новый Lexus LX 570

Пересел временно на ML w166, удивился сколько на ежедневном маршруте есть ям, стыков, латок.

 

этот я только собираюсь купить, опробовать так сказать ну а так да к 100тыщам все они разваливаются, кстати отмечу отличную гарантию на рр, блин все без разбора меняют, только заикнись

 

Направить бы буйную фантазию да в нужное русло)))
Хоть пожизненую гарантию дай на лексус как брали мерсы с бмв так и будут брать, для этого надо просто открыть дверь в салон мерседеса, а потом в лексус и все станет ясно.
Я когда говорю жене что лексус ездит до 400 т.км без поломок , она на меня смотрит как на идиота, говорит с моими 10т.км в год ты хочешь что бы у меня больше никогда не было новой машины?!

 

Смотря какие марки в каких комплектациях сравнивать...
любой мерседес или БМВ в самой простой комплектации - полная шляпа!

Если в этой теме - то логично сравнить допустим мерс GL 400 и лексус LX 450 d

Когда я открыл дверь и сел за руль нового мерса GL 400 который был куплен другом не в самой простой комплектации мне захотелось блевануть когда я увидел салон и торпеду обшитую вонючим дерьмантином.
Потом через 3000 км по Тверской области полетели передние стойки и еще много чего...
У него до этого было 3 подряд тойоты LC 200. Как только вышел новый LC 200 он еле слил этот GL с большой потерей в деньгах.

Лексус для жены - не значит что она всю жизнь будет на нем ездить, а на вторичном рынке он будет более востребованным, будет быстро продан с меньшей потерей в деньгах.

У жены какая машина?) если проезжая в год по 10 т. км, из за поломок приходится ей новую брать?

 

А лексус на тряпке без парктроников и с двигателем от газонокосилки не шляпа?А прострочка панели прям по пластмассе вообще зе бест
У жены рр был, он до 100т.км не наездил , поэтому меняли не по причине частых поломок

 

С такими пробегами коммандор дешевле и выгоднее будет. Или персональный со своим авто нужного класса.

 

Это что за лексус на тряпке? ))) без парктроников? с двигателем от газонокосилки? Что за модель такая?

рр новый раньше стоил 5 млн, а б/у после гарании с пробегом 90 т км или около того с трудом продавался за 1,5 - который в интернете за 1,8 висел)))

 

Что за коммандор?

 

Видимо, имеется в виду это
http://komandir.ru/

 

Нормальный там двигатель, не для гонок - это понятно, счас турбомаломерки везде суют. Платите и берите RX350. Автомат конечно ничего похожего на немцев показать не может по драйву, но надёжность.. . На панели у нового RX кожа натуральная, у нас дилер там чёт кому-то кроил, там видно было. Немецкий маркетинг намного жёстче японского, учтите))).

 

Такси.

 

лексус нх с двигателем от рав4.
Давай плиз ссылку на авито где 3х летний рр спорт хотя бы 3млн стоит....ну так для объективности

 

коробки не делает тойота это скорее всего айсин.
пофиг на маркетинг, хочу иметь то что нравится, а кто сделал японцы или немцы, лексус это или бмв не важно.Когда считаю стоимость владения машиной то хочу тойоту, а когда еду за рулем то хочу бмв, х.з как победить раздвоение личности

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/land_rover_range_rover_2016_782063112
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/land_rover_range_rover_2013_756435821
примерно так будет: 2,5 года эксплуатации = остаточная стоимость - 30% от первоначальной стоимости если повезет

Раньше (до роста валюты) было - 6 млн. р., через 3 года - 1,5 млн р.

 

Посчитай стоимость владения БМВ или рр за год, представь - что эти деньги ты потратишь на себя или своих детей
+ время потраченное в сервисах (в это время можно либо отдыхать, либо заработать больше),
+ нервы потраченные в результате поломок машины и отложенных дел, неуверенность в том: что поедешь ты сейчас на запланированный отдых или по делам или поедешь в сервис на эвакуаторе.

Хорошенько обдумав или через какое то время это придет само собой, я думаю ты пойдешь и купишь современный Лексус в максимальной комплектации (именно лексус а не тойоту!), через пару недель привыкнешь к нему и полюбишь его и будешь ездить на нем и радоваться жизни, не потратив лишней копейки и минуты времени, и если захочешь обновить машину - это будет примерно 600 т.р. в год по внедорожнику.

 

не объективная оценка, не объективные объявления , там за 13мультов лонг в фуле, а тут обычный.Щас такой стоит новый 7-8 не больше.Хотел купить свежий рр спорт, долго мониторил и ждал рр за копейки, не нашел, нет таких.Нормальный рр спорт 2-3х лет от роду, не с двигателем 510л.с., а с дизелем 249 или 292 л.с. с оптимальным набором опций хрен найдешь за 50% от нового!
Согласен что лексус теряет меньше, но речь идет о разницы в 10-15%.Попробуй продай через три года лексус купленный за 6млн хотя бы за 5млн.

 

Расходы на дорогое авто лучше не считать, марка тут не важна, у ЛХ стоимостью под 7млн годовых расходов наберется на целый новый бюджетный авто.Если так рассуждать вполне резонно пересесть на рено логан, ну максимум на камри.
Про время и нервы потраченные в сервисе на ремонт гарантийного авто это я надеюсь был юмор?))))Там не так все печально))))

 

При таких вводных я предпочитаю, чтобы машиной занимался кто-нибудь другой. Особенно, если пробег до 10 тыс. км. в год и тот весь по городу. Это выкинуть в помойку 3 млн. руб. не считая содержания. Такси в этом случае рулит: всегда машина едет, если и сломается, то через 15 минут у тебя другая уже будет. Всегда чистая. Нужной марки и модели.

 

Сделал первое ТО на дизеле, отдал около 20 тысяч.
Само ТО около 13, плюсом поменял воздушный и салонный фильтр.
Перезаправили кондиционер (по гарантии) т.к. давление было 5, вместо положенных 7.

 

Причем тут дизельный?
Тема про LX 570 - он что дизельный что ли?
РР - 249 сил - шляпа!
Новая модель внедорожника лексус теряет 600 т/ в первый год и столько же во второй, потом чуть меньше...

 

Причем здесь рено и камри - разговор по то чтобы в комфорте и престиже авто не терять, а на LX если не считать каско все остальное не намного дороже чем на камри обходится... Запчасти и расходники - копейки, все остальное не ломается!

Ездить по 8 раз на гарантийном РР по одной поломке это как называется - это точно юмор!
Или когда в подвеске звуки появились после ямки на внедорожнике - это тоже юмор!
Хозяин гарантийного РР на дачу в Тверскую область на кайене жены предпочитает ездить - это тоже юмор?
Купить РР и ездить на подменках, когда ждешь запчастей или когда дилер разберется что как чинить или пока чинили одно сломалось другое - красных эвоках, зеленых ягуарах и прочей ху..не - это не анегдот?
Это касается не только РР, а еще БМВ и мерседес
Или когда явно гарантийный случай - на новой БМВ 7 потускнели отражатели фар, а дилер отказывается их менять, а новые фары стоят 600 т.р. и нужно нанять юриста и качать через суд)))

 

Наверно не торговаля и не предлогал меньшую сумму. Покупали рр спорт в идеале 1 месяц до конца гарантии - была цена 2 млн, забрази за 1,5 - 3 года назад.

 

Лексус годовалый искал себе пол года , разница от нового 300 - 400 т.р.

 

бедность не порок

 

Смешно смотреть как богатых лохов разводят

 

Главное, что "лохи" могут себе это позволить, а остальное - вторично.

Кстати, кому интересны расчеты, машину забирал в декабре, дизель, экзекьютив 2. Отдавал 5,5 млн. Деньги конвертировал из у.е.

Кому интересно, могут посмотреть сколько это было долларов по курсу на тот момент времени, и сколько аналогичный автомобиль стоит сегодня. Думаю, что тысяч на 15 долларов дороже.

 

Тойота в рублях ничего не теряет за три года - за сколько купил за столько продал....три машины так было. Просто у меня ЛХ за два месяца новый подорожал на 200 тр, и так дальше будет. Ликвидность самая лучшая из всех авто

 

Я тоже 100к заработал на продаже LX570

 

могли бы позволить намного больше)

 

это из за курса - резкий перепад