F26 Шины и диски.

Интересно что это за полцены, новые стоят от 18 тр за колесо- Яндекс маркет
Ажиотаж на покупку лета уже немного прошёл, но все равно 20 тр это прям даром

 

Поставил 20. Стоковая резина Пирелли была как бы чуть узковата для данных дисков. Особенно критично было для задних дисков. Покрышки как бы стояли домиком. Решено было поставить чуть шире колеса. Дабы хоть как то уйти от неизбежной жесткости, на перед стали Continental ContiSportContact 5P FR XL MO 101Y не ранфлет

, задние GOODYEAR F1-ASY 285/35 R20 (100Y) XL ранфлет.

Контик давно хотел попробовать, после Е55AMG самые приятные впечатления, оказались даже лучше мишелина.
Гудьир потому что в таком размере ничего больше не было.

Катаюсь. Пока нормально. Конечно по Воронежским дорогам жестковата, но вполне терпимо.

Да и Пирелли теперь в продаже.

 

Я просто где-то на маркете видел ценник от 13т за шину в итоге поставил 25, ушли быстро! Уже продал.

 

Ну мои поздравления-хорошая цена и быстро ушли, я месяц на авито держала, и не быстро, но тоже ушли )) эх, зимние бы также выбрасывались бы в продажу

 

Тоже поддержу, стоковый 18 ранфлет. Мягкий и колейность норм ...

Зимняя от Х3 подойдёт или нет?
По отверстиям и вылету .

 

приехали мне двадцатые колёса. установил, прокатился и прихерел... машина стала похожей на карт. чувствуется каждая неровность дороги, не говорю про кочки и ямки. пока ехал до дома 100км, даже успел пожалеть и разочароваться)) поездил ещё день, ну думаю не может быть такая разница с 19" колёсами. поехал в шинку, проверить давление, а там 3,5 по всем колёсам. сделал 2,2 и 2,4... и вот он кайф)))
в общем кому на 20" жестко, качните их до 3,5, покатайтесь пару дней, а потом спустите до нормы, сразу всё встанет на свои места))
ранфлэт, да

 

Поменял штатные диски на более вменяемые для этой машины, диски хороши, но я бы что ли профиль по больше воткнул



по жесткости разницы не заметил, как сказал менеджер (может врет) штатно стоит первое поколение run flat, эти как бы третье и они уже почти не отличаются от обычной резины

 

ОУУУУ!!!! Наконец увидела свои колесики 542 стиль! Самые лучшие, я считаю! А резина - ранфлет Пирелли Зеро - стоит? я на ней никакой жесткости не замечаю )) Где брали-у официалов?

 

ага, самые-самые)

 

да, заехал на Зорге и купил, дали скидку 10%. Резина Пирелли Зеро, она самая, уже потом правда на скорости выскочило предупреждение о падении давления, оказалось надо было сделать инициализацию новых шин в БК

 

шикарно просто ))

 

О и у меня такие же )

 

Поменял стоковые Ранфлэты на Conti SportContact 18. Клейкость исчезла, мягко и комфортно, это да. Но! Машина стала крениться в поворотах как автобус, в повороты входить совсем по-другому, в общем, острота и приятность рулежки пропала напрочь. Так что, имейте в виду. Не сбросил датчики давления и, в итоге, на трассе, когда спустило заднее колесо, из за плохой дороги не сразу понял, что вибрация слишком сильная и что это колесо спустило. Когда остановился, резина уже прожевалась. Проехал ещё пару сотен метров в сторону деревни с шиномонтажем и от неё вообще ничего не осталось. В лохмотья. В итоге на эвакуаторе (бесплатно, спасибо BMW Road assistance, сработали чётко) до города 60 км и несколько дней ожидания новой резины (в Казани такое колесо у дилера Конти только под заказ). Т.к. резина была на гарантии, встал вопрос о бесплатной замене. Но, учитывая состояние резины ( практически полное отделение боковины от протектора) обвинили в умышленной порче резины, однако все таки пошли навстречу и взяли только 50% стоимости за новое колесо.
Вот такая история. Сейчас бы, вернувшись назад на месяц
резину менять не стал бы. Жёсткость не так уж сильно и уменьшается, а колейность уйдёт вместе отличной рулежкой и безопасностью на загородной дороге.
Да, зимние Ранфлэты обычно довольно мягкие и вполне комфортны, кто пробовал, отпишитесь?

 

надо взять на заметку этот BMW Road assistance, а то думала очередная реклама и эту визитку забросила сразу.

Тоже жду отзыва и совета

 

Зимние ранфлет (18) жесткие и тяжелые. Стоковое колесо весит 30 кг.

 

Я вместо 18-х стоковых, поставил 19-ые. Шины контик. Оч комфортно едет.
Супруга счастлива безмерно. На 18-ые ставим зиму не-ранфлет! Опыт эксплуатации ранфлета у меня негативный, родной ранфлет соответственно продан.

 

А что за диски если не секрет. Причем 19.

 

Реплика 310 стиля скорее всего

 

АГА, итальянская реплика WSP
Катаю такие на своем х6 уже пять лет, тока стиль другой

 

Катаю ранфлет на второй БМВ и зимой и летом. Даже мысли нет переходить на обычную резину.

 

И хорошо! Ровных дорог.
Вот фото ранфлета после банального прокола и 3 км пробега до шиномонтажа! Почему 3 км? Потому что именно тогда по рулежке стало заметно, что что-то случилось. Датчики предательски промолчали и это понятно, ранфлет не уменьшает боковину при проколе на начальном этапе и авто не видит никаких неисправностей.
Не исключаю, что зависит от марки шины, на фото пирелли скорпионс.
После замены на неранфлет комфорт вырос, а нужна ли такая сомнительная практичность с попадосом на шину за 18т рублей, как у ранфлета в столице, где шиномонтаж на каждом углу, а мобильный приезжает за 20 минут?! сомневаюсь!

 

У меня спустило колесо полностью 19 мишлен и также датчик не сработал. Услышал стук цикличный, вышел и ничего не обнаружил. Так тоже проехал км 3. В результате решил проверить давление - было спущено в 0. Вообще на шине не было после этого даже следа.
Возможно действительно от марки зависит. У меня с завода такая стояла.

 

Тут как гритца: опыт-сын ошибок трудных! ))) Как правило ранфлет не показывает потери давления, я это характеризую как недостаток, потому что зачастую (не все!!!) женщины за рулем не обращают внимания ни на цикличный стук, ни на изменение в рулежке. Просто едут до упора! Колесо неранфлет сразу скажет - стоп уважаемая! Давайте проверим колеса ))) Это девушку пугает и настораживает! Она остановится и позвонит мне Результат: мобильный шиномонтаж как максимум, экономия: шина за 15-20 тыщ! Вот такая арифметика. Бонус: реальное увеличение комфортности (зависит от шины канеш)! Контик спорт едет очень женственно, если уместно такое определение)))

 

от банального прокола и езды на ранфлете 3км таких последствий быть не может. инфа 100%

 

Ну факт-то на лице В данном случае фото! Так что ....

 

Я на фото вижу разорванное колесо и с этим абсолютно не спорю, тут все понятно.
Я не согласен с утверждением, что колесо было всего лишь проколото и после прокола вы на нем проехали всего 3км.

Либо характер повреждения был не прокол, а порез или разрыв или проехали вы на уже поврежденном колесе не 3км, а в десятки раз больше, ибо даже при пробеге в 30км с колесом бы ничего не случилось(именно при проколе). Ну и самое главное, вопрос в скоростном режиме при котором колесо эксплуатировалось без давления в нем, ибо проколотое колесо быстро разрушается при езде свыше 80км/ч

 

Тут по сути можно долго дискутировать что это было. Установить реальную причину такого разрыва уже не возможно.
Отъехал от северянинского моста, заметил у БорисХоф и в Мытищах в Перловке уже был у шиномонтажа.
Ехать 120 там негде. Растояние 6,5 км. Вот фактология.

 

То, что вы заметили у БХ не говорит о том, что вы там же колесо повредили путем прокола, повторюсь, после 3км пробега и прокола, шины ранфлет так не разрываются.

 

Вероятно, но пустой неранфлет машина заметила бы сразу и попадоса на шину можно было бы избежать. Вот я о чем. Ранфлет хоть и дает возможность ехать, но для многих людей и систем автоматической диагностики давления в шинах абсолютно неинформативен, что в результате приводит к такому попадалову.

 

А с чего вы взяли что пустой не ранфлет машина сразу заметила бы? ))