Выпущен BMW 7 Series с самым мощным «дизелем» в мире

4 турбины))))) 10 давайте, можно всю подкапотку турбинами обвесить)))) а еще лучше вместо мотора турбину поставить)))) идем к успеху)))

 

Насчет самого мощного дизеля не понял - был же у VAG (возможно, и сейчас тоже ставится) на Q7 12-цилиндровый дизель 6,0 с мощностью 500 лс и моментом то ли 1000, то ли 1100 Нм.

 

Интересно, до какого соотношения рабочего объема к мощности дойдут производители, хотя бы лет через 5-7?
С тех же трёх литров будут снимать 600-800 и более л.с.?)
И почему концерн БМВ не выпускает дизели бОльшего объёма? Например, тот же 4.4?

 

Тут не все озвучено. Самый мощный с последовательным 4-турбо и рядной 6-ой. Так правильней.

 

Короткая 7 хорошо смотрится

 

Что то расход какой то смешной заявляют, что на трассе вообще 3л будет?

 

Был у Бмв дизель 4,4 л 745 в е65 кузове , хотя их было очень мало .

 

Мне понравилось как автор размазал текст на страницу, а объем так и не упомянул. Если б я так мог, наверное четверка бы была за диплом.

 

На легковом транспорте дизель более 3 литров - неэффективен

 

Одноразовая машина)))

 

написал же "Квадротурбодизель с четырьмя турбокомпрессорами, о котором много писали в Сети, имеет мощность 400 л.с., пиковый крутящий момент — 760 Нм. Квадро-четыре. Четырехлитровый турбодизель.

 

Квадротурбо - 4 турбины, а не литра.
3.0 пишут:
https://www.drive.ru/news/bmw/573ab030ec05c4716c000904.html

 

Логика убийственная...

 

Логично. и все ауди кватро тоже 4-х литровые)))

 

Почему?

 

У меня даже в голове не укладывается, кто и как это будет диагностировать
До первой поломки.

 

Ой, да ладно. Железяка обычная

 

Покажите мне живого человека, который умеет чинить и диагностировать дизель.
Тем более с 4-я турбинами
Сам ты шелесяка

 

У меня не ломался дизель за три года.

 

Судя по нынешним автомобилям, айфонам и прочей высокотехнологичной технике - то эти компании уже знают что они будут продавать лет через 5-10. Я не поверю что, чтобы достичь в смартфоне экрана ретина, фото-камеры высокого уровня и начинки, инженерам компании эпл потребовалось 3-4 года. Сначала весь мир купил 4-й айфон, потом 4s и так далее... По нынешним автомобилям та же история.

По теме: что с ресурсом у двигателя с 4-мя турбинами? Мнения?

 

Нормально все будет )

 

интересно через сколько лет после выхода в свет этого мотора его научатся чинить?...

 

Зачем?
Замена, либо новый через 7 лет.


Весь дроч будет на рынке Б/У)

 

Зачем использовать большой объем?
Сравните по весу v12 у audi и 6 цилиндров у bmw.

Ключевое БЫЛ. Да и 12 горшков тяжеловато на морду и кормить их в 2 раза больше, а ведь стандарты по выхлопу только ужесточают.

 

вы случаем не акционер концерна бмв?))

 

Первому владельцу совершенно все равно будет, а проблемы следующих владельцев это только их проблемы.

 

Интересно что с ней Вадик сможет сделать и через сколько после выхода начнет, тюнить...

 

Будет неликвид.
Во вторые руки будут уходить за копейки.
Задорого никто не купит подержанный геморрой.

 

Две системы рециркуляции отработанных газов (отдельно для ступеней высокого и низкого давления) нах! Мочевину слить, каты удалить и пацанский авто готов!