Ответы по АКПП!

Вообщем завтра ставлю оригинальный поддон..
Сегодня перегонял авто из очередного сервиса, проблемы с коробкой те же самые, чем дольше еду, тем ровнее начинает работать..
Если поможет замена поддона, начну верить в чудеса

 

Всем привет. Ф30 320д. Коробка после обновления прошивки подёргивает на 1-2 и стало сложно поймать момент чтобы тронуться без рывка. Меняли рейку, пробег 30, не гарантия, до этого коробка вообще идеально работала. Вот картинка что на коррекции показывает. 30 на сцеплении В бросается в глаза. Что может быть? Что попробовать? Сброс? Менять масло?



Спасибо )

 

Это не чудеса. Надо сразу в нормальные места ехать, где ставят нормальные поддоны, а не китайские реплики

 

Всем привет!! Главный инженер подскажите о чем говорят коррекции??? Масло хочу поменять в АКПП, очки, поддон, может еще что то необходимо заменить с данными коррекциями??? И еще вопрос болты крепления поддона обязательно менять???
Авто Е71 2009 г 3,0 дизель, очень редко бывают пинки

Давление наполнения сцепления:
А: -10mbar
В: -96mbar
C: -282mbar
D: -98mbar
E: 100mbar
Время ускоренного наполнения:
A: 20ms
B: 12ms
C: -5ms
D: 0ms
E: 6ms

 

Пакет В грызет потихоньку - обычное явление для 8 НР

 

Ничего. Болты можно не менять..

 

Спасибо!! Подскажите очки обязательно менять??? или можно не менять с данными коррекциями??? Просто не очень охота чтоб туда лезли...

 

нет - не обязательно..

 

Спасибо!!!

 

Спасибо.

 

Чудо не произошло!
В новом неоригинальном фильтре была замечена металлическая крошка на магнитах.. Чтобы не испортить оригинальный фильтр, принято решение не рисковать с поддоном, и разбирать коробку..

 

Здравствуйте 6hp26 e65 и e60 мотор n62b44 взаимозаменяемы или нет? Спасибо.

 

хочешь мотор на коробку поменять или наоборот?)

 

Да моторы-то взаимозаменяемы это уже годами проверено, а вот коробку никогда не пробовали и вопросом эти не задавались, на е60 де селектор а на е65 джойстик на руле, а Коробки внешне идентичны.

 

Всем привет. Авто 523 f10, 2011 г/в. Пробег 89 т км, пинается коробка и выскочила ошибка 4200A3. Фото приложил. Все приехал? Ремонт коробки?

 

Def1977, это ошибка ложная, кривое ПО. Не является неисправностью. У меня такая же висит, ПО несколько раз обновляли, все равно не исчезает. А программа так и пишет, что обращать внимание на это не следует.

 

Viktor293, огромное спасибо за ответ!

 

меня BMW X5 E70 3 литра, бензин 2008 год. Пробег чуть больше 100 тыс.
Появилась такая проблема: на трассе иногда глючит коробка, переключается на 3 или 4, выскакивает что то типо "проблемы с акпп, двигайтесь в ближайший сервис" и не переключается дальше, пока не остановишься. Проходит после остановки, заглушения двигателя, пары минут отдыха и поехал. Комп диагностика ничего не показывает. Проблема заметна только на трассе. В городском трафике как-то не было, хотя езжу активно. Что делать, куда смотреть?

 

Приветствую! Е53 3.0D рест. Ремонтировали коробас, проехал 1000, впала а аварию, в масле стружка. По гарантии перебрали, масло фильтр естественно новые, сказали гидротрансформатор развалился, остальные потроха осматирал лично все на вид ок. Собрали проехал еще около 1000, начала дергать 3 передача при плавном разгоне, в заднем колесе 1 атмосфера, накачал стало вроде ок. Сегодня ездил за город порядка 200км, вернулся в город есть ощущения что коробка Буксует. С 2000 до 5000 обороты набирает оч быстро с не характерной для этих оборотов скоростью, Все вырезанно+чип знаю как должна ехать. Что теперь? Подскажите?

 

Подскажите пожалуйста, а что может издавать металлический звон в коробке при резком разгоне, на первых передачах (при этом тяга немного падает), а при сбросе газа звук пропадает...Проявляется только на горячую, во стольном коробка работает абсолютно нормально. Масло менял, не помогло.Есть мнение что это буксуют фрикционы.Как Вы думаете? Можно ли это отремонтировать или лучше искать коробку в сборе?

Спасибо за внимание))

 

Тут делал диагностику в очередной раз - опять ошибки по контролю передачи и CAN.
Пишут что CAN - это типа где-то неправильная информация по оборотам двигателя идёт к КПП.
В ИНПе поглядел параметры на ХХ по АКПП, так там обороты ДВС 730 об/мин, а на Роторе АКПП показывает 640 об/мин. Они разве не на одном валу стоят? Обороты одинаковые должны быть по идее...

 

Уважаемые специалисты...

Не могли бы вы объяснить что означают большие отрицательные коррекции по давлению? -200 -300.

 

я этим вопросом весь мозг себе вынес. однозначного ответа никто не даёт. есть 3 варианта:
1 - забить болт (не наш метод)
2 - масляное голодание (нифига не пойму как это связано с отрицательной коррекцией)
3 - зазоры в пакетах меньше номинального (сам больше склоняюсь к этому варианту)

 

Просто коробку тут откапиталил... поставил ВСЕ новое. Втулки, фрикционы, стальные диски, все резинки, селеноиды, гидроаккумуляторы. А коррекции в А B и D -200 -300...
Вот и думаю какого хрена.

 

абсолютно тоже самое. полный капремонт и отрицательные коррекции.

 

А делать что? Ждать конца и не дергаться? Масло поменять? Сколько этот пакет В проживет?

 

С каждым выпуском модели надёжность и ремонтопригодность падает. Никуда от этого не деться.

 

Господа, подскажите!! Сегодня обнаружил, что джойстик не переводит коробку в режим спорт и типтроник.. Ошибок на приборке нет.. Машина едет как обычно.. Переключает плавно.. В чём может быть проблема? Авто Е70, 4.8, 08 года

 

где-то говорили про толи проводку в джойстике толи про контакты, косяк самого джойстика

 

точно такая же проблема.
Вылезает если резко нажать газ в пол и пропадает либо само, либо если отпустить газ на секунду, а потом опять нажать. Записал небольшое видео. На нем как раз слышно это жужжание. Так же слышно, как этот звук пропадает: отпустил газ. И еще раз повторю вопрос: что это за хрень и как ее лечить? Коробка GM