F30/F31 Тот самый вой цепи

а тема клина н20 чем не подошла?

 

1) Авто 320
2) Пробег 51000
3)Появился на 2000 км
4) делали 2 раза ремонт : 1 замена направляющих на 2500км 2 замена в сбре привода маслонасоса на пробеге 48000
5) Оф Дилер Тюмень
6) не прошел - считаю косяк в разработке либо партия цепи такая.

 

Полностью согласен. Причем, в этой теме, 30 страниц ВАЖНОЙ информации за финик батька и мамкин лексус...

 

Кусок он и есть кусок

 

Не огорчайся

 

328
Пробег 70000
Появился хз когда, не обращал внимания
Все закупил, собираюсь отдавать в ремонт
Список запчастей:

1.Приводная цепь
11 31 8 648 732


2. 11 31 7 592 877
Планка натяжителя и направляющая цепи

3.11 31 7 592 850
Рельс

4.11 31 7 603 944
Звездочка

5.11 31 7 567 680
Натяжитель цепи

6.11 23 7 600 595
шайба

7.11 12 7 588 418
К-т уплотнит.прокл. крышки гол. блока цил.

8.11 27 7 619 309
Болт с буртиком

9.11 41 7 605 366
Цепной привод

10.11 21 7 614 270
Болт с буртиком

11.11 11 8 618 864
Сальник

12.11 13 7 627 512
Профильная прокладка

13.11 42 7 640 862
К-т сменного элемента масляного фильтра

14.13 71 8 507 320
Сменный элемент фильтра

Болт коленвала большой, необязательно . На цепном приводе масляного насоса можете ещё заказать обновлённую цепь, я не стал. Рекомендация мастера, замена масла раз в 7000км. Я менял раз в 10

 

to Meyan: а по деньгам сколько запчасти вышли и сколько просят за работу?

 

Там номера запчастей кликабельные, цены написаны . Около 35к на катс, на ззапе подешевле наверно. Работа около 15

 

А может кто нибудь поделится ссылкой на видео с этим воем, чтобы понимать апчем разговор.
Список з/ч с номерами неплохо бы в первый пост копирнуть. И ссыль на запись тоже.

 

А надо было раз в 3000км

 

В этой-то теме ты какими судьбами, она же просто статистическая

 

Хоть раз в 500, хуже не будет)

Забыл сказать. Сам цепной привод, болтики, прокладки выходит в 2 раза дешевле. Цепь грм нормальная, просто решил попутно махнуть, чтобы если что ттт, обратно не лезть. Стоимость работ одна и та же.

 

а в какой сервис на замену?

 

Тут за дизель или бензин обсуждают?

 

за N20

 

Ездил в жулебино, сокольники, и ещё один в Малаховке( г. Жуковский). Никто даже не мог диагностировать шум цепи, то ролик , то генератор, либо езди не парься "эти новые движки х*й пойми как работают".

В итоге посоветовали человека, кто в курсе этой проблемы. На большой филёвской находится

 

У меня "гаражный мастер", арендующий подъемник и с акцентом разговаривающий на русском, еще когда только новые моторы турбо бмв пошли уже знал от чего в нем какие звуки.
Печально, что ИПшники к своей работе относятся ответственнее, чем мастера-наймиты в сервисах, заманивающих большими чистыми площадями и аппаратом с кофе.

 

Ясно, спасибо..

Это да, порой "гаражные" мастеры относятся к своей работе более трепетно. С другой стороны, лично я буду готов поехать в гараж при условии, что буду лично знать кто и как там работает. Заезд в такой сервис со стороны не могу себе представить..

 

А точный адрес можно

 

11 27 7 619 309
Болт с буртиком

Этот болт ещё нужно обязательно новый ставить. Может раскрутиться, если старый поставить

 

У меня от замены масла не зависит. Заменены цепь ГРМ, привод маслонасоса, маслонасос. Вой не ушёл. Сейчас дилер собрался менять блок балансирных валов. Только вот спорим пока кто масло будет оплачивать. Дилер говорит что или я покупаю, или отработку назад мою зальют. Спорим-с.

 

К сожалению не получилось присутствовать при всем процессе замены привода. Я подьехал когда новые звёздочки и цепь смонтировали, но не прикрутили поддон. Т.е. я увидел установленный новый привод и подержал в руках старый. Цепь старая подвижность не потеряла. На ней и звездочках были следы работы, но ничего критичного. Когда меняли потом через 700 км маслонасос - стоял рядом от начала до конца.