на что обратить внимание при покупке F10?

Всем привет!
Собираюсь приобретать новый BMW 5 (F10) 520d LE.

Вопрос указан в заголовке - на что обратить внимание?

Главный вопрос - какая должна быть толщина ЛКП у калины? Слышал, что толщина ЛКП навесных элементов отличается от основных (особенность Калининградской сборки). В каких пределах должна быть по стандарту?

Второстепенный вопрос - на что смотреть в общем и в частности?

Ну и наглый вопрос - может у кого есть прибор для замера толщины ЛКП и можете дать на пару дней за нематериальную благодарность? Нахожусь в Москве (ЮВАО, ВАО), подъеду сам.

Заранее спасибо!

 

Видимо, тяжелый вопрос я задал. Придется эксперта нанимать

 

L в LE, это Limited Edition.
ЛКП при том, что дилеры частенько чистят поврежденные при транспортировке элементы и "забывают" про это рассказать. Поэтому надо проверять. И хочу узнать по этой "фишке" калин с разной толщиной ЛКП.
Хотя бы основное, что можно определить при первичном осмотре. Ну не знаю, глушители отваливаются или элементы приборки бракованные бывают. Что-то в этом роде.

 

Попутал. Не LE, а SE. Это менеджер, видимо, для пафоса на листе написал Limited вместо Special.

 

Ну есть же какие-то стандартные проблемы, которые можно выявить на первичном осмотре, если знать где смотреть? Понятно, что стружку в цилиндрах я не найду. Но что-то, что часто встречается даже на новых автомобилях.

 

Новую

 

Ну а как по другому? Нае@алово везде и во всём. Так и живём...

 

Да прям они дадут. Скажут, что сломался. Хотя, если скрывать нечего, то может и дадут...

Про ВИН дельный совет. А как он проверяется? Т.е. на каком то сайте можно его вбить?

 

Кстати, хотел поинтересоваться - защиту картера стоит ставить или там уже что-то с завода стоит?

 

Ну что же, результат осмотра нового автомобиля у официального дилера - крашена передняя правая дверь без снятия. Цвет отличается на пол тона. Шагрень на стыке двери и крыла.

 

Добавлю. Дилер в отказ - "мы ничего не красили".

 

Ничего не напрограммировал. Это обычная практика. Большинство даже не знают, что у них крашенные детали, новую же берут. В моем случае покрашено очень хорошо. Даже эксперт не был уверен. Вся машина билась 60-80, а эта дверь 100-120. Причём покрашено очень качественно. Заводские метки на петлях на месте. Следов снятия нет. Облазили вдоль и поперек эту дверь. Видно отклонение от цвета и шагрень на ощупь на стыке двери и переднего крыла. Промерили внутреннюю часть - на всех дверях одинаково 17-30.
Менеджер, естественно, вообще не в курсе и на его взгляд все нормально и цвет совпадает. Но заменить машину согласились без вопросов. В пятницу жду новую.

Дилера называть не буду, чтобы не решили, что я конкурент и пытаюсь очернить кого-то.
Информация просто к сведению.

 

Внимание тест. Кто видит разницу в оттенке?

 

Части вырезаны с одного фото, элементы под одним углом.