i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Многие хотят купить, имея меньше денег, чем в самом дешевом объявлении, и им не то, что доплатить лишние 800 тыс. нечем, но и занять надо у кого-нибудь.

 

Я сильно сомневаюсь что много людей, которые готовы потратить последние 4 мульта на М-ку, хотя у каждого конечно свои тараканы в голове... Бог в помощь но я бы торговался, 4200 за машину по объявлению - дорого, как выше сказали нет в её опциях ничего интересного

 

Ну да, если учесть, что я продал м3 15гв практически на фулле за 3.8)

 

а у кого из дилеров стоят м3 в наличии? основная проблема, что выбора практически нет. 1-2 машины, вот и приходится выбирать, а ждать по полгода нет ни терпения, ни желания

 

Неделю назад была серая М3 в адванс авто с поставкой в июне, 5600
М4 есть по одной-две машины почти у каждого дилера

 

Ну вот и считай, человек её взял за 5600, ништяков поставил и встала она ему около 6300, так кто же будет дёшево её продавать через год? Года через три можно будет не дорого взять...

 

Я М3 не интересовался, не нужно, но по факту М4 при прайсе в 6100 (были варианты дешевле, но там комплектуха норм) мне были готовы отдать за 5550

 

у меня м4 кабрио и это возможно хорошо другая настройка.edc очень хорошо даже в сравнении с 911 три дня ездил на ней

 

Мне тоже в комфорте не айс было, можно и помягче слишком дороги плохие. А без едц и не представляю как ездить.

 

какие колодки поставить.

 

Кстати, кто-нить ставил оригинальные спортивные колодки, что за зверь?

 

Была попытка поставить, но цена в полтора или 2 раза выше Эндлессов оказалась...

 

Ну ты нашел кого спросить) тут то у большинства проблем с обкаткой нет, т.к. на форуме обычно и сидят технически подкованные люди.
Прошу заметить, что нас тут мало, а машин по России катает уже очень много, только в нашей деревне уже три штуки катает. И большинство технически, мало образованы.
Сейчас диллеры уже всех приучают катать без обкатки. Менять масло раз в 15 000. А с Мками люди обычно не заморачиваются, поотжигали и продали. Тут психология очень весомый фактор. На кой черт человеку в достатке, мучать себя 2000км, катать овощем на дикой зажигалке.
Еще есть фактор, машины в салон обычно поступаются в единичном варианте, а значит это либо тест драйв вариант, либо как минимум манагеры их отжигают. Обкатка на тест драйве, поверьте, это фантастика)

Определись где кататься будешь.
Ибо спортивные колодки еще скрипучее, чем родные. В этом плане квест еще полностью не пройден
Кто то мельком ранее писал, что endless MX72 вроде не скрипят

Ааа.. чей производитель, говори уже не томи)

 

Ребят вопрос?
Два раза подряд машина лаунч не включает, нужно ждать некоторое время, до 10 минут. Только у меня так, или это норма?

 

Это значит Машина сама себя бережёт... Видимо перегрев узлов... У всех так...

 

Мне вышли дешевле стоковых вполовину почти. Еще не ставил, хотел на м135 воткнуть. Но поставлю на м3, как придет.

 

Отлично, буду ждать, очень интересно как будут себя вести!

 

Bilstein?

 

Алексею приехал комплект карбоновых ручек)) выглядит супер

 

ручки супер надо брать а что на центральном складе их нет
колодки решил родные поставить на трэк наверно не поеду

 

Жду недождусь все эти ништяки )))
Все два комплекта (4 шт ) пришли ?

 

Кайф!

Не пользуются спросом из-за стоимости
ЗЫ и заказывать их выгоднее в евро

 

так сколько стоят.

 

Да, оба.

21000 комплект с Германии

 

Киньте ссылочки на эти подвески BILSTEIN и TRACTIVE ?

 

http://www.bilstein.de/ru/products/...h-adjustable-kits/bilstein-b16-damptronicreg/

 

Кто катает на этих аммортах , как настройки ? Мне надо более комфорта в комфорте и больше жесткости в спорт+

 

Подожду отзывов ...