F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

Не бери!
Мне машину на эвакуаторе везли...новую
Потерлись все выпуклости,отказался...хотя ждал

Царапается
Точнее от ветра трёца

 

понятно, спасибо!

 

быстрее, из-за потери давления колесо становится меньше и начинает вращаться быстрее остальных.

 

И даже на выходные не стОит накрывать ? (((((( А я думала, что нашла выход из положения и собиралась заказывать чехол...((( У меня кошка в выходные на даче забирается на машину...(((( так ладно бы просто сидела ! Она начинает ловить птичек и мошек-бабочек !!!(((( Как же мне защитить машину ??? Ликвидацию кошки не предлагать...

 

Думаю что от кошки меньше вреда будет))

 

у меня в гараже 2 таких ночуют уже год как, коробки стулья тряпки их не устраивают спят исключительно на капоте и крыше ))) вреда никакого не принесли , кроме грязных лап)

 

У меня на кузове машины уже есть царапины...((( А на крышу я даже не смотрела...боюсь... ))

 

Мои видимо бояться навсегда на улице остаться и ведут себя прилично )) а так ,я думаю, пескоструй на дорогах , мойки итд быстрее подпортят лкп чем котейка

 

День добрый

В понедельник ездил на тест драйв дизельного сарайчика 3 серии, прокатился... и от покупки отказался... зепь звенела (на пробеге 57.000)...
Думал, что больше не буду смотреть в сторону BMW и решил себе сарай от ауди взять А6 3.0 TDI...

Уже даже нашел вариант и был в 5 секундах от подписания договора... Но одно меня смутило.. Галоген... И, это при наличии камер, панорамной крыши, блокировки дифференциала, фаркопа и кучи эл. помошников...

Заглянул вчера снова,в обед, зачемто на сайт bmw и откопал рядом с домом BMW 525D 2013 года с пробегом в 95.000 на механике, M-Paket.

Заехал просто посмотреть... Взял на тест... Выехал на автобан втопил 220км/час, испугался (неслабо так испугался) вернулся назад и купил

А, вот теперь сижу с утра и думаю... Блин, я же ведь совершенно этой машины не знаю, имею ввиду со стороны качества.
Насколько у этой машины беспроблемный двигатель, вернее говоря живучий и способный еще 200.000 км осилить (езда только по автобану на длинные дистанции)?

 

Врятли любой современный и технологичный мотор сможет пройти 250 тыс км без проблем

 

Чему б ему непройти с норм обслуживанием?! Своевременная замена масла вот и весь залог долгой и безпроблемной жизни мотора

 

Ну, в принципе то да... У меня у знакомого авто майстера audi a4, уже пробежавшая 400.000 км... И, из проблем, недавно, он только сцепление поменял, которое почти эти 400.000 отъездило...
У самого (пока еще с салона покупку не забрал) на дизельном ниссане с 201.000 пробега, проблем как таковых то и нет... Только скрипыНу, клима умерла, вернее она и не была там живой с момента покупки... и мне лень ее чинить...

Подскажите по этому двигателю 525D, это точно такой же, что и стоит на 3-ке со 184 силами, но с измененными настройками турбонадува? Или есть конструктивные особенности?
Мне до этого думалось, что если стоит в обозначении 525, то это 2.5 литра мотор...

 

Если не ошибаюсь то на 5ке стоит 3 литра но дефорсирован и поэтому такое обозначение

 

К сожалению далеко не у всех моторов все сводится к замене масла. Да и неизвестно как ещдил прошлый хозяин

 

Кто подскажет, где можно найти информацию по характеристикам редукторов заднего моста на F10 с разными ДВС, интересуют передаточные числа редукторов заднеприводных F10 на разных моторах.

 

Нет, блок там трехлитровый как у 530d. 200000 и даже больше по автобанам пройдет легко, каких-то болезней особенных у него нет, мотор хороший.

 

что лучше взять отто зимерман или оригинал тормозные диски!?

 

Всё зависит от того сколько у Вас лошадей по паспорту.
Если 218, то скорее всего это 2л n47d20.
Если 204, то 3л N57.
Можете просто сюда последние 7 символов VIN номера закинуть - сразу станет ясно.

 

оригинал

 

Брал и родные, и Zimmermann, разницы не заметил, если любите поотжигать, можно Zimmermann с перфорацией.
Колодки ставлю Textar, вроде, они в оригинале и лежат и обязательно медную смазку 83 19 2 158 851 на нерабочую поверхность, один пакетик на обе стороны.

 

я номерок какой с перфорацией!?? для чего смазка нужна??? авто F10 520D

 

нашел номерок, оказывается он есть в каталоге))) реально с перфорацией лучше или это всего лишь бутафория!

 

Перфорированные не так сильно ведет при перегреве. Мне хватает обычных, но если любитель пожечь колодки, лучше с перфорацией.
Смазка, чтоб не скрипели ) В сервисах обычно есть медная, но на всяий случай покупаю и прикладываю к колодкам при замене.

 

у меня бьет руль при сильном торможении на скорости, скорее всего диски пришли, по ходу перегрелись, наверное тогда лучше с перфорацией брать!

 

подниму вопрос

 

подскажите)
повреждена табличка на стойке пассажира я так понимаю на ней вин-номер был, где заказать и сколько стоит, какие то данные вносят в ПТС?

 

Вы первый хозяин?
Тогда точно не парьтесь)))

 

Ребятки, выручайте!
Как самому поменять клапан рециркуляции ОГ? Есть какие-то особенные особенности? С удовольствием приняла бы "в дар" инструкцию
BMW 530dx F10 дорест

 

Вот оно тебе надо

 

Снимаем крышку мотора , всё на виду , откручиваем мешающие жгуты проводки , снимаем патрубки антифриза ( затыкаем их или на зажимы ) откручивам сам клапан , торксы с дырками , снимаем штекер , тянем по ходу посадки , "сидит" плотно ... всё ))) примерно так , совсем забыл , прежде разбираем всё как для чистки радиаторов , иначе не подлезти