F25 Замена "платы запуска габаритных огней"

Через это наверное все проходили. Перегорает из-за перегрева. Почему греется не выяснено.

 

Всё уже давно выяснено. Для питания светодиодов используется линейный стабилизатор тока, у которого низкий КПД, и вся рассеиваемая мощность уходит в тепло. Есть несколько решений, как избавиться от нагрева, вот моё:

 

Всю зиму и по сей день отъездил, после ремонта фонарей. Никаких проблем. Три штуки ремонтировал. Если кому нужен контакт в Санкт-Петербурге, Приморский район, спрашивайте в личку.​

 

Если кому нужен контакт мастера в СПб, Приморский район, спрашивайте в личку. У меня после ремонта 3 фонарей никаких проблем. Платил по 1000 за фонарь.

 

Крутая Реклама!Жаль ваше мнение далеко от реальности!

 

А что не так ? Криво пропаянная плата долго не живёт, качественно пропаянная живёт подольше, но всё равно - у неё есть ресурс, и от этого никуда не деться.

 

Если компания БМВ не хочет признавать свои косяки, и не заботится о своих клиентах, то что остаётся делать нам- клиентам? Ездить с неработающими габаритами (что не безопасно)? Ездить с паяльником в бардачке? Покупать 4 фонаря по 10 000 рублей (да, извините, тут только богатые на БМВ ездят, не хотел никого обидеть. Для всех тут 40 000 рублей это так, как лампочку в ВАЗе заменить за 30 рублей.) Вот и приходится самим мудрить.

 

почём?

 

Ремонтировал в Мск, когда еще никто и не думал о ремонте этих фонарей. Долго искал человека который возмется и нашел. Приехал домой и по месту все сделал за 5 мин. Цена вопроса 5000р два фонаря. Если кому нужно, то вот контакт Сергей 89037952822

 

Про пять минут зря указано. Слишком дорогой мастер получается - 1000 руб./мин.

 

Когда это было?Если учесть,что перегорают они через 3 года,делать начали с июня 14го http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/zamena-platy-zapuska-gabaritnyx-ognej.825520/.За пятюню это жесть.Лучше сними и покажи,что он там наделал на пятак.

 

никто не покажет.зачем если на этом можно деньги делать

 

Ему то какая разница?Он платил,а не делал.

 

5000 потому что на БМВ.
На Хундай 500, наверное)

 

не уверен.

 

По 1000 за фонарь

 

Пропасть плату цена вопроса 100 руб.

 

если на конвеере -то да.

 

В Омске СибРМ пропаяли феном с флюсом за 5 минут уже месяц работает полет нормальный
Сегодня сделаю оставшиеся три

 

Ничего сложного или ненадежного в пропайке резистора 750 нет. Сложность в алюминиевой подложке платы - требуется достаточно мощный паяльник. Если паяльник не прогревает - можно бросить проводочки-мостики от торцов резистора до ближайших к ним пятаков - контактных площадок. Работа для любого, знакомого с паяльником.
PS/ Прошел год. Фонари работают. Все что нужно - качественно сделанная простая работа. Цена вопроса 0,1 Квт электричества и 2 грамма олова. А про ресурс не больше года свистунов не слушать.

 

А тем, кто не знаком с паяльником? А тем, кто покупая автомобиль за несколько миллионов не подозревает, что ему требуется не только уменее заливать омывающую жидкость и топливо, но ещё и с паяльником общаться??? Что им делать?

 

Действительно.
Ну раз вы сами не знаете что делать, я вам скажу - отслюнявливать бабло на ремонт или на новый фонарь. Что тут не понятного?

 

Можно ещё поплакать у фонаря,потом у Од,потом написать немцам,потом в газету,и выше и выше!
Кстати,ещё можно бате предъявить за отсутсвие умений обращения с паяльником!

 

Есть такое понятие "маркетинг". Продавать надёжные машины производителям не выгодно, часть прибыли концерн получает от продажи запчастей для тех.обслуживания. Изделие изначально неправильно спроектировано, и для меня загадка как, при таких условиях работы фонари не гаснут в первый месяц, и даже откатывает гарантию.

 

Я-то решил проблему, помогаю, и готов помогать другим за разумные деньги. Но куда смотрят немцы? Или их действительно всё устраивает???

 

Немцам наплевать, интересно а на других FХХ этот трабл с диодиками присутствует?, или поражены только Х3?
Американские пользователи что пишут?, может на калины цезарь платы ставит ?

 

Не горят задние диоды. Прозвонили платы, вроде целые.
Может кто сталкивался с ремонтом самих диодов ???

 

Сталкивался. Если варианта поменять фонарь нет - нужно вскрывать корпус, и менять светодиоды.

 

Насколько сложен процесс замены светодиодов

 

Если на "ты" с паяльной станцией, и знаете, где резать корпус фонаря - то работы на полчаса. Это я про фонари в крыле, в крышке багажника еще не менял.
В любом случае сложность для всех разная, зависит от опыта в аналогичных работах.