F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Андрей, я бы не стал на Е-класс и на пятак ориентироваться. У ГТ свой пользователь. Для F10 это справедливо, а F07 падает в цене чуть иначе.

 

спасибо

 

это всё равно влияет. согласен что сегмент 5гт весьма специфичен, но всё же.

 

а в каком бюджете ищете ?

 

от 1,8 до 2,0

 

И что за рестайл вы купите до 2? Пустышку чтоли или в хлам убитую.

 

поэтому и спрашивал может подождать чутка, но все уже выяснил

 

я, вот про налоги не совсем понимаю... разница - 20 тыс в год, за 5 лет - 100 тыс. получается... Если попалась машина, как тут писали, хорошая и за хорошую цену, неужели нельзя эту сумму с продавцом согласовать? Так ли это много, учитывая стоимость владения подержанным БМВ?

 

Про "меньше чем за 4,5 не купить", в марте звонил по спец предложению на этом форуме, новую авто с хорошим набором опций, дизель на полном, предлагали за 3,57 млн по телефону... Уверен, при визите к ОД с деньгами в кармане, сумму можно было ещё уменьшить - это из личного...

 

В принципе верно. Но, психологически не готов отдать за 3-4 года 120-160 тыс, вместо нынешних 40-50.

 

за 4 года 245 л.с. - 73500, 258 л.с. - 154800, итого, 81300 разницы. Учтите их при покупке авто и всё.
Точнее, скорее всего, они уже будут учтены и налоговый авто будет стоить дешевле...

 

с чего ему дешевле то стоить? не нравится 258 - ищите более "дешевый", но при этом и более старый 245. и не надо забывать что в прересте не только мотор другой, но и возможность получить машину с недоступными в полном нересте опциями.

 

про какие опции речь?

 

приборка, нбт. только не надо говорить, что этим возможно дооснастить. цена дооснащения будет как минимум не меньше разницы в налоге за 5 лет.

 

Это если важно и нужно.
У меня Ф10 и мне это не нужно, т.к. не дает того кайфа, чтобы за это столько платить.
Да и наигрался я дооснащениями больше не нужно.

 

с какой даты рест пошел?

 

с 13 года

 

да понимаю, что с 13-го, но в 2012 если 530 дизель с 258 площадками, то это уже рест?

 

Вы "корму" смотрите, если нету хромированной планки и угловатых фар - значит рестайл.

Речь точно о новой шла?
530-ГТ х-Драйв база 3,56, а в базе даже седел комфортных нет...

 

кому не нужно, кому нужно. но основной посыл не в этом, а в том что 245 это всё равно более старая машина будет. понятное дело, что разница даты производства 245 и 258 может быть и всего 1 месяц, и может быть такое что и пробег у 245 меньше и отношение более бережное и обслуживание более щепетильное. но Вы же понимаете что статистическая возможность этого более склонна к обратному.

 

Чего не купили? Из личного, сходите с деньгами и попросите дисконт такого масштаба, потом расскажете.

 

какие шифры обозначают АД/ДД?

 

Знакомый искал авто, но чуть дороже взял Х6, так как будка свежее.
Я не придумываю, просто поделился опытом.

 

229
2VA

 

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/newcars/#/car/619516 Это из актуального, могу предположить, что за ~ 4,3 реально... В декабре, когда хотел свою продать и купить рест, Авилон с цены 5 готов был отдать за 4,2... Но относительно меньших сумм, сомневаюсь.

 

что такое "Система автоматической регулировки уровня кузова"? какой у нее шифр?

 

Пневма это. В базе идет.

 

Можно ли до оснастить и сколько примерно стоит (может кто делал) авто комфортным доступом и на задний ряд сидений климат-контролем?

 

Скорее всего нет. А если и можно, то чтобы все корректно работало только в условиях од с соответствующим ценником. Про климат сзади- у меня он стоит. Но что есть, что нет - не пользуюсь... Вообще из всего набора опционала для меня за уже 6 лет владения разными гт в приоритете получились: комфортные, панорама, доводчики, солнцезащитное остекление.... Все остальное может быть или не быть, принципиально машина хуже не станет. Первая гт была на спорт сид и это реально неудобно для дальних поездок... Доводчиков там тоже не было - тоже неудобно. Есть с чем сравнивать сейчас, владея более оснащенной машиной.

 

а музыка какая (Система динамиков HiFi)?