E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

51 91 0 429 342

 

Нет, не перепутал. Значит диаметр передних колес будет меньше, что приведет большей скорости вращения передних колес. Раздатка не даст "работать" в таком режиме, конструкция не та! Почитайте, как работает раздатка, описывать все просто лень.

 

Аналогично. Грешил на рейку, поехал к мастерам, прыгали по ней и всем остальным тягам и рычагам. Рейка в норме. А по грунтовке стук. Поменял втулки стабилизатора. Все стало отлично.

 

А где вы нашли? Спасибо кстати а лак бывает карандашом?

 

Так там комплект краска+лак я заказал себе за 1₽

 

Просто написано краска карандаш.

 

Че за прога - удобный интерфейс?

 

У меня так пишет: Краска "Кар. металлик набор серебр. сер" это экзист гонит

 

В общем-то наверное согласен, все таки задние имеют больше мощности чем передние 40/60. Но мне кажется, что разница в 5-10 мм диаметра не очень критично.

 

А на vermilionred metallic бывают баллончики с краской? А то хочу все суппорта покрасить, грязные и ржавые. Да и симпотично будет, когда в цвет машины.
Все нашел.. 51910429349 Ошалеть 1700
Можно добавить, подобрать в цвет уже машины с литр, ведь за годы она цвет от родного на солнце поменяла. И пол машины за 3-4 тысячи окрасить. Жестко конечно..

 

BMW Scanner 140.

 

У Х-драйва нет конкретного соотношения 40/60! Момент постоянно "плавает" назад/вперед. Если поставите вперед колеса меньшего диаметра, убьете передний редуктор или раздатку! Это 100%!

 

Меняется в зависимости от скорости, вхождения в поворот, набора скорости, грунта и нагрузки, свойств сцепления грунта. Если судить по видео бмв о иксдрайв.

 

А что же тогда задние "перекачивают" (при новых колесах), и на ровной поверхности двигаясь "ловят 1%", в результате угловая скорость задних получается меньше,. Просто вопрос.

 

На форуме эта тема уже пережевана "по самое не хочу"! Поиск рулит.

 

Как бы "жевал", Понимаю,что угловая скорость задних д.б. больше,передних. Просто если поставить старые на зад то нужно их буде качать уже не 2.4,а 2,6 А если поставить наоборот то можно качать одинаково (это как простой пример)

 

человек просто в заблуждение впал не слушайте , конечно новые назад надо, т.к. туда всегда идет больше момента

 

Господа, вопрос. На E60 датчик масла показывал просто идеально. Четко, красиво на экранчике. Здесь же постоянно данные бегают. То 50%, то 75%, то 100%. (ну я ориентируюсь, что примерно из 4 блоков строка состояния масла) Что делать? Или это нормально?

 

Получается более изношенные назад, а более новые вперед?

 

Если сзади поставить меньшего диаметра,то угловая скорость сзади будет больше чем спереди и в итоге будет ВСЕГДА передаваться момент на перед

 

делюсь счастьем, последнее время перестал радовать расход топлива на моем иксенке, дилерская программа диагностирования что только не показывала и лямбды и обедненная смесь и пропуски зажигания. В сервисах предлагали менять все подряд буквально таки. В итоге подоткнул новомодную хрень, которая ловится с авто через телефон и там вышла только одна ошибка- возможен подсос воздуха, тут же побежал купил гофру новую- позвонил в сервис- объявили 1700 за работу, почесал голову за что такие деньги, послал их, достал инструмент и призвал соседа, ну и за час мы с ним спокойно поменяли гофру и заодно помыли дису, так как тяжко долезть до нижнего хомута и дису пришлось снимать один фиг (м54 3,0) и привалило счастье, расход с 22 упал до 14 по городу

 

А какой номер ошибки был? Подключал eml327?

 

Да и раздатка будет давать рывки и крякнет со временем. В нашем случае момент должен передаваться на ведущие задние колеса

 

А что с гофрой то было? Или диса не работала?

 

Так куда ставить более изношенные? Назад?

 

На перёд-назад новые

 

У меня разница в протекторе в 1.5 мм. За прошлый сезон подстёр. Сейчас более изношенные сзади, то есть советуете перекинуть на перед изношенные, а более живые на зад поставить?

 

1.5 мм думаю не критично, но можно поставить их на зад, чтобы выровнять протектор

 

и что же я там вычитать должен нового?
что задние качать надо больше.
или еще что то посоветуете?

 

даже если не рассматривать проблему с раздаткой, логичнее поставить резину "новее" на ту ось, где она жрется быстрее. то есть новую - назад