Volkswagen VW T6 Transporter/Caravella/Multyvan - официальные фото и ТТХ

Двигатель 180 лошадок у обоих?
Хай подвеска мягче, надо плюшки смотреть!

 

Есть 180 диз и 204 бенз.

склоняется к дизелю, но не уверен что по городу салон будет хорошо прогреваться, хотя там и стоят догреватели
детсад сзади все же

 

Нужно плюшки смотреть, а так я бы бензин бы взял т6
Сам на т5 хай катаю, доволен как слон!)

 

Приветствую. Выше писал отзыв о мультике. Сейчас 75000 км. пробега. прогорел поршень третьего цилиндра развалилось кольцо с соотв. эффектом. 2.0 л. бензин

 

Афигеть печалька.....что будете делать - новый блок без навесного ставить или капиталить этот мотор?
Гарантий ный случай или уже нет?

 

хотел протянуть по так называемому куланцу есть товарищ у дилера но т.к. авто 3,5 года пролетел. уже разобрали башка нормальная, будем точить, поршни заказали в наличии были только у одной фирмы. Ситуация непонятная толи все же бензин редкое гавно, но заправлялся на лукойл и бп очень редко ноунейм или все же таскание телеги с квадром

 

Если гарантийный срок обслуживались у дилера, то по куланцу должны сделать 100%

 

вот всем фольксваген нравится, и ценой, и дизайном , и ценой зап.частей... но как в салон сядешь, сплошное разочарование- дешёвка

 

не соглашусь, да пластик можно было бы и посолидней воткнуть, дешевка это точно про тойоты

 

ну значит меня надули, да лан я не переживаю все починим. Ну вот офигел посмотрел вторичку сейчас с ценами на них, ужос

 

Собрали, теперь как новый. Все же эксплуатация в 75000 км. показала, наверно рекомендовать данную марку и данное авто не буду, хотя может мне такой попался

 

Сильно сказано... Это про Сиенну или Альфард?
Три года рулил Каравеллу, очень нравилась. Но до Сиенны ей как до Китая... Плюс норм АКПП, плюс полный привод.

 

Наверно, я не могу сказать, после мульта сидел и там и там, не мое. Внутри это совершенно разные авто. Каравеллу с мультом не надо сравнивать.

 

Всегда мечтал о Каравелле. Покупал кто недавно новую? Как впечатления/мнения/опыт?

 

обычно мечтают о мульте

 

а калифорнию рулит кто ?)

 

Если верить конфигуратору, то в шестой генерации можно и каравеллу неплохую собрать.

 

можно. с ценой мульта? и с пластиком и панелью от каравеллы? только чего толку, как показала практика для меня внутри удобнее авто нет, а качеству в целом VW уныл

 

Пластик не знаю, но панель вроде как у мульта получается, без дыр. С ценами разница пропасть, одни и те же опции у каравеллы дешевле, даже брызговики, смешно.
Мне сложно судить, я не великий знаток этих машин, в живую видел или напичканные мульты или совсем бедные каравеллы, лежит буклет каравеллы, так там даже салон кожа.

 

Мотор турбовый, надо лить 98-й бензин онли.

 

Ух ты .. сочувствую!
Настало время менять транспортер на компанию работающий, сегодня потыкал конфигуратор, и дизельный 2тди 102лс получается на 450тыс дороже, чем бензиновый 2тси 150лс, думал взять .. а тут такие траблы - на 75ткм развалился..

Кто-нибудь знает, эти бензинки вообще тыщ по 300 ходят ?

 

по мотору не могу сказать что прям беда фольца, может быть и моя вина в этом есть, прицеп с двумя квадрами, до мотора были проблемы с рейкой и гидрачом.

стараюсь это обычно делать

 

Достаточно один раз залить плохое топливо и дать жару, да еще с тяжелым прицепом.

 

да возможно, как на дизеле

 

Всем привет. Имею желание приобрести микроавтобус. Рассматриваю дизель с Автоматом. Подскажите, кто в теме:
Чем Каравелла отличается от Мультивана и от Калифорнии?
Нужен ли на этой машине полный привод? Есть смысл за него переплачивать? Как вообще он реализован?
Есть смысл переплатить за дизель 180 сил или можно 140 сил прошить?

ЗЫ Сайт фольксвагена там технических характеристик в принципе нет или только один я что то не понял?

ЗЗЫ Правильно понимаю, что при всех равных МБ Вито дороже и беспонтовее Фольксвагена

 

Хотелось бы конкретики. То что какие то отличия есть, было и так понятно

 

каравелаа - маршрутка, калифорния - микродом на колесах. мультивэн - альтернатива седану. на сайте:
мультивэн - http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/multivan/information_material.html
калифорния - http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/california/information_material.html
каравелла - http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/caravelle/information_material.html

полный привод смысла особого не имеет. реализация через муфту. 140 лс в большинстве случаев более, чем достаточно. чтоб гоночный аппарат получить, надо к немцам ехать:

вито на уровне личных предпочтений.

 

140 ездил не достаточно ( имхо ) , сейчас 180 хотел чипануть, не стал, хватает!

 

у меня Т5.
По зиме даже при небольшом но снежном покрове на дачной грунтовке в 25 км от МСК несколько раз проезжал исключительно с помощью толкающих узбеков...(((
Может, цепи спасли бы, но покупай сейчас - брал бы исключительно полный привод.
Ищу сейчас Т5 GP, и только 4вд.