E83 Трапеция стеклоочистителя, ремонтируется?

Не завалялась ли у кого старая трапеция после замены на новую. Забрал бы за что-нибудь для экспериментов.

 

Правильно ли я понял. Эта втулка идет в рассверленное предварительно посадочное место которое со временем становится элипсом? И какую функцию выполняют резинки. Судя по посту можно заказать предварительно втулки и под пиво в гараже спокойно сделать все без заморочек с покупкой нового неоригинального устройства?

 

Вроде по ссылке на драйве все расписано как и В моем посте 3 года назад. Как ставится и куда
Резинки как уплотнение для предотвращения попадания воды и удержания смазки
Еще раз пишу, каждый принимает решение для себя сам, делать или нет. Я не гарантирую что в вашем случае все подойдет в идеал, я делал на две трапеции и там это подходило. Может будет разбито так что и рассверливать нечего. Размеры под вал и общая высота останутся. А внешне можете импровизировать.

 

Смутило фото на 359 сообщении от Balts. Показалась завальцовка сверху и гайка на резьбе. Или это фото не от этого чертежа

 

Сверху завальцовки нет, там накручены две одинаковые гайки с насечками.

 

там две гайки накручены с накатом, а не 6ти гранником. были изготовлены для левого и правого поводка, потому что штатная гайка ржавеет.

 

Заказал детальки по чертежу.. Подскажите трапеция держится на 3х болтах (http://tis.bmwcats.com/doc1044506/)?

 

на днях занялся своей трапецией.
износ немалый был. заранее заказал втулку, но к сожалению не нашлось ни бронзы ни латуни. сделали из нержавейки втулку. спасибо P@shencia за чертеж огромное.

моя трапеция:

нижняя часть:

часть клипсы, ни одна не сломалась, все они просто разъединились:


довольно таки долго провозился растачивая пластик под втулку. не нашлось ни сверла на 16 ни разверстки. напильник рулит) для надежности крепления залил в ячейки пластика поксипол(пластик под ячейками практически весь удалился в ходе увеличения отверстия), держится "мертво".
смазал пока обычной мобиловской смазкой для подшипников, синей.
на работе есть хорошая смазка "моликот компаунд 111", перемажу потом ей.
работает все как новое)

 

хоть кто то первый отчитался, что все работает. Надеюсь теперь надолго.
Латунь или бронза была еще выбрана как само по себе и без смазки обладающее скользящими свойствами
резиновые колечки поставил? хотя бы сверху чтобы вода не попадала

 

пока на работе нахожусь надеюсь что найду токаря и бронзу, переделать уже не проблема будет.
колечки сразу не поставил, но буду ставить при замене смазки, тюбик которой уже прихватил на работе)
со втулкой(из любого материала кроме пластика) я думаю трапеция будет ходить гораздо больше даже если забыть про нее, нежели заводской пластик. тем более с колечками и хорошей смазкой.
и кстати рекомендую моликот компаунд 111 для подобных целей. очень густая смазка, не вымывается, работает от -40 до +200. по консистенции как свежий силиконовый герметик, который не начал полимеризоваться.

 

Molykote хорошо, но блин он стоит денег и не у всех есть на работе. я тогда купил влагоустойчивую chevron

 

. Я обращался к этм ребятам с аналогичной проблемой с люфтами трапеции, заменили втулки, трапеция стала работать как новая.

 

Ищу в дар изношенную трапецию дворников, на эксперименты.

 

P@shencia спасибо за чертеж!!
Снял трапецию, завтулил, замазал, поставил наместо все гуд. Дел на час. У меня ушло полтора ибо полчаса настраивал дворники потом, чтоб не торчали из под капота и чистили максимум стекла.
Кто соберется втулить и не внимательно прочитал ветку от себя добавлю: БМВ со своими плюсами и минусами, плюс минус одинакова у всех. Поэтому водительская сторона цела (как у всех), заказываете только одну втулку. Вопросы если слесаря будут задавать то гайку можно сделать чуть потолще или резьбу потоньше. А в остальном все действо не сложнее установки новой трапеции.

 

на здоровье, толщина примерно как у штатной гайки, шаг резьбы штатный 1,5 вроде. чтобы на вторую ось накрутить такую же.

 

Тут наш одноклубник попросил помочь выточить данное изделие, так если что в принципе могу помочь страждующим в данном вопросе

 

доброго всем здравия!
столкнулся с такой же проблемой. пластмассовая деталь разбилась, палец в ней гуляет и дворник бьёт по капоту.
я так понимаю это болячка х3.
попробую начать с установки втулки. поищу того кто сделает её по вашему чертежу.

 

Долго не заходил. Всем привет.
Если кому надо вторая втулка осталась обращайтесь...

 

Непонятно, зачем заказывать одну втулку. По-хорошему, трапецию надо отдавать фрезеровать пластик разбитый и ужа по месту вытачивать и запрессовывать втулку. Все это сделать оптимально в одном месте, где есть и фрезерный, и токарный станок.

 

затем, что изнашивается только пассажирский, водительский почти как новый. из фрезерных работ там можно обойтись напильником, втулка мне по чертежу P@shencia подошла отлично, значит и всем подойдет.

 

"Одну втулку" это в смысле без ремонта пластика. У меня был явный эллипс и уход оси, как это исправить напильником или сверлом - хз.

Так что остаюсь при своём мнении - лучше делать все "по месту" - и пластик профрезеровать с минимальными потерями, и втулочку внатяг выточить.

У нормального токаря никаких вопросов не будет, тем более вторая сторона как образец есть.

Если, конечно, токаря удастся найти. Как-то у нас все меньше производств со станками остаётся (((

 

Если у кого-то проблема с токарем, а заодно и с деньгами на новую трапецию. Восстанавливал свою примерно три года назад (40т.км) с помощью супер клея и соды. Всё работает, бюджет смешной (1-2 тюбика не самого дешевого клея, 30г соды, 15см фум ленты) по времени примерно 2 часа (главная возня с восстановлением резьбовой части).

 

подробности давай

 

если Вы посмотрите на мой отчет, то будет ясно что втулка сделана таким размером, что элипсность уже не столь важна, нужен только сверлильный станок для того чтобы рассверлить. толщина втулки с запасом. В натяг она встанет, если что всегда можно ее прихватить клеем или локтайтом для посадок к пластиковой части. Данный чертеж, судя по всему уже помог ни одному человеку, и помог сделать ремонт наиболее быстрым. а так разбери, куда то отвези, пока выточат, пока фрезернут, пока соберут, тут уже готово к употреблению. и если токаря найти проще, то фрезеровщика проблематично

 

Хелп ми народ, поводки не на шлицах что ли? Там шестигранники? Как тогда поводки ниже опустить, сильно торчат из-под капота!

 

поводок одет на "переходник" у которого внутренняя посадка шестигранник, а наружняя (к дворнику-поводку) мелкий шлиц

 

А сколько нужно денег, чтобы купить втулки, озвучте пжалст.

 

у меня одна бесплатная лежит, забирай

 

Т.е. необходимо срезать остатки резьбы на пластике, и просверлить (расширить) отверстие сверлом на 16?
А для чего у вас на чертеже гайка, нельзя её со старой трапеции взять?

 

О, спасибо. Телефон твой не изменился?