E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Занялся ремонтом ручника.Возникла проблема с левым тросом,обьясните плз на пальцах как его открутить.

 

Один просто выкручивается. Второй выдёргивается и отщелкивается. Где проблема?

 

Проблема с тем который выкручивается-не выкручивается он,под закручивающейся гайкой вроде гайка на 8 к которой трос крепится,не могу ее выкрутить,я правильно понял что выкруяивать за нее надо?

 

Там главная гайка-крышка выкручивается. Дальше там как-бы трос вкручивается в квадратную большую гайку, которая вставляется в корпус.
Фото давайте, быстрее будет.

 

Спасибо,примерно так исполнял.Смутило ещё что пипка на которую правый трос одевается спокойно перемещается в корпусе,явно ни с чем в зацеплении не стоит,это нормально?

 

когда тросы аварийно разблокированы они так и болтаются..

 

На мойке встало на тормоз (походу, когда салон блистили, кнопку турсучили, написано, что и на заглушенном можно поставить авто на ручник). Со скрежетом. Вытянул, поехал. Но не до щелчка, недотянул. В сервисе сбросили ошибку (была "механическая неисправность"), не помогло, ничего не заработало, ошибка появилась снова. Сняли разъем, рассмотрели, одели - снова скрежет. Потом дотянули до щелчка и сняли АКБ - проверяли проводку на блок. Когда одели АКБ назад, все само заработало

 

А как их на место поставить?

 

да так же. один защелкиваешь тот который со стороны разъема и завинчиваешь колпачок. вторую сторону вкручиваешь на столько сколько можно чтоб завернуть крышку. потом инициализация ручника он сам защелкнёт тросы.

 

Понял,спасибо

 

Что за реле? Какие номиналы? Где взять?
Вчера опять после остановки на подъёме, дёрнув заветный рычажок и открыв дверь, услышал "кряк" в районе заднего левого колеса
Итог: ручник не работает, желтый знак. Рецнголд выдал механическую неисправность EMF.. Почистил ошибки, по емф не ушла, но ручник заработал!! Что занахер? Ошибка горит на панели по нему, а сам работает?

 

Механика скорее всего связана с тросами...

 

Понял! Спасибо! Завтра надо посмотреть на подъемнике! Сообщу результат.
P.s. Вообщем оказался почему то вывернут левый трос из блока.. Вкрутили обратно его, но ошибка не ушла и ручник не работает..

Пытаемся вкрутить сперва левый трос, потом защелкнуть правый.. Но нихрена не защёлкивается..
Рейн выдаёт мех. неисправность ...

Теперь ругается на Аварийную разблокировку..

 

Сначала защелкиваете трос где фишка, потом вкручиваете сколько можно второй, все. Тросы внутри не зацеплены ещё. Для зацепления надо вкл зажигание нажать тормоз и держать кнопку ручника секунд 15, они должны зашелкнуться.
Потом обязательно отрегулируйте тросы!

 

Значит так, аварийной разблокировкой отцепляется правая часть элемента исполнительного механизма. Получается первоначально нужно расцепить исполнительный механизм, который состоит из двух частей, (ползунок) посредством аварийной разблокировки, т.е. дернуть за аварийный трос. И по частям одеть тросы - сперва правый защелкнуть, потом левый вкрутить, верно? После чего для их зацепления проделать операцию с удерживанием кнопки, для того чтоб механизм включился и мотор зацепил правый трос?
НО! при разомкнутом (разблокированном) механизме одеть тросы без защелкивания механизма не получалось.. В чем вообще смысл на разблокированном блоке одевать тросы?
И как "отрегулировать тросы"? Они же уже статично будут сидеть на концевиках ползунка в блоке..

 

Это надо для того чтобы не снимать блок. Когда подсоедините тросы они будут там болтаться... Кнопка их соединит. Регулировка нужна для того чтобы не сильно затягивал механизм вовнутрь..иначе они встретятся совсем и будет кирдык.

 

Ну мы снимали блок.. Разобрали, нихрена там не увидели криминального и собрали все в обратной последовательности. Предварительно заправив тросы в него перед посадкой на кронштейн.
Сперва он издавал какие то звуки, даже что-то щелкал (когда первый раз трос не зацепили видимо до конца).. В итоге заглох и после второй переборки больше признаков жизни не подаёт..

 

Смотрите двигатель, шестерни. Ошибка какая сейчас?

 

шестерни в порядке. Мотор проверили, крутит. Сейчас спущусь в машину, гляну ошибку..
P.S. Ошибки теже.
EMF: Распознана аварийная разблокировка
EMF: исполнительный механизм: механическая неисправность

 

Те же самые ошибки как у тебя, походу блок все-таки наелся и под замену?!

 

Я бы без тросов попробовал бы подключить и проверить как он снимается с аварийной разблокировки.

 

Отцепить оба троса и дернуть тросик аварийной разблокировки? Что это даст не пойму.. исполнительный механизм просто болтаться будет..
Кстати что за датчик на нем (на правом ползунке исполнительного механизма, отвечающий кокраз за аварийную разблокировку? За что он отвечает?

 

Проверить как они зацепятся. Датчик усилия натяжки тросов, дабы не порвать их.
Подключать тоже надо осторожно, чтоб успеть отсоединить кабель питания иначе гайку вкрутит по самое самое.

 

Поменял блок EMF, ошибки ушли
Когда его установили и в первый раз сделали инициализацию, он завизжал и заблокировал тормоза, после аварийной разблокировки все стало работать как прежде.

 

Добрый день) Прошу о помощи. По вашей подсказки начал ремонт блока ручника. Начну сначало,перестал работать,загорелась ошибка. Снял блок,раскрыл,черный провод на моторчик был оборван,перегорел. Запаял,поставил. включаю все норм,заработал,пару нажатий на ручник и опять,кряк ошибка-снял,все вроде на месте. смотрю на реле,немного вздутое,заказал новое,поменял, и все равно не работает(((( что может быть?? мотор на прямую крутит

 

Проводку смотрели?

 

Да с нее и начал,все целое. потом уже припоял проводок маторчика,и заработало,но на 2-3 нажатия(

 

Проверьте ещё раз припаянный провод. Себе плохо припаял, пришлось повторно разбирать и перепаивать. Реле можно прослушать, оно щёлкает если рабочее.

 

Провод проверял, с платы на контакт кидаю питание, через проводки моторчик крутит.

Звуков вообще не издает(

 

А реле новое какое поставили? Если с алиэкспресс то легко может быть брак..