Продажа и поиск спортивных автомобилей.

475 - такой не было комплектации )
На днях померили мою бывшую с63 на чип выхлопе - 515 колесных - что +-600 с колена !)

 

Может надо кому- 911 turbo (не s) 2016 черный на коричневом. за 11 млн. стоит у дилера, товарищ не смог забрать.

 

цифры местами перепутал, 457 на обычной цешке было и 487 на перфоманс паке. А что Вы намерили, только Вам известно. При желании можно и 1000 сил намерить. Подозреваю, что на этом же стенде, люди при помощи чипа +150 сил имеют на атмо моторе ))))

 

Паспортная моща для С63 на М156 была 451 лс

MHP дорого и надо много заморачиваться, поэтому не в счёт.

Ах, если бы это был единичный случай... Я сам не верил, что такое бывает.

 

Я ни чего не мерил. Новый владелец моей бывшей машины , заехал через несколько месяцев после покупки на стенд и ради интереса там сделал замер.
И как Вам написали выше - это не единичный случай ))

 

+150 сил чипом на атмо машине, бред, извините, полнейший

 

А сток ни кто не мерил?

 

Согласен, 4 матик - эвридэй кар, хоть 63, хоть 500, полный привод позволяет в наших широтах чувствовать себя комфортно! Но дизельный Gran Turismo - это сильно. Кстати, разница, если мне память не изменяет, весьма существенная - треть стоимости...
У нас очень низкие штрафы (сравнивая с Европой), камеры практически не работают. Пробки есть, но места, где можно ощутить прелесть мощного мотора достаточно. Единственное, что мешает - дорожное полотно ужасного качества. Большинству, может быть, всё равно на скоростные характеристики, но остальные радости обладания AMG забывать не стоит.

 

А какие там еще прелести?

 

Звук!

 

уверен, скоро будет и диз, Европа только за будет)))) бентайга вот дизельная планируетчя))

 

Именно по этому и купил е63 4матик.
Для меня идеальный вариант на каждый день.

 

Парни, а какие цены на ферры 430е в среднем в сезон и не в сезон?

 

Все зависит от состояния)))
Полное г*** зимой было 2.9-3.5 как спайдер с Питера, недавно он же уже в Москве продавался за 4.5
Есть спайдеры и за 7.5 млн как один на авто ру, что зимой что летом.
Выбирать уже не приходится, хороших машин практически не осталось.

Дешевле 7 млн 458 не нарыть пока что, даже зимой. Соответственно 430 может стоить в сезон вплоть до 7 млн (как и есть некоторые варианты), но вообще 4-5 млн средняя цена сейчас за хороший авто.

 

Совсем другая машина.
Перечислять долго, но выхлоп и тормоза - это самое приятное и необходимое.

 

Bentayga это Q7, только и интереснее. И что-то мне подсказывает, что дизельный двигатель будет менее задушенной версией Q7, разрабатывать своё дорого и долго.

 

Меньше 4 не смотрел бы вообще...

 

Апну
М235 Xi
https://auto.ru/cars/used/sale/1037418516-6afa/

Bentley Continental GT V8 2015

https://auto.ru/cars/used/sale/1037418944-910c/

 

Да, что за бред??? Кому 430ая нужна за 5-6 млн???? Они продаются ( именно в процессе). Сделок нет, цена как была 3-4 так и осталась, а спайдер еще и Феррари вообще тема для тех, кто грудь бреет.

Где 458 за 7 млн??????? Нормальная 9-10 стоит.

Уррако, опять фантазии пишешь? Может стоит рассуждать о том, в чем хоть немного разбираешься?

 

удивительное дело, согласен и с Никитой и с Кириллом)

с одной стороны сильно морально устаревшая 430 (к тому же ушатаны почти все что в продаже) нах за 5-6 не нужна, но с другой, продавцы крепко сжали булки и за 3-4 если и отдадут, то только с собственными руками

 

слушай, ну вот честно, кому нужна 430, когда 458 (ее заменившая) прыгнула через 2-3 ступени сразу?

ни той ни другой не владел, но брал в прокате обе (3-4 дня), причем так получилось, что 430 после 458 - как же я плевался после 430 ...

не хочу сказать ничего плохого, но когда появляется новое, следующее поколение, которое гораздо выше предыдущего, то ценник на предыдущее поколение рушится как карточный домик: в сущности максимум, на что могут рассчитывать продавцы в цене 430, это принадлежность к породистой марке. сама машина - сильно вчерашний день, да простят меня владельцы 430х))

 

Было тоже самое, купил 458 - понравилась, докупил 430 на радостях - через 2 недели продал .... 430 и 599 это доисторические мамонты на которых сложно получать удовольствие после современных феррари (виной всему убогая подвеска и коробка которая переключается целую вечность)

 

Какие тут фантазии?
Я не писал что рынок 458 7 млн, я сказал что дешевле 7 найти не реально.
Хотя Мильярд свою как раз продал за +/- 7, она же сейчас за 8.5 висит. В диапазоне 7-8 млн можно попробовать найти живую 458, но сложно.
5- и 6-летняя 458 за 9-10 это из той же области как 430 за 6 млн. Нах никому не нужна, висят они годами. А у продавцов месяц остался продать, не больше))))))

P.S. 4-5 млн вот я написал рынок за хорошую 430. Ни про какие 6 млн речи не шло.
Просто есть на рынке фантазеры которые 430ю за 7.5 пытаются продать (аля спайдер в Авилоне 2008 года).

 

Так какая в итоге справедливая цена на 458 5-6 летний и где эти справедливые продавцы?

 

А почему не более месяца? Выход новой модели или...?

 

сезон

 

Я продал за 6900 в январе.

Щас висит за 8500.

430-ую за 4 отдал, щас за 6500 висит.

А вобще по рынку 458: за 8.99 не было ни 1 звонка, за 7.99 звонили периодически месяц, за 6.99 по обьяве в первый день продалась.

Мое мнение нормальных 458 сейчас нет, за 9-10 на авто ру дорого для такого состояния, а у дилера 3х летки по 15.

 

по 15?
круто

 

Ну а рестайлы с турбиной (488-ые) по 25

 

15 это даже дорого, я уверен по силам в Меркури из остатков забрать машину и за 13 млн если не дешевле. По осени сделали же белый купе 13 года в фулле с карбоном за 165.000 евро.
В Меркури за 20 млн ровно стоит красная 488, и за 25.300 спайдер в богатой комплектации в фирменном голубом цвете. На прошлой неделе ему проговорили скидку до 24 млн ровно. По идее машину должны были уже забрать)))

25 млн за 488 ... Авентадор рестайловый на 2017 год можно дешевле небось сделать.
Но берут же, вон машин 5-6 уже 488ых в городе видел.