Техническое обслуживание и ремонт BMW в Тюмени

ТАК! хорош флудить! посмотрите на название темы и подумайте соответствуют ли ваши сообщения ей! потом буду удалять сообщения и банить нах!

 

Всем привет!
Вчера присоеденился к тюменскому BMWдвижению. Поэтому хочу познакомиться пока заочно. Оказывается на форуме есть парни из "Премиум-Дины", можете просветить?
Суть вопроса: Что-то перегрелость в моей машинке (где-то в отопителе, аж дым пошёл), вообщем сразу к вам. Сдал машину, думал быстренько определят неисправность и либо вылечат, либо скажут что заказывать. Оказалось что где-то "коротыш" а где точно не понятно. Я допускаю что такое бывает, но не думал что на BMW. Ладно, решили заменить один сервопривод (он и до этого не работал), а так вроде всё по старому (что заезжал на сервис, что нет). Надеюсь что с приходом сервопривода его поставят и все мозги начнут нормально работать.
Очень хочется надеется что в Дине настоящие мастера, но согласитесь- вроде деньги не малые, а результата как-то пока нет (точит блин червячок скупости). С другой стороны доверять ремонт колхозу точно не буду.
Развейте мои сомнения плиз...
З.Ы. Подскажите, нелесообразно ли поставить новые тормозные диски "ТЕКСТАР", а всё остальное родное, или всё ставить "ТЕКСТАР", или другие фирмы?

 

А Циммерман чем плох?

 

действительно!!! что это???

 

Otto Zimmermann

Страна: Германия, , г. Sinsheim - Duhren
Официальный сайт: http://www.otto-zimmermann.de

Компания ОТТО ZIMMERMANN (Германия) - была основана в 1947 году. Уже на протяжении более 50 лет ее специализация - производство элементов тормозной системы: тормозных дисков и барабанов. Сегодня компания ОТТО ZIMMERMANN является одним из признанных лидеров в этой области. Продукция компании поставляется как на сборочные конвейеры крупнейших европейских автопроизводителей, так и на рынок автозапчастей. "Бизнес начинается с Качества" - компания ОТТО ZIMMERMANN. Тормозные вентилируемые и невентилируемые диски. Выполнены из высококачественного сплава Обеспечивают надежное торможение при любой скорости движения в экстремальных погодных условиях. Обладают повышенной износостойкостью. Гарантируют отсутствие вибраций при торможении. Не допускают перегрева. Тормозные перфорированные диски. Одна из последних разработок компания ОТТО ZIMMERMANN - лидера в производстве тормозных дисков. Выполнены из особого сплава разработанного и запатентованного компанией ОТТО ZIMMERMANN. Особая конструкция диска обеспечивает максимально возможный уровень защиты от стирания Оснащены контролем уровня стирания. Применяются в автоспорте Тормозные барабаны. Изготовлены на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства и обработки металлов. Ассортимент продукции, предлагаемый маркой ZIMMERMANN, представлен более 1000 наименований. Это гарантирует наличие тормозных дисков и барабанов для любых марок отечественных и зарубежных автомобилей.

 

Значит, думал, что БМВ не ломается никогда?

 

точно есть такое, но выпускают они для машин мощностью более 200 л.с. свои торм.диски и торм.накладки, а по стоимости не сильно отличаются от Лембфёрдер, но дешевле раза в два, чем Textar, так что делайте выводы...

 

Ну да? Стоит как оригинал. Сравни ценники в экзисте хотя бы.
У них есть как универсальные диски, т.е. на весь модельный ряд, а есть под определенные модели, и соотвественно цена как у оригинала почти выходит.
Лемфедер вообще практически ничего сам не выпускает, а размещает свои заказы у других фирм. Несколько раз видел как в коробочке от Лемфедер лежали детали от Боге и пр.
Ну а то, что для большинства моделей БМВ в оригинале идет АТЕ или Текстар, я знаю.

 

как раз по екзисту и посмотрел, так что знаю о чем говорю, поверь, стоимость твоих дисков №150.1269.00(это кат.номер по Otto Zimmermann), оригинальный №34 11 1165455, дело все в том, что тебе екзист скорей всего не выдаёт столько позиций для заказа, как мне, поэтому ты не видишь то, что вижу я... стоимость Циммермана=1145 рублей у меня, самый дешевый Lemforder=1056 рублей, самый дешевый Textar=1125 рублей, а самый недорогой оригинал = 2054 рубля... Скрин делать не буду, потому что не войдут все позиции, а их всего 162
Кстати, на мою ласточку циммерман не делает еще ничего...
а, самое главное, все цены указывал 4-х дневным сроком доставки
P.S. В предыдущем посте смотрел цены на 46 кузов купе с трехлитровым мотором.

 

Циммерманы - отличные диски...На передней и на задней оси, у меня установлены перфорированные тормозные диски. Что такое перегрев я забыл и больше не вспоминаю!
На счет экзиста, есть много других мест, где цены на Цимеры кудааа приятнее, нежели там!

 

Раз уж мы здесь речь о тех обслуживание завели, не могу не кинуть камень в сторону БМВ дина, причем камень увесистый..Итак проблема:
Меняли радиатор, не выгнали воздушные пробки...как итог - под водительским ковриком антифриз.
Требуется: заменить уплотнения(резинки) у отопителя, которых всего 9 штук.
Итог: Отсоединяли все трубки, снимали панель, собрали так, что не работали ПТФ, клаксон не работал, при включении фар, тухла вся панель...Ладно, это исправили, собрали заново...Дальше больше - дело было зимой, кондером не пользовался, но сейчас выяснилось, что в системе кондера - газа НЕТ. Так как никто не удосужился его заправить или предупредить меня о том, что его там НЕТ!
Проходит 2 недели, отгибаю ковер, там снова антифриз..Бах-трах, выясняется, что вместо 9 резинок, заменили 6...Это было собственное решение, принятое работниками БМВ-премиум ДИНА, о котором я узнал, когда приехал к ним во второй раз. Еще на 2 дня лишился машины. И это нормально? Это Сервис BMW?
За всю работу отдал около 11000р.
Как это все расценивать? Лоха нашли?

 

Миха, привет!
ну что разнесем нашего официального диллера BMW? Я тоже могу дегтя в бочку добавить, причем не ложку , а гараздо больше

 

Я думаю, предупреждать об этом они не обязаны. А в остальном, конечно, косяк!

 

Дима приветище...Рад тебя видеть здесь!!
Samuraj, я видимо неправильно выразился! Во время процедуры они отцепляли все шланги и выпускали фрион, обратно его закачать никто не удосужился!

 

не ты первый, да и не Дина-П, первая, во всех СТО такая же схема... у них в голове ведь: "А чО! У ниво деняк итак до*уя, полтора рубля найдет на заправку, нах..."

 

Базара 0, что такое может произойти на любом СТО, ну тут же BMW ПРЕМИУМ ДИНА! Ключевое слово БМВ и Премиум...Не шарага какая-то, на 3 км велижанского тракта!

 

Ну цены у нас с тобой одинаковые. Это во-первых.
Во- вторых мой номер почему-то 150.1269.50 ( у меня где-то бумажка с кат. номерами валялась). А стоит он примерно как оригинал по экзисту, во всяком случае.
В-третьих, спорить не буду и Циммермана я не защищаю. На мою машину их ставил прежний хозяин. Я езжу на ней около двух лет. Полет нормальный, мне тормоза нравяться.

Просто на этом форуме очень часто обсуждались тормозные диски разных производителей. Отмечалось низкое качество АТЕ и Текстара на вторичном рынке, и наоборот неплохо отзывались о Циммермане.

 

Полностью согласен. Почитал на других форумах, какие бывают геморы с лечением BMW, поэтому отдавать в руки колхозникам даже страшно.
А тут всё красиво (я имею в виду "Премиум-Дину") всякие оригинальные приблуды и т.д., специалисты, опять же, ценник соответствующий.
Бальзам на душу - гарантия на работы и запчасти.

Будем надеятся на профессионализм и желание помочь клиенту, чтобы он (клиент) и не думал в будущем, где обслуживать свою BMW.

 

Что-то ветка подвисла. Высказываете своё мнение, всем же полезно.

 

А чего высказывать-то?

Дина дорого, но хоть какая-то ответственность есть. У меня на работе админ, когда у него 320 была, заежал на диагностику климата. Так вот, молодой паренек из Дины своими ручками сумел сломать диагностический разъем под приборкой, у машины приборы взбесились после этого. Вернулся, все быстренько исправили, паренька выгнали.
Интересно сделали бы это в каком-то другом сервисе, если только это не твои близкие знакомые? Я думаю ответ и так ясен.
Другой момент, мне меняли расширительный бачок на радиаторе. Вроде все окей но в машине стало почему-то холодно. Еще раз все проверили и прокачали. Полгода без замечаний.
Да, приходится возвращаться иногда и на косяки указывать. Однако без вопросов все исправляют.
Мой опыт поездок в другие сервисы отрицателен. Ремонтировался раньше в разных местах в Сервере, Модуле, гаражном сервисе. Дешево, но без гарантии.
У меня когда была Е36 заезжал к знакомому у которого постоянно с авто тусовался. Мужик грамотный, но пьющий. Сдал ему машину на ремонт: замена ступичных подшипников. Работы реально часа на 3 (потому как сам умею, только не всегда время есть и инструмент). Получил машину через 2 недели. Мужик ушел в запой и я ничего с ним не мог поделать, машина разобрана, гараж закрыт, сам черт знает где гуляет.
В общем я за грамотный сервис с гарантией (хотя знаю много ребят толковых и грамотных, но вот как-то в последнее время не сильно хочется по колхозам ездить).

 

нет хороших сервисов...
есть сервисы, где у тебя есть знакомые...

 

Примерно так...

 

Да..... Сегодня загоняю машину в Дину на ремонт....

 

Здравствуйте, господа.
Давно читаю этот форум, очень нравится и всё такое...
Теперь решил спросить...
Кто подскажет каталожные номера системы DVD advanced и камеры на передний бампер для нового 525Xi Туринга?

 

Это вопрос к M535'i