Гелик, жути нагнать

Я как раз практик))

 

Это был сарказм

 

тогда ок)

 

Да просто разный уровень навыка На РР проще ехать, спору нет, но и на Гелике не слишком сложно, на нем надо чуть раньше все делать, чем на РР, который вообще-то не сильно лучше рулится, просто дает ложное ощущение безопасности, но это опять же ваше неумение ездить просто. Самый большой минус Г это расход, всю затею езды на нем убивает на раз - вот это как-раз практика, а остальное это теория))

 

А как же кайен, х5м, мл 63 и тп

 

Купил новый гель 500, кто бы что не говорил, условно комфортная скорость, лично для меня, 120 -140, потом как-то стремно. Вчера ехал 120, поворот плавный, заговорился по телефону, когда начал поворачивать, аж телефон уронил. Со страху. Расход на круизе 120 - 15 литров. Если поливать нормально-20-27. Но чувство кайфа от езды по городу - бесценно.
На Авто опции: АМГ выхлопная , и все что было в опциях , кроме люка.ИМХО - машина для кайфа, нужно иметь 3ю-4ю в семье. Но иметь нужно. То 1- 52 тыс. Руб (ключ Авто Краснодар ).

 

Ну это не новый же?

 

Но это Авто - любимое у сына. Из 5 имеющихся. Ребёнка не проведёшь!

 

Этот новым был в 15 году. Хотя сейчас пробег 12 000 км, я думаю что новый. И продавать не буду. Едет. От авто получаю удовольствие. После Х 5, первые 10 минут в шоке от управляемости. Её нет. Но в Ростове и Краснодаре - для города- лучшая машина! У нас срут на 222, и т. Д. И т. П.
А Гель - рулит. Может несколько предвзято, но как есть

 

Гель рулит не только у вас, стереотипы из конца 90-х не удалить еще и 2 поколений

 

Дело не в стереотипах, скорее в инстинктах, а их вообще никогда не искоренить Любимая телега, как ни крути

 

скажи, а на гелике такие же ощущения, как на РР, если к примеру на 100 сделать резко лосиный тест (я так одного мудвина объехал разок)- ощущение, что он чут не перевернулся, застревотав всеми системами безопасности (по факту то есть даже заноса не было и все четко прошло), но вот крена дикого словил (по ощущениям во всяком случае, были мыслм, что заднее колесо от земли уже оторвалось))))

 

G 55. И вопросов вообще не будет

 

На самом деле, Гель рулится не так уж плохо. Как не удивительно это звучит. Просто нужно поймать ту грань, за которой он не рулется. И обладая этим бесценным знанием- можешь гораздо больше чем тебе кажется.

 

А по поводу новой модели- друг купил, мотор турбо 4,7 . бампер низковат.
Я думаю, что для Геля лучше чем 5,5 атмо не придумали лучше по надежности и удовольствию ничего, и к сожалению - дальше будет только хуже. Скоро увидим как у форда моторы на Мондео 1,6 - что за идиотизм?

 

На новом, новый двигатель 4 литра, о каком 4.7 битурбо вы говорите?

 

Как мне сказали, не претендую на истину, мотор 4,7 турбо.

 

Ну а если 4 литра, то вообще не кошерно!

 

Вобще гелик идеален на 700 силах и 1000 момента. В стоке даже G63 слишком тугой на разгон учитывая даже не мощность, а всякую хрень анализирующию вредные выбросы из за которой он долго думает. Короче после стейдж2 он становится идеален.

P.S. В чем выгода 500-ого? Заметил многие кто берет 500-ый ставят диски от 63, меняют бампера, выхлоп, косят всячески под 63-ий. Не проще докинуть к 8-9 лямам еще 2-3 и взять 63-ий?

 

С новым двигателем, это стало ещё более разумным, сделать его внешне в 63, +7-9евро и будет 600Hp.

 

так выгода лям получается или неправильно считаю?

 

Разница между базами в 3 мио (G500 - 8 мио, G63 - 11мио), думаю в топе она сохранится, сделать обвес и тюн двигателя - лям, поэтому выгода в районе 2х.

 

еще салон под амг нужно будет перешивать ....... приборка и рукоятка АКПП ... видел экземпляры..

 

слушай, ну в этом бюджете, если нужен быстрый гелик - сомнительно как-то... другой вопрос, если машина так, чисто чтобы был гелик и не принципиально 63 или жена там и тп - тогда да, там вообще обвесом ограничатся)) видел такие, с узкими колесами, утопленными в арках широких))))

 

по мне так- если в кредит берешь, то эти 3млн размажутся не так значительно в платежах, а если за нал- то проще 1-2 летний 63 взять, хотя не очень в курсе, насколько сейчас дисконты хорошие на бу, раньше за 6-7 можно было взять года 2 назад

 

Это уже за крайнюю аутентичность, в основном все хотя казаться, а не быть.

 

Да, таких навалом, тем более сейчас g500 с новыми бамперами выглядит очень нарядно, я бы вообще ничего не менял, ограничился дисками и тюном двигателя. Как пример: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/klub-ljubitelej-g-wagena.421291/page-71#post-29189144