках, т.к. вроде все работает без ошибок. Как-то через инпу можно связь с ними восстановить, Виктор, посоветуй, пожалуйста.
Были бы нормальные диагносты, сразу поехал бы, ей-Богу, но кругом рукожопы с бессовестными аппетитами
Да, вспомнил, что раньше при идентификации и проерки авто в рейне не было надписи типа - остановка (или восстановление???) MOST с обратным отсчетом от 15 сек, вроде так...

 

Надо понимать какие ещё блоки

 

Мало вводных.MOST к раздатке никак не относится.Жгут ни где не перебил?С питанием все хорошо? Какие блоки не выходят на связь? Если они на одной шине,то может какой то блок вешает шину(отключать по порядку).Може кан сгнил.

 

Спасибо и Вам за внимание! Сегодня не получилось дойти до авто, с ребенком сидел , завтра обязательно скрины сделаю и выложу.

 

Итак, вот картина маслом

 

проводка, печально но факт. авто американское ?

 

Да нет, калина, тоже грешу или на сам шнурок с белой платой или разъем obd.

 

А от чего фрм прилег? До этого всё было ок? Или никто не смотрел? Другой шнурок есть?

 

Не-не, до того как фрм спалил сам, все отлично было.
Фрм сам уложил при криворуком кодировании с помощью карли...