новый Lexus LX 570

Пока жду новые машины, я лучше на 5ти летнем S классе буду ездить, чем на японском премиуме.

 

а на LSе 5летнем пробовали? Может просто класс не тот, и не стоит обобщать "японский премиум"

 

У меня среди знакомых есть отчаянные, которые покупали себе LS, потом продавали и покупали нормальные авто. Сорри.

 

У моего приятеля был S класс лонг. Говорят в России они все лонг. Ему ездить на нем очень нравилось. Однако через 6 лет все равно продал и новый S не купил. Спрашиваю, почему? Все здорово говорит, но друзья достали издеваться. Дразнили его водителем. На S классе хозяин должен сидеть сзади.

 

А пацаны то не знают (с) )

 

вот это поворот, хрень да?

 

Всегда удивляло это)

Ну скажут "да", а потом в разговоре - "за 570й новый слышал, что хрень"...

В противовес скажу, что НЕ ХРЕНЬ, а отличный авто
Себе хочу, но не дорос, во всех планах...

 

офигенная баржа, но на любителя

 

После G63, S63 и массы других нормальных авто, да, просто он у меня не выполнял тот функционал, для которого он создан, на трассе ок, в городе пффф, 367 сил не почувствовал, как и премиума, от слова "совсем".

 

Отец пересел с w221 S500.
Сказал, что больше лексуса у него не будет.

Когда прилетаю к родителям езжу на лексусе. Есть свои плюсы, но с большего бестолковая машина, которую когда делали головой не думали. Один плюс, что ямки можно не объезжать.

 

У меня отец тоже отказался от него, я пытался лёгким способом от неё избавиться (от машины, не от отца). Бензин в дефиците, в понедельник вроде забирают.

 

Авто классный. Но у него своё назначение. Погонять по городу можно классического порша взять, а крузер или лекс - это региональные разбитые дороги, охота рыбалка. В городе комфортная баржа. Ну и надёжность - за это и покупают скучные японские машины. Я своим дизельным очень доволен. Проехал на охоту на север по бездорожью и разбитым весенним дорогам под полной загрузкой - своё назначение Лексус выполнил , шустрее 200, комфортнее, рулёжка лучше. Всем советую.

 

Всё так, город и LX - это вообще мимо.

 

Это если город с хорошими дорогами. Их немного в России

 

Как и на всех машинах - исправляется приклейкой на двери изнутри вибро шумо изоляции

 

это точно, оригинальное на Лексусе кажд. год во замену от первого камушка, поставил китайское неоригинал, но хорошее по качеству - в разы крепче!

 

Про жизнь в регионах правда.

Пару дней назад был в Смоленске, ощутил плюсы Лексуса, там, кроме как на крузаке или лексусе в городе не проедешь. С момента ухода немцев дороги видимо не делали.

Просто огорчает, что машина за немалые деньги, а многие вещи сделаны настолько бестолково, что без мата и не скажешь. Одни кнопки на панели справа, которые закрываются полностью рулем чего стоят. Пластик и материалы везде дешевые и низкокачественные.

Вчера ездил 500 км по трассе и поймал себя на мысли, что за всю дорогу даже круиз не включил, потому что его ОЧЕНЬ неудобно включать и регулировать дистанцию.

Системой оповещения о выезде из полосы тоже не пользуюсь т.к. при скорости меньше 50 кидает информацию, что система не работает.

Эргономики в машине НЕТ вообще, камеры по периметру, которые включатся не по приближению к объекту, а просто на малой скорости, что в городе бесит, джойстик этот ужасный, благодаря которому слепое управление мультимедиа системой невозможно.

Отдельное спасибо японцам за багажник, который надо или поднимать вручную полностью, или открывать с кнопки на ключе.

Отсутсвие доводчиков тоже огромный минус, вечно недозакрываю двери.

Регулировок сиденья у меня в Мондео было больше и сиденья были удобнее.

Еще парит, что машина не запоминает режим, в котором ее заглушил (sport, comfort). На комфорте машина не едет вообще.

Это все если вкратце..)

Из хорошего: поставил фаркоп. Если кому интересно, могу рассказать что и как.

Если живешь где-нибудь в глубоком разбитом регионе по соседству с медведями, то машина незаменимая. В случае жизни в МСК или там, где есть хотя бы намек на дороги необходимости в такой машине нет.

Возить понты по родному селу очень неплохо получается. Сразу видно, что председатель едет.

P.S. Лобовое на аналогичной машине друг уже разбил (пробег 15 тысяч). Мерседес с пробегом 200 тысяч по трассе продавал с родным стеклом и без трещин.

 

За МКАДом жизни нет (с)

 

Жизнь есть. Дорог нет

 

Может я не совсем объективен тк установлены и доводчики дверей и коробочка на эбу и буст на педаль.
Назовите хоть одну машину кроме 200 которая проедет за Кострому с 5 охотниками груженая под потолок комфортно без единого пробоя подвески. Дороги за Костромой напоминают разбомбленный в 45 Берлин - ямищи ацкие. Народ еле ехал. Шли в паре с ЛК 70, но там и динамика и комфорт несравнимый.
У мерседеса эргономика лучше но команд для меня менее удобен так же как и тачскрин 200. Джойстик лх надо подстроить под себя с менее или более резвой реакцией.
Пластик как пластик на бумере или на мерседесе не лучше.
Круиз на наших дорогах с их непредсказуемостью вещь бессмысленная, автобанов немного.
Сиденья лх лучше 200 и не хуже моей ешки, хотя и излишне мягковаты. Эталоном рулей и сидений считаю БМВ
Если бы не поездки в регионы а только по Москве взял бы ГЛС или РР.

Считаю ЛХ450 одним из наиболее оптимальных внедорожников в настоящее время которые сочетают рамную конструкцию надёжность и комфорт.

 

А Японцы такую опцию как hold (удержание педали тормоза) изобрели? Если да, то как её активировать?

 

На НХ и РХ есть, на ЛХ почему то не добавили.

Зато есть "авто ручник"...

 

Друг ехал недавно в киров через кострому. Посадил грыжу на х5 Показал фото - да, дороги огонь.

Материал в lx говно, объективно. Именно поэтому его после х5 не рассматриваю, уж очень он там простой. Про кнопки под рулем тоже косяк, ну реально фейл, хотя в прадо и 200 еще хуже.

Тачка хорошая, для своих задач незаменимая, но за 6.6 - извините, за 5 вопросов было много, сейчас даже и не думаю.

 

На РР ничего прклеивать не надо, а в топе лекс по цене к нему уже приблизился

 

Антоха)))
Иди скорей в "Наперсточники из ВАГ-а", все заждались новостей)

Сорри за офф.

 

На rolls roys и maybach приклеивают, на PP и подавно, особенно года через 3 когда уплотнители подсохнут...

 

Хз у меня четвертый год пошел пробег 80 и ничего не подзохло

 

Че только люди не напишут, реально кто то считает ЛХ стоимостью под 7млн руб, с дикой КАСКОЙ оптимальной машиной что бы гнать по убитым дорогам с пятью охотниками по дальним регионам страны???В эту стоимость 3 машины можно купить на все случае жизни да еще и деньги останутся

 

скоро подздохнет)))

 

А у меня... А у меня...
Объективность таких оценок всегда меня улыбала)

Помню знакомая подвозила меня. После километра поездки стало ясно, что подвеска, я бы сказал, отсутствует в автомобиле напрочь, судя по грохоту. На мой вопрос: как ты так ездишь? Услышал: Ты о чем? Я не замечаю...
Подругам наверно тоже говорит, что машина сказка. Ничего не ломается и всё замечательно...