G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

252 силы это неправильный мотор, отпустили бы 2-3 лошадей.

 

да рано еще о чем то говорить, естественно под наш рынок сертифицируют как 249

 

Наш официал месяц назад дал объяснение на мой вопрос, почему в конфигураторе не набрать 3.0 d ... выход нового Х3 ,только комплектация Exclusive.

 

По моему логично, что Х3 так же, как и Х1, по убранству салона будут ровнять на Х5 и 3-ку. Айпод на торпеде не так страшно, как убогий рычаг КПП на новом Х1. Здесь вроде бы оставили джойстик и это радует, хотя кто-то писал, что на Х1 это связано со сменой ведущих колёс.

Ещё странно, что пишут про внешние изменения: решетка радиатора, бампера и все. При этом автомобиль станет крупнее. А задняя оптика? Я думаю, что задние фонари тоже поставят в стиле Х5.

 

Главным образом это связано с тем, что в новом Х1 АКПП не от ZF, а от Aisin, а там система выбора режима АКПП механическая.

 

Вы видели новый X3? поделитесь фото пожалуйста.

 

По моему задняя оптика которая тут стоит пойдет в серию, посмотрите на узкие прорези "заднего хода" в стиле BMW, если мои догадки оправдаются, то очень жаль что стоп сигналы не диодные.

 

Цена тоже увеличится пропорционально ,вчера был на ТО ,рядом стоял Х1 для выдачи новому клиенту,поинтересовался цена 2.830 за 1.8d правда с М-пакетом.

 

Так чел еще и в кредит взял ,на 3 года он ему под 4 ляма выходит,жаль наш народ ,ни чему жизнь не учит.....

 

есть же отдельная ветка ожидаемых новинок БМВ) там давно уже трут за новый Х3

 

По этому заранее просил сильно не пинать. Спс)

 

По очертаниям, мне кажется, очень похоже на Х5-й стиль. Нравятся мне эти фонари. Думаю светодиоды будут присутствовать. По ощущениям старт у неё от 2.8 мил. будет. БМВ-шники давно нас к таким цифрам готовят. Рано или поздно стоимость авто догонят до курса валют.

 

Ага и опять от valeo и будут перегорать через 3 года

 

Ой,да в нашей ветке можно все!Хоть машинами торговать.

 

Что касается цен, то поначалу я думаю это будет космос. Посмотрите на X1. Но в дальнейшем как только их начнут собирать у нас, прайс станет поменьше, вопрос только на сколько. Кстати, заметил очень интересную штуку на примере Volswagen Tiguan 2016, в Европе продажи уже начались, а в России он появится только к лету 2017 как только запустят линию в Нижнем. То есть фактически они расписались в том, что ценник на нового Тигу немецкой сборки будет неподъемным, тоже самое может быть и с BMW.

 

Вот это точно. Чтобы купить младшую модель по цене старшей (X1 по цене Х3 и т.д.) - это надо быть очень большим фанатом модели/марки.

 

Зря вы так. Я вот первый Х1 на дороге увидел. Дизель тарахтел на всю улицу, как обычно.

 

Только за заметил,что диски разные.
Кстати очень да ничевошные!

 

Что-то у вас с математикой не очень, он же его не полностью в кредит взял и не как ипотеку на 30 лет)). Например я тоже взял в кредит, тоже на три года. Кредит 1,39 ляма, 10% годовых, у меня переплата за все три года будет 228 тыс. с копейками, в графике платежей всё подробно расписано, да и посчитать не сложно. Так что даже если ему бы полностью её в кредит продали бы (что в принципе не реально), то переплата составила бы не больше полумиллиона, а это не более 3,2 в сумме, никак не под 4 ляма.....

Ну и кредиты люди берут по разному, у некоторых либо чать денег есть либо ещё больше, но они в деле или ещё куда-то вложены и приносят доход больший, чем проценты по кредиту, так нафига их трогать, если можно взять кредит, а когда он будет выплачен, деньги останутся и при этом будут "помогать" кредит выплачивать.

 

Я тоже взял в кредит на 3 года, переплата что-то около 90тр, заплатив половину ( трейд ин + немного налички ), при том что были деньги купить за наличку полностью, но зачем? Лежат себе в $ под 5% (старый вклад) в банке и покрывают переплату по кредиту и даже больше

 

MAKC_RU с математикой у меня все нормально,слава богу Высшее образование получал в советские времена, а в нашей стране кредит это зло.Тем более на авто которое не используется в коммерческих целях. а к переплате за кредит плюсом идет каско ,которое нынче подорожало и минус потеря стоимости при выезде с автосалона . Так что желания должны совпадать с возможностями ,чем кормить банкиров,лучше на эти деньги съездить отдохнуть.

 

Ну, вот и зарубились кредит не кредит...)

Я согласен с точкой зрения вышеописавшегося: "рабство - дело добровольное". Т.е. брать или не брать - это дело сугуболичное. И у всех причины для этого тоже разные. Кому-то выгодно, кому-то просто очень хочется.

Моё личное отношение к кредитам сугубо отрицательное. Один умный человек сказал: покупай вещь тогда, когда у тебя в кармане минимум ещё одна её стоимость. А причины "деньги в бизнесе" или "депозит" сути не меняют. У всех бизнесы и депозиты. Значит покупать надо тогда, когда и с бизнесом все ок, и депозиты целы и на тачку бабло полностью есть. Все остальные лично для меня: "Эх, Вася, не нужна тебе такая тачка!" Если что, Вася в данном контексте, я

P.S Но х1 за 2,8 я бы и за нал не стал брать) в любой комплектации.

 

Я то попытался спрогнозировать цену на еще не вышедший новый Х3, в сравнении с уже новым Х1 ,тема то про Х3 2016. Предполагаю что новый Х3 с 3.0d в 17году к 4 лямам подберется легко.
p\s авто всегда брал только за нал или безнал , и только моторы 3.0

 

Либо он был не умный,либо вы его неправильно поняли.
Прошлым летом депозит под 15% с ежемесячной капитализацией на год vs кредит бмв банка под 7,5 -7,9 % на год.
ЗЫ: история не моя,но я поступил бы также,имея доход и подушку в рублях

 

Такой как у тебя уже за 4 улетает
ЗЫ: себе я собрал 35д за 4,5-4,6 на сегодня,виртуально ессно

 

Я не хотел бы вас расстраивать, но, если я не ошибаюсь, этого умного человека зовут Джон Девисон Рокфеллер
Но, вероятно, вы знаете о деньгах больше, чем он.

Я ни в коем разе не спорю ни с вами ни с ним. Есть еще очень многое, чему мне надо научиться)

Х4 за 4 мульта, лично для меня уже тоже выше понимания добра и зла

 

Что любопытно,второй вариант даже и не рассматривался
ЗЫ: своё видение бмв я уже где-то писал.И да,я имел ввиду х3,а не х4