Так все же какая ПРАВИЛЬНАЯ рабочая температура дизеля?

Не понял,,а при чем здесь середина патрубка

 

А из неё быстрее всего воздух удаляется

 

вопщем ниже термоса патрубок комнатной температуры. пошел заказывать термос

 

Подклинило

 

Ну если на круизе 200 еду - температура стабилизируется как как раз около 96-98. Растет именно при газе в пол и при полной нагрузке. То есть скорость 220+, обороты больше не растут, а я продолжал держать в полу еще пару минут. Хотелось бы узнать норма это или нет? )) Или просто не рассчитана система охлаждения на такие нагрузки? Например, когда еще на жигулях ездил, перегрев на скорости и под нагрузкой свидетельствовал о пробитой прокладке ГБЦ... Но не припомню на форуме ни одной истории о пробитой прокладке ГБЦ на M57...

 

Может кто знает или посмотрит. Сегодня заглянул в "test 7.1", а это температура наддувочного воздуха (ее измеряет вроде как датчик стоящий на патрубке идущем из интеркулера к вх. коллектору) так вот тест показал температуру 210 градусов. Так и должно быть(но похоже это очень много)? или неисправен датчик ? или забит интеркулер?или "тест 7.1" это не температура после интеркулера?

 

200 не может быть. Фаренгейт или 20 ?? Домой поеду ,гляну. Но вроде пункт 2.1 не попадался раньше.

 

Посмотри. 20 как бы вроде при15 на улице мало. Завтра посмотрю с утра на холодную и как будет вести себя по мере прогрева. Просто включил сегодня во время 7 тесте на прогретой

 

Мотор работал при замере?
Если только что был заглушен - то в патрубке может быть очень горячо.
Куча раскалённых деталей нехило греют воздух.
От турбины, да и от клапанов туда запросто идёт горячий воздух.

 

махнул термос

 

О.Стало на человеко похоже.
Старый снятый как выглядит ?

 

плохо что не припомнишь
https://www.drive2.ru/r/bmw/257373/logbook/
почитай там начиналось с того что выдавливало антифриз на заглушенную после поездки

а закончилось тем что я поемнял прокладку
но она не была пробита
ее просто сифонило где то между слоями или сверху
от чего 5й цилиндр немного пострадал
все там в бж на пару страниц назад
тут я тоже выкладывал но не помню где
Т была 95 на тарссе
теперь 92
при тапке было 104-106
сейчас не проверял пока

 

нормально выглядит. штырек только на пару мм ниже чем на новом.
погонял 2 дня, держит 85-92

 

по вискомуфте вопрос
на бензинках она при запуске воет недолго
а у нас на дизелях должна или пока не прогреется всегда тихоня?

 

У меня нет теста 2.1. Только приборку опрашивает. Примитив

 

Ввел всех в заб

Да я ошибся - тест 7.1.

 

на мерсе бензиновом у меня подобное было когда тупо засрался радиатор... отмыть не смог, поменял радиатор и все, температура встала на термостатную в любом режиме тапка в пол... до этого именно в максимальных режимах на больших скоростях шел перегрев.

 

Да я вроде сам лоханулся скорее всего там не 200,а 20. Сегодня на улице 10,завел,а показывает 103

 

Ну вовремя. Уже собрался автос продавать . 7.1- это уличная температура. К мотору никаким боком не лежит.

 

я написал какие были у меня симптомы
прокладка сифонила очень слабо
потом сильнее и начался выдавливатся антифриз
потом когда уже забулькало в бачке я понял что буду вскрывать
все посты есть на дравйе и все симптомы все подробненько
читайте анализируйте

сегодня наваливал и на днях выше 97 с кондеем не поднималась
на ульке +15 +20

 

Да похоже это не уличная температура, а температура воздуха входящего в коллектор, ее вроде как измеряет датчик стоящий на воздуховоде идущем от интеркулера к вх. коллектору ?????, уличную измеряет другой датчик стоящий в бампере ( Поправте если не прав и ошибаюсь)

 

Однозначно НЕ вход в коллектор. Или всасываемый или ,таки, улица.

p.s. Мы же не смотрим ,кто измеряет. Но кто показывает.

 

Т.е. этот датчик на входе в коллектор работает только на DDE, и не где кроме как в диагностике не отражается. Тогда почему БК показывает одно,а тест 7.1 другое,если они от одного датчика под бампером.

 

Про ДМРВ не забываем !!!

 

А есть ли он там,и на кой 2 датчика на улице

 

по трассе 85-89.
по пробкам 96-98 - норма или нет?

 

Термостат типа при 88гр открывается

 

то есть нужно менять термос?