Kievka, hp 500+ who is cooler? - Part II

Так может рассуждать молодой,зелёный,горячий мачоВсе с этого начинают...и я в 20-25 лет так тоже думал,когда на перегонки вваливал на стихе от площади Ленина до Аэропорта по кольцу и назад,но с годами чувство самосохранения развивается с ним и мозг по другому работает.
А на счёт 402м,то там основной девиз-главное не провтыкать

 

в ж..у нужно приводной вал таким засовывать.

 

Очконавты

 

У Иксов первые 3 передачи короткие за счет этого с места лучше стреляют. А с ролл-она GLE должен быть однозначно быстрее, все таки объем решает.

 

С места тоже катали - проигрывает БМВ. Но справедливости ради с холостых катали, хотя водитель БМВ и пытался с оборотов стартануть.

 

Почти на всех видео хм быстрее

 

Вот в этом-то и прикол, что в жизни все наоборот получилось!

 

У Икса с которым заезжали родные колёса? Тяжёлые диски сильно влияют на 100-200! По видео не родные! Плюс Осман) Слишком много факторов против икса)

 

Так велком с другими сток Х-сами. Привозите, еще раз перезаедем. В БМВ пассажиром был Тамер, так на всякий случай. Так что как стартовать, в каком редиме и с какой передачи - вопросов не возникало.

 

У меня мерседес

 

На счет колес,то это первое на что надо обратить внимание.Ширина резины и вес диска +/- от стока координально влияют на разнон.

 

Hamann r22

 

Ну вот уже не сток...А по резине есть изменения?

 

Да ни фига не влияет, если внешний диаметр колеса остался прежним, то изменения будут в пределах погрешности измерений.

Последний раз замерял свою: зима 27,5кг в сборе, лето 22кг в сборе. Динамика 100-200 вообще не изменилась! В автомобиле 800 сил.

 

Вот потихоньку вылазиют подробности) 22 радиус против 20 сток) Кроме потерь на разгон за счет радиуса, еще диски и покрышки значительно тяжелее. Разница будет существенной.

 

Субъективно или по показаниям рейслоджика?

 

Если бы вес колёс ,резины,тормозных дисков не играл существенную роль,тогда для чего существуют технологии вращающих масс.Может на 800силах это не существенно,но в моей практике на дохлых s50b32,s54b32 -5кг на колесе кузова 2+ до 250.А если на r22 резина стоит шире чем сток,тогда и накат ухудшается.

 

У меня 18 диски стоят, видимо из-за этого быстрее))) на горе ездит темно-серая Х6М 777 номер, у него более менее едет, корпус-полтора привожу ему

 

Не во всех тестах Xm быстрее.

В этом тесте GLE s проиграл старт, но проехал ходом.

 

Это ещё обычный гле, купе быстрее обычного

 

Лоджик.

 

купе легче? почему быстрее?

ну на видео х5м тоже, хотя у бмв вроде и х5 и х6 едут ровно

 

Осман замерь свой гле63с пожалуйста в стоке, 0-100 и 100-200

 

Мое имхо в реальности машины очень близки и проедет та, которая будет легче и где водитель будет "покачественнее".

 

Мне кажется, что еще нужно найти второй gle s купе, чтобы сравнить его с этим)

 

тогда уж, и второй ХМ, что бы сравнить его с тем, который проиграл ))

 

и погоняться сначала на киве, а потом на минке)

 

Надо еще комплектацию смотреть, а то один будет барабан, а второй фарш со всеми допами, соответственно разница в весе будет еще более существенной