BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

смотрел. В 90% ответы из серии: не возим, снято с производства, либо сроки: от месяца и цена заоблачная.

Заказ скинул через питерских коллег. На днях должны ответить. Цена - приемлемая (около 6500), по срокам - 1,5 недели

 

Я заказы всегда делаю через Пройди ТО, Гамлет меня еще ни разу не подвел, всегда говорит точный день когда можно приехать.
Завтра поеду забирать свой заказ, можешь скинуть номер детали могу узнать сколько тебе это обойдется.

 

А нет ли у кого лапки переключения передач? Куплю, лишь бы без дефектов, с дефектами уже есть.
А если покупать новую - непонятно, где винт с шаровым наконечником, который вставляется в тягу 12? Идет в комплекте с лапкой?

 

Всем привет, а посоветуйте пожалуйста вменяемую контору, не дорого перетянуть сиденье на скарвер.

p.s. Перетянуть самой - не предлагать )))

 

У меня тоже вопрос актуален, если найдешь чего Свисни.

 

Не сочтите за рекламу, но мои друзья-товарищи очень довольны:
https://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http://www.e-lion.ru/&hash=26138112daf04b8054f3ff46215c9125
8(495) 375-79-79, 8(926) 800-04-06,
8(926) 359-11-09, 8(495) 364-97-10

Москва, улица Старый Гай, дом 8

На прошлой неделе перешивали очередное седло для R1150GS с попутным занижением на 4см. - пилот, сцуко, коротышка... Очень хорошо сделали: красиво, удобно, качественно.

 

Я тут тему нашу покурила.. Ты же вроде перетягивал уже, или собирался. Чем дело кончилось?

И сам парней советовал, что там, не знаешь?

И вот еще товарищ Amirv может что нибудь подскажет

 

Я только предал нужную геометрию наклеил Емелю и положил черновой слой, на который будет клеиться чистовой материал, а вот вопрос с чистовой обтяжкой остался открытый!!!

 

В связи с продажей мотора.цена запчастей от мопедки упали до 35000.в эту цену входит всё!что есть.вот лишь малая часть:сиденье.задний пластик.задние фары 2шт.рама.траверсы с рулевыми подшипниками.подрамник 2шт.3 амортизатора.2 радиатора.2 бака.трубки тормозные с блоком тормозов 2 шт.датчики абс.вентиляторы 2шт.боченок тормозухи 2 шт.звезды перед зад.ремень.два маятника.боковые вставки с кругляшками бмв.2 жгута проводки.2 блока мозгов.2топ фильтра.2 топ насоса.все релюшки.тормозные диски.реле регулятора.задний диск колеса.подкрылок перед и зад.поворотники.тросики.супорта тормозов и много приятного еще.всего не перечислить.продам всё кучей.

 

ничего не подскажу, к сожалению, тк делают очень долго и на территории закрытого городка

 

мануал нужен кому распечатанный???отдам за шоколадку.

 

Мануал на отечественном литературном? А то с аглицким слабо у меня...(
Наконец взял скарвера, 2004 год, срок моего владения - 1 день!) Вопросы такие возникли у меня, как у скутериста, увидевшего впервые загогулину для переключения скоростей под своей ногой:
1. При переключении передач всегда выжимается сцепление? Я раз забыл выжать и переключил, без каких-либо ужасов, надеюсь!))) Цитата из инета: "Многие мотоциклы позволяют себе менять передачи, не выжимая сцепление. Причем эти действия можно совершать на любых оборотах. Данный способ подразумевает снижение тяги на короткий период ручкой газа. Одновременно идет переключение передачи вверх."
2. Пятая передача. На четвёртой разогнался до 80, переключаюсь, ничего не слыхать, но разгоняется мот. Скорость 100, а стрелка тахометра под 6000 оборотов стоит. Потом вдруг обороты падают, а скорость расти начинает. Это 5-я сама подключается?! Чур, сильно не пинать!)

 

Привет, поздравляю с новым мотом!
Ничего ужасного, если получилось один раз. Только так делать можно с перегазовкой на пониженную и на сбросе - на повышенную. Не злоупотребляй пока новичок
На 5-ю вроде сам не переключается.

 

Это у вас сцепление под замену просится или масло с присадками снижающими трение залито.

 

2. Пятая передача. На четвёртой разогнался до 80, переключаюсь, ничего не слыхать, но разгоняется мот. Скорость 100, а стрелка тахометра под 6000 оборотов стоит. Потом вдруг обороты падают, а скорость расти начинает. Это 5-я сама подключается?! Чур, сильно не пинать!)[/QUOTE]
Бывает такое на этом моте! Ни чего страшного не произошло просто надо привыкнуть к коробке
Все дело в том что у него длинные ходы лапки на переключении.

 

Может, не так я понимаю, но присадки, повышающие трение, вообще лучше не использовать!))) А спецление вроде нормальное, в обычных условиях, даже немного жёсткое, по сравнению с автомобильным. Диски спецляются только в конце хода ручки, на отпускании.
Да, ещё, про обороты. Коль есть у кого спросить, буду пользоваться!))) На каких оборотах переключать передачи? Ну или на какой скорости? Хоть примерно.

 

Судя по описанию, пробуксовывает сцепление. Возможные причины я писал выше. Ещё стоит проверить свободный ход ручки сцепления, он есть?
Передачи переключай, как тебе комфортно, от холостых до красной зоны)))

 

Свободного хода ручки нет вообще, ручка сильно прижата тросом! Где крутить, чтобы появился свободный ход?
И еще. Правее замочной скважины отверстие, прикрыто подпружиненной крышкой. Типа прикуривателя, но меньше.
Это что за штука, и как ей пользоваться?)

 

Регулировка троса в районе двигателя.
Типа прикуривателя это розетка 12в, для неё нужна вилка ISO, погугли.

 

Вот такая

 

Таки трос надо ослабить, я правильно понял? Свободного хода в сантиметр на конце рычага сцепления хватит? За ISO отдельное мерси!
Кстати, эта хреновина называется PRO CAR 58078301 / Cigarette lighter plug; screw terminal; 12A; нашёл по фотографии.

 

Да, трос нужно ослабить, сантиметра вполне достаточно, можно меньше, главное что бы был свободный ход)
А хреновина эта у всех по разному называется, вставил первую попавшуюся картинку.

 

Ослабление троса помогло, благодарю за подсказку! Теперь передачи переключаются внятно, вовремя! Мотоцикл классный.

 

Это и есть прикуриватель)))) но он немного меньше чем обычный

 

Ага, для прикуривания дамских сигарет!)

 

поздравляю)

туда компрессор можно воткнуть, но он дорогой будет зараза!


а мне наконец-то пришла моя посылка))

 

сцепу нада так настраивать



а вот мануалка на CS
http://www.carlsalter.com/download.asp?p=297

 

Здорово други, после зимы иль еще чего начались проблемы со стопарем, пропал к хренам мать его... Прозвонил все что можно, все зачистил НАШЕЛ в релюхе вот в этой 61367662056 зелененькая она у нас одна такая, выгорела к чертям дорога которая и отвечала за стопарь припоял проводок на плате которые дорога замыкала, все вообщем замигало заработало, я на радостях гонять стопарь опять пропадает и поворотники короче теперь горит предохранитель, но в чем суть квеста - горит только когда проехал км 10 на холодную все З на горячую пц прозвонил все грешу только на реле во первых из-за того что горела уже, а во вторых сопротивления дороги и моего проводка врят ли схожи... Вообщем мож у кого мыслишки, что покурить можно, или мож кто знает где такую прикупить можно? Всем спс, всем удачи и хорошей погоды)

 

можно заказать: 1000 р 10-14 дней. Можно сколхозить и поставить другое реле + диоды

 

Ну эт да на экзисте 1700 везут 10 дней... просто думал мож есть где б/у иль в наличи...