F30/F31 Машина стала погремушкой

Этот мерзкий хруст издает бархотка, именно бархотка, а не уплотнители. Сам намучился с ней. Проклейка плёнкой - не факт что поможет. Про плёнку вы, скорее всего, прочли на drive2. Так вот, там проклеивали копейку, и как видно на фото, проклеивали там часть арки кузова, а на трёшке бархотка соприкасается с окантовкой (молдинг или как его назвать, не знаю). Т.ч., если и проклеивать то именно этот молдинг, но, если это не поможет то не факт что получится нормально удалить бронепленку с него.

Мне помогло средство БМВ, но, помогло лишь правой стороне Левой стороне этой смазки хватало на сутки, натёр бархотку обычным твёрдым мылом - не хрустит. Катаюсь уже 2 недели, был 2 раза на мойке, т.е. мыла на бархотке практически не осталось, но и хрустов до сих пор нет.

Если найдете способ, как раз и навсегда избавится от этих звуков, пожалуйста напишите в теме. Самого не устраивает вариант с разными смазками и т.п.

 

Вот эта окантовка/молдинг или как там это называется

Бархотка трётся именно об него

 

К дилеру обращался, сначала сказали что это замки, потом что это грязь забилась между стеклами в дверях, короче, ничего они не нашли и не сделали Но, в моем городе дилер один, в Москве думаю стоит проехаться к нескольким. Наверняка многие уже обращались, возможно и нашли как лечить.

А вот кстати, американцы вроде нашли как устранить. Я правда не силен в английском, сути не особо понял, что они там делали http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1017134

 

Есть мнение, что звук от резины между уплотнителем и бархоткой, она соприкасаясь с молдингом (Shadowline) издает такой звук. Её и надо обрабатывать.

 

RoAnGe, спасибо! Попробую. Хотя и странно, мылом я натерал только бархотку, правую сторону смазывал, но, опять таки только бархотку, и звуки пропали, между резинкой точно не смазывал.

Еще, насколько я понял из их темы, такая проблема именно на Shadow line, т.е. на всех трёшках с м-паками.

 

Силиконом обрабатывали уплотнители?
Обратился к ОД с такими же звуками, сказали проблема известная, заменят молдинги по гарантии. И потом (и с новья) нельзя ничем обрабатывать уплотнители.

 

Пока жду молдинги обработал средством для резины, перед этим обезжирил - помогло, но все равно отдельные звуки слышны на неровной дороге.

 

Только увидел что вы из Крыма... Скажите, Вам в Автодель предложили поменять молдинги по гарантии?

 

Так и есть, про замки и грязь это я привел пример ответа от дилера. У меня у самого это появилось после того как на 2 недели оставил машину на открытой стоянке, летом. До этого, не единог звука небыло. Машине было чуть больше месяца, как забрал с салона.

 

мылом новую тачку натирать хорошо хоть протягивать и шприцевать не надо)

 

Как только появляется такой звук - открываю задние двери и протираю верх двери, планки + металл в дверном проеме (тоже верхняя часть) чистой сухой фиброй. Пропадает сразу.
Скрипит/хрустит из-за мелких частит песка между дверью и проемом.
Соот-но проявляется если долго не мыть машину или сразу после того, как машина высыхает после езды в дождь (пока мокрая не скрипит ничего). В жару даже при очень малом наличии пыли тож скрипит, т.к. пластик расширяется.

Зы: на 100% истину не претендую, но мне рецепт помогает)))

 

Да, треха уже не та...

 

У меня адски стала трещать обшивка рулевой колонки. Просто пипец. Сначала долго думал что это из воздуховодов. Но потом опытным путем определил, что если придавить пластиковый кожух, то треск прекращается и на время перестает в принципе трещать.

 

У меня тоже самое... 14тыс пробега.
поеду мучить дилеров...

 

Мягко говоря вообще ничего не помогает начала скрипеть-хрустеть после продолжительной поездки под солнцем в соседний регион еще тем летом, с данной проблемой обратился к дилеру-он добросовестно сменил мне все молдинги и уплотнители дверей, но скрипы не ушли. После вычитал-правда у владельца VW passat про бархатки и также натер их мылом это реально самая помогающая операция-которой хватает недели на три. Пришло лето в регион опять все захрустело с новой силой-все резинки промыл протер, насиликонил оригинальным спреем, натер килограммом мыла бархатки, стало скрипеть меньше, но под солнцем задние двери все равно поскрипывают. Вообще не знаю что делать реально каждые 3 недели тереть мылом напрягает.

 

Да, в Автодель. Инженер по гарантии проехал, послушал и сам предложил.

 

Вряд ли от бархоток такой звук, походу их когда мылом натирают, оно попадает на молдинги и смазывает их.

 

На ровной дороге начинаешь ехать змейкой - такие прикольные звуки с обеих сторон попеременно

 

Я к ним катал 3 раза прошлым летом, оставлял машину, все что сказали я описал выше. Сам просил их о замене по гарантии (т.к. к тому времени уже нашел обсуждение и причину этой проблемы здесь, в клубе), предложили опять оставить машину, они будут записывать видео, отправлять кудато-там, ждать ответ, короче, забил.

 

ХЗ почему, но в инструкции написано, что уплотнители нельзя обрабатывать силиконовыми смазками

 

3 недели назад к ним обратился. Сейчас жду звонка. Видимо что-то поменялось у них в этом вопросе.

 

И мне у ОД так сказали.

 

Чтобы темы не создавать, периодически, на небольшой скорости на неровностях, начинает скрипеть в районе задней полки. При чем это не регулярно происходит. Кто сталкивался и как бороться? Уж очень неприятный звук

 

Была на Х3 такая же проблема,я смазывал селиконовой смазкой дверные резиновые уплотнители и хруст исчезал на 2-3 месяца,потом и совсем пропал. Есть смазка специально для резины,не думаю что на бмв в уплотнителях стоит особая резина которую нельзя смазывать

 

Посадите кого нибудь назад или попросите Вас прокатить. Скорее всего, это стоп-сигнал. На нём дубовая резинка, она бьется о стекло, при басистой музыке часто проявляется. Сам хочу снять и проклеить какой нибудь шумкой.